Kuwa doonaya gaadiidka ciyaaraha fudud laakiin aan u baahnayn naqshad ay ka buuxaan tafaasiil xad dhaaf ah, Volkswagen Polo Blue GT 1.4 TSI waa ikhtiyaar in la tixgeliyo. Waxay leedahay wax kasta marka laga reebo dhaldhalaalka iyo dhaldhalaalka.
Bogga 10 ee sida loo sameeyo buug-gacmeedka Utility-ka-ujeedadaas, aan iska dhigno in buug-gacmeedkani uu dhab ahaantii jiro...-waxaan akhrin karnaa ipsis verbis in calaamadaha raba in ay dhisaan qaabka qaybta B ee leh hami isboorti waa inay sameeyaan " badheedh iyo geesinimo”. Ma samaynayno, dhab ahaantii waxay ku qoran tahay meel bogga 10, haddii kale eeg.Si kastaba ha ahaatee, Volkswagen waxay rabtay inay ka duwanaato. Waxaan rabay in aan ka reebo qaanuunkan oo kale ee "daawasho iyo geesinimo". Waxayna si taas loo gaaro, waxay soo saartay Volkswagen Polo BlueGT 1.4 TSI, isafgarad isboorti oo muuqaal ahaan ka duwan dhigiisa. Si la mid ah ciyaaraha laakiin aad u caqli badan oo leh heerka sare ee macquulnimada dhaqaalaha iyada oo ay ugu wacan tahay qaadashada tignoolajiyada looga dan leeyahay in lagu yareeyo isticmaalka iyo wasakhaynta qiiqa. Miyay guulaysteen? Taasi waa waxa aan isku daynay in aan ogaano toddobaad.
Muuqaal miyir leh laakiin leh "muruqo"
Midabada geesinimada leh, xirmooyinka hawada sare ee weyn iyo tafaasiil kale oo aan dhammaad lahayn oo ka dhigaya SUV-yada qaybtan ayaa ku qaylinaya xagga sare ee sambabkooda "fadlan i eeg!" meelna kuma laha Polo Blue GT 1.4 TSI. Muuqaalku aad ayuu u caqli badan yahay, kaliya eegno dhow ayaa awood u yeelan doona inay ka soocaan Polo-gan noocyada ugu caansan.
Laakiin go'aan qaadashada ayaa kaliya muuqata. Fiirinta dhow waxay ogaan doontaa kala duwanaanshaha, laga bilaabo xariiqyada murqaha badan ee boombalaha, taayirada 17-inch ee bandhiga ama bareegyada deeqsinimada badan ee qalabeeya labada geesood ee Polo Blue GT 1.4 TSI. Gudaha, Volkswagen waxay u ogolaatay nafteeda in yar oo dheeraad ah oo ay qaadayso ruuxa "tartanka". Kuraasta waxay la socdaan qoraalo midabka jirka ah, ciyaaraha q.b. sidaas darteed…
Waxa uu leeyahay astaanta Jarmalku in Volkswagen Polo Blue GT 1.4 TSI uu yahay baabuurka ugu fiican ee kuwa doonaya ciyaar wanaagsan iyaga oo aan samaynayn muuqaal hufan. Waxaan horeyba u ognahay in goobta muuqaalka ah "qeexaha sifooyinka" la fuliyay. Waa la arki doonaa in qaybta "ciyaaraha wanaagsan" ay sidoo kale buuxisay.
ciyaar wanaagsan
Safarka ugu horreeya ee ku wareegsan shaqada jidhka ee Polo Blue GT kuma filna inuu kugu kiciyo. Naqshadeynta sida aan sheegnay waa mid caqli-gal ah marka la barbardhigo dhiggeeda qaybta, laakiin runtu waxay tahay in maaddooyinka oo dhan ay jiraan iyo qaar ka mid ah caqli-galnimada noocan oo kale ah waxay xitaa noqon kartaa wanaag. Qiimayntan waxaan u dhaafnay mid kasta oo uu tixgelinayo.
Kadibna waxaa la gaaray waqtigii loo dhaqaaqi lahaa ficilka oo lagu beddelan lahaa dareenka muuqaalka dareenka jirka. Furaha ayaanu u leexanay oo ka jawaabaya dhaqdhaqaaqa gacanteena, mishiinka 1.4 TSI 140hp wuxuu soo toosay iyada oo aan lahayn wax riwaayado ah ama gariir. Ilaa hadda, wax walba waa deggan yihiin. Waxa aanu u wareegnay gear-ga kowaad waxana aanu tilmaanay u jeedka aqoonta u leh Polo ee ku wajahan wadadii ugu horaysay ee u qalanta magaca. Waxay ahayd markaas in Polo Blue GT ee miyir-beelka ah uu bilaabay inuu caddeeyo inuu yahay saaxiib wanaagsan. Bal qiyaas cayaaryahanka Olombikada ee ku jira tuxedo, kani waa ka badan ama ka yar booska Polo Blue GT 1.4 TSI. Sida Ingiriisigu yidhaahdaan, heersare ah laakiin isboorti. Waxa uu u muuqday mid aad u culus oo aad u qaan-gaar ah laakiin ka dib waxa uu runtii jecel yahay waa qaloocyada. Way fiican tahay, annaguna sidaas oo kale.
Matoorku wuxuu muujinayaa koronto toosan oo toosan, oo buuxa xawaare kasta, xaalad ka caawisa sharaxaadda in 100km/saacaddii lagu gaaro 7.9 ilbiriqsi oo keliya. Koritaanka tilmaamuhu aad buu u go'aansan karaa oo wuxuu ku dhammaanayaa wax ka badan 200km/h.
Laakiin inkastoo 140hp ee awoodda, xitaa berrinkii motorization, Volkswagen ee caqli-galnimada mar kale la joogo iyada oo loo marayo nidaamka dhululubo-on-dalabka. Nidaam xiraya laba ka mid ah afarta silsiladood ee mishiinka 1.4 TSI si loo badbaadiyo shidaalka. Waxaad wax badan oo ku saabsan nidaamkan ka baran kartaa maqaalkan kayaga Autopédia.
Sidaas oo ay tahay, matoorkani waxa uu noqday mid hunguri weyn leh. Way fududahay in la dhaafo calaamadda 7l 100km kasta. Si kastaba ha ahaatee, ma iloobi karno tirada «fardaha uumiga» ee ku hoos nool daboolka.
Dhanka chassis-ka, aad bay u karti badan tahay. Heerarka qabsashada iyo awoodda lagu ilaalinayo xawaaraha geesaha ayaa la yaab leh. Waxaan noqday taxadar la'aan markaan gelayo geesaha qaar, xitaa sidaas Volkswagen Polo Blue GT had iyo jeer waxay ka falcelisay riwaayad la'aan. Cajiib! Ma aha feejignaan saafi ah oo adrenaline ah laakiin aad ayay u badan tahay in aan dhoola cadeyno wejiyadayada, ka soo bax baabuurka oo dhaho "Mahadsanid, aan ku aragno berri". Waa lamaane wanaagsan.
Isboorti leh xarriijimo faa'iido leh, ama ka faa'iidayste leh xarrigo isboorti?
Awoodda Polo Blue GT si ay u noqoto baabuur isboorti oo wanaagsan isla markaana isla mar ahaantaana ilaalinaysa tayada lagu aqoonsaday inta kale ee Polo, way nagu wareerisay. Tanaasulku wuxuu ahaa mid aad loogu guulaystay oo xataa ma ogin haddii Polo Blue GT ay tahay baabuur u adeegta ciyaaraha ama gaadhiga ciyaaraha. Si kastaba ha ahaatee, faahfaahinta…
Gudaha, adkaanta isku-ururinta iyo tayada agabka la isticmaalay ayaa muuqda. Faahfaahinta qaarkood, godad yar oo ka sarreeya tartanka tooska ah, inkastoo naqshadeynta gudaha iyo sidoo kale dibadda aysan ahayn mid xamaasad leh. Laakiin ma tanaasulayso. Meesha ku taal doonta ayaa ah mid lagu qanci karo, laalistuna waxay si fiican u fulinaysaa ujeeddadeeda. Waxay had iyo jeer maamushaa in ay dammaanad qaaddo jawaabo daacad ah, xitaa marka ay la kulmaan "dalooladaha" ee ku soo badanaya magaalooyinka iyo waddooyinka waddankeena quruxda badan.
Gabagabo
Xoog badan, karti leh, xoogaa dhaqaale badan oo aad u caqli badan. Si kooban, tani waa habka ugu wanaagsan ee aan ku qeexi karo Polo Blue GT. Gaadhi tasiilaad ah oo soo celisa tayada inta ka hartay xadka Polo oo ku dara dabeecad firfircoon oo sare iyo muruq farsamo oo aad u xiiso badan. Waa u qalantaa? Waxaan u maleyneynaa sidaas. Buluugga GT-gani waxa uu caddayn u yahay in baabuurta ciyaaruhu aanay ahayn in dhammaan isku mid ahaadaan oo mararka qaarkood dhaldhalaalka yaraa ay xitaa noqon karto khamaar wanaagsan. Polo-gan wuxuu ku dhammeeyaa imtixaankeenna ciwaanka "ciyaaraha badan ee macquulka ah" ee soo maray xafiiskayaga tifaftirka.
| MOTOR | 4 dhululubo |
| Duufaannada | 1395 cc |
| qul-qulaya | Buugga, 6 Xawaaraha |
| RACAYN | Horey |
| Miisaanka | 1212 kg. |
| AWOODDA | 140 hp / 4500 rpm |
| BINARY | 250 NM / 1500 rpm |
| 0-100 KM/H | 7.9 sekan |
| XAWAARAHA MAXIMUM | 210 km/h |
| ISTICMAALKA | 4.5 lt./100 km |
| QIIMO | €22,214 |