Warka ayaa yimid ka dib markii dhowr shil oo la xidhiidha Audi R8 korontada (E-tron), taasoo keentay in la aaminsan yahay in baabuur this super sports laga yaabaa in aan waligiis talaabsan on line-soo-saarka, inkastoo Audi sii daayo macluumaad dheeraad ah oo ku saabsan model this.
Ka dib markii la hakiyay horumarinta Audi R8 korontada ee October 2012 iyo in kasta oo brand Jarmal sii wadaan si ay u muujiyaan faahfaahinta this koronto super, waxaan ku qasban nahay in ay aaminsan yihiin in ay u badan tahay in aan la soo saari doonaa.
Waxay ahayd in la bilaabo dhamaadka 2012, xaqiiqo ah oo aan dhicin iyo in calaamaddu ay si cad u indho-tirtay oo ay isu rogtay "arrin aan jirin". Baabuurka isboortiga ee korontada ku shaqeeya ee jabiyay rikoorka Nürburgring (ee taraamka wax soo saarka) oo sida muuqata lahaa mustaqbal rajo leh, waxay u muuqataa in ay noqon doonto il waxbarasho oo aan ahayn farxad.
Joojinta wax soo saarka modelka ayaa waxaa ku dhawaaqay mas'uul ka tirsan shirkadda Jarmalka, kaas oo sheegay in 10 baabuur oo hore loo soo saaray oo weli lagu qiimeeyo gudaha. Ka guurista wax soo saarka, ayuu yidhi, sababtoo ah tiknoolajiyada hadda jira ee ku saabsan awoodda batteriga ayaa weli ah mid aan ku filneyn, horumarkeeduna wuxuu aasaas u yahay bilawga go'aansan ee soo saarista moodooyinka korantada - arrintu waa madaxbannaanida baytariyada.
Audi R8 Electric (R8 E-tron) ayaa leh baytariyada lithium-ion oo ah 48.6 kWh iyo laba matoor oo koronto ah oo la isku daray oo soo saari kara 381 hp iyo 820 nm oo wareeg ah. Awooddan aadka u xiisaha badan ayaa u oggolaanaysa Audi R8 Electric in ay ku dhammaystirto orodka 0-100 ee 4.2 ilbiriqsi oo ay gaadho xawaare sare, elektaroonik ahaan xaddidan, 200 km / h. Waxqabadka celceliska ka sarreeya waxa weheliya madax-bannaanida baytariga oo ah 215 km.
Qoraal: Diogo Teixeira