Toyota waxaa ka go'an inay qaaddo tallaabo kale oo hore loogu qaadayo horumarinta baabuurta isku-dhafka ah iyo kuwa korontada ku shaqeeya. Soo hel nidaam cusub oo u isticmaalaya Silicon Carbide dhismaha qaybaha korantada, oo leh ballanqaadyo waxtar weyn leh.
Toyota waxa ay ahayd mid ka mid ah summadaha sida aadka ah u maalgeliyay horumarinta tignoolajiyada beddelka ah ee baabuurta isku-dhafka ah, oo ay weheliso Denso, oo wada-shaqeyn socday muddo 34 sano ah oo la ixtiraamo.
Natiijada cilmi-baaristan, Toyota hadda waxay soo bandhigaysaa jiil cusub oo ah qalabka kontoroolka korantada (PCU) - kuwaas oo ah xarunta hawlgalka ee baabuurtan - iyada oo la adeegsanayo mid ka mid ah walxaha ugu adag ee wejiga dhulka: Silicon Carbide (SiC) .
Iyada oo la adeegsanayo isticmaalka Silicon Carbide (SiC) semiconductors ee dhismaha PCU - taas oo wax u dhimaysa semiconductors-ka caadiga ah - Toyota waxay sheeganeysaa inay suurtagal tahay in la hagaajiyo madax-bannaanida gawaarida isku-dhafka ah iyo kuwa korantada qiyaastii 10%.
Waxay noqon kartaa faa'iido yar, laakiin waa in la ogaadaa in kirishbooyada SiC ay mas'uul ka yihiin khasaaraha korontada ee kaliya 1/10 inta lagu jiro socodka hadda, kaas oo u oggolaanaya in la yareeyo xajmiga qaybaha sida gariiradaha iyo capacitors qiyaastii 40%, oo ka dhigan guud ahaan 80% hoos u dhaca cabbirka PCU.
Toyota, tani waxay si gaar ah muhiim u tahay maadaama PCU oo keliya uu mas'uul ka yahay 25% khasaaraha tamarta ee baabuurta isku-dhafka ah iyo korantada, iyadoo semiconductors PCU ay xisaabinayaan 20% wadarta khasaaraha.
PCU waa mid ka mid ah qaybaha ugu muhiimsan ee baabuurta isku-dhafka ah iyo kuwa korontada ku shaqeeya, sababtoo ah waa PCU ka masuulka ah bixinta tamarta korontada ee baytariyada ilaa mishiinka korontada, xakamaynta wareegga korantada, maaraynta dib u soo kabashada iyo habka soo kabashada, tamarta, iyo ugu dambeyntii, adigoo u beddelaya shaqada mishiinka korontada inta u dhaxaysa unugga kicinta iyo unugga wax soo saarka.
Waqtigan xaadirka ah, PCU's waxay ka kooban yihiin dhowr walxood oo elektaroonik ah, kuwaas oo ugu muhiimsan kuwaas oo noqda semiconductors silicon kala duwan, oo leh awood koronto oo kala duwan iyo iska caabin. Sida saxda ah waxay ku jirtaa tignoolajiyada semiconductor ee lagu dabaqay PCU in tignoolajiyadan cusub ee Toyota ay soo gasho ciyaarta, kuwaas oo aad ugu hufan saddexda qaybood ee muhiimka ah: isticmaalka tamarta, cabbirka iyo guryaha kulaylka.
Toyota waxay ogtahay in halka baytariyada leh tignoolajiyada horumarsan ee cufnaanta tamarta sare aysan muuqan, taas oo si fiican isugu dari karta qiyamka cajiibka ah ee (Ah iyo V), kheyraadka kaliya ee ay awood u yeelan doonto inay kordhiso waxtarka tamarta waa in la sameeyo dhammaan. Qaybaha korantada ee qayb ka ah maamulka elektarooniga ah si hufan oo adkaysi leh.
Mustaqbalka Toyota ee darawaliintan cusub ayaa ah mid rajo leh - inkastoo qiimaha wax soo saarku uu weli 10 ilaa 15 jeer ka badan yahay kuwa caadiga ah - marka loo eego iskaashiga horay loo gaaray ee qaybahan iyo imtixaanadii horay loogu qaaday wadada iyada oo la helay 5% dammaanadda ugu yar. Ka daawo muuqaalka, kacaanka ay qabtaan semiconductors silicon carbide: