Waa sax, 16 baabuur oo shil silsilad ah galay inta lagu guda jiro isreebreebka FIA GT World Cup ee Macau. Bilawga u-qalmitaanka waxa uu ahaa wareegga Macau oo qiyaastii 6 km ah, markii waxa ugu yar aanu rabnay ay dhaceen.
Dhabarka kowaad, Daniel Juncadella waxa uu raacay kaalinta 4-aad ee Mercedes-AMG GT3 markii uu si dhinac ah ugu dhacay darbiga, mid ka mid ah qaybaha ugu adag ee wareegga. Raffaele Marciello, oo ku soo xigay kaalinta 5aad sidoo kale Mercedes-AMG GT3, ayaa nasiib u yeeshay inuu maareeyo inuu ka baxo iyada oo aan wax shil ah dhicin.
Laakin inta kale oo dhan nasiib uma yeelan, oo waxay isku dhaceen, wadar ahaan 16 baabuur. Lucas di Grassi's Audi R8 LMS ayaa xitaa hawada ku jiray inta soo hartay. Fiirso muuqaalka oo cod leh, laakiin u diyaargarow sababtoo ah way xanuunaysaa madax kasta oo shidaal ah.
U qalmida FIA GT World Cup ee Macau isla markiiba waxaa la hakiyay calan cas.
Dhacdadani waxa ay keentay oo kaliya dhaawac maaddi ah oo malaha wax cawaaqib xumo ah ma yeelan maadaama ay ahayd wareegii koowaad ee isreebreebka.
Burburkii dhacdadan waxaa ka mid ahaa moodooyinka qayb ka ah FIA GT World Cup, sida Audi R8 LMS, Lamborghini Huracán GT3, Porsche 911 GT3 R, BMW F13 M6 GT3, Ferrari 488 GT3 iyo xitaa Honda NSX GT3.
Marka la eego duruufaha aan caadiga ahayn, ururku wuxuu oggolaaday 10 daqiiqo dheeraad ah ka hor bilowga tartanka si uu u tijaabiyo baabuurta ka dib dayactirka kaas oo si dabiici ah u socday habeenkii oo dhan.
Edoardo Mortara, oo ka socda Mercedes-AMG Driving Academy, wuxuu ku dhammaaday inuu noqdo ku guulaysta Koobka Adduunka ee FIA GT, sidoo kale wuxuu ku jiraa giraangiraha Mercedes-AMG GT3.