Haddii Ferrari-ka cusub uu ku fiicnaado inuu noqdo "O" Ferrari, markaa waxay sidoo kale ku fiicnaan doontaa in lagu dhejiyo qaabka saacadda. Hublot, oo ah saacad-sameeyaha caanka ah ee Swiss-ka, ayaa la midoobay Ferrari si ay u horumariyaan saacad u dhiganta calanka cusub ee Maranello, LaFerrari.
Baabuurta ka dib, saacad-samaynta wanaagsan ayaa suurtogal ah inay tahay bandhigga ugu fiican ee lagu soo bandhigo xirfadaha injineernimada. Laga soo bilaabo jadwalka fudud ilaa wareegyada dayaxa, waxaa jira saacado leh hawlo ku habboon dhammaan dhadhanka, iyo hababka sidoo kale. Mid ka mid ah hababka ugu adag waa tourbillon, hab ku salaysan guga kaas oo u oggolaanaya saacaddu inay si joogto ah u shaqeyso. Sida la sheegay, waxay u muuqataa mid fudud, laakiin ma aha. Waxayna saacaddani leedahay 11 (mid ka yar dhululubada LaFerrari).
Sida Cavallino, Hablot MP-05 waxay isticmaashaa qalab laga soo bilaabo da'da booska ka dambeeya. Anodized black aluminium iyo PVD titanium (wax la soo saaray iyadoo la isticmaalayo olol balaasmaha vacuum). Kuwanuna waa laba keliya oo ka mid ah agabka loo isticmaalo in lagu soo saaro 637 qaybood oo ka kooban saacad-samayntan. Maaddada ugu yar ee qalaad waa caagga ka samaysan silsiladda, si kastaba ha ahaatee weli waa mid ka mid ah qalabka ugu muhiimsan ee baabuurka, taasna, Hublot waa laga cudur daartay.
Sida mishiinka LaFerrari, dhammaan "wadnaha" saacaddan ayaa si sharaf leh loogu muujiyay muraayadda sapphire hoosteeda. Dhululubadaha lagu arkay bartamaha saacada waa eddies, kuwaas oo kaydiya tamar ku filan 50 maalmood. Marka tamarta kaydsan ay dhammaato, milkiilaha nasiibka leh wuxuu adeegsadaa qalab la mid ah layliga pneumatic-ka, oo si gaar ah loo horumariyay si uu kor ugu kaco - iyo sidoo kale inuu dejiyo waqtiga - sidoo kale waxaa dhiirigeliyay caalamka Ferrari.
Waxa jira 50 unug oo keliya, dhammaantoodna si sax ah loo tiriyey. qiimuhu waxa kale oo uu u dhigma isha waxyiga, ku dhawaad 260 000 yuuro, qiyaastii waxa uu la mid yahay 458 Spider Italia.
