Arkana, oo ah kii ugu dambeeyay ee lagu daro qoyska SUV ee Renault, ayaa hadda “ka degay” suuqa Boortaqiiska, halkaas oo qiimuhu ka bilaabmo €31,600.
Lagu sameeyay iyadoo lagu saleynayo madal CMF-B, isla midda ay adeegsadaan Clio-ga cusub iyo Captur, Arkana waxay isu soo bandhigaysaa sidii SUV Coupé-kii ugu horreeyay ee qeybta ay soo saartay astaanta guud.
Iyo sida haddii tani kaliya aysan ku filneyn in lagu "dhigo khariidadda", waxay weli xambaarsan tahay hadafka muhiimka ah ee noqoshada qaabka ugu horreeya ee weerarka "Renaulution", qorshaha cusub ee istaraatiijiyadeed ee Kooxda Renault kaas oo ujeedadiisu tahay in dib loo habeeyo istiraatijiyadda kooxda. faa'iidada halkii laga heli lahaa saamiga suuqa ama mugga iibka buuxa.
Sidaa darteed, ma jirto xiiso la'aan Arkana kan, kaas oo sahaminaya qayb ilaa hadda loo qoondeeyay summadaha qaaliga ah.
Dhammaan waxa ay ka bilowdaan sawirka...
Arkana wuxuu isu haystaa inuu yahay SUV-ciyaareed taasina waxay ka dhigaysaa moodal aan hore loo arag oo gudaha Renault ah. Iyada oo leh muuqaal dibadda ah oo isku dhafan xarrago iyo xoog, Arkana wuxuu arkayaa dhammaan sifooyinkaas bilicda ah ee lagu xoojiyay nooca RS Line, kaas oo siinaya xitaa "taabasho" isboorti ah.
Arkana waa, sidoo kale, moodelka afraad ee Renault (ka dib Clio, Captur iyo Mégane) si loo helo nooca RS Line, oo ay dhiirigelisay Renault Sport DNA iyo, dabcan, "xaraqa leh" Mégane R.S.
Marka lagu daro midabka Orange Valencia ee gaarka ah, Arkana RS Line ayaa sidoo kale u taagan codsiyadeeda birta madow iyo kuwa madow, marka lagu daro soo bandhigida bumpers iyo wheels si gaar ah loo qaabeeyey.
Gudaha: tignoolajiyada iyo booska
Gudaha qolka, waxaa jira dhowr dhibcood oo ay wadaagaan Captur-ka hadda. Tani waxay ka dhigan tahay in aan haysano gudaha tignoolajiyada iyo ciyaaraha badan, in kasta oo booska aan la dhimin.
Bixinta tignoolajiyada ee Arkana cusub waxay ku salaysan tahay qalab dhijitaal ah oo leh 4.2 ", 7" ama 10.2", taas oo ku xidhan nooca la doortay, iyo muraayad dhexe oo qaadan karta laba cabbir: 7 "ama 9.3". Kan dambe, oo ka mid ah kuwa ugu weyn qaybta, wuxuu u qaadanayaa qaab toosan oo kiniini la mid ah.
Heerka koowaad ee qalabka, dahaarka ayaa gebi ahaanba ku jira dhar, laakiin waxaa jira soo-jeedinno isku daraya maqaarka synthetic iyo maqaarka, iyo noocyada Line Line-ka ee RS waxay muujinayaan maro maqaar ah iyo Alcantara, oo leh dareen gaar ah.
Sawirka Coupé ma dhimayo meel bannaan
Saqafka hoose ee Arkana, saqafka isboortiga ayaa go'aaminaya muuqaalkiisa gaarka ah, laakiin ma saameyn nolosha SUV-gan, kaas oo bixisa qolka lugta ugu weyn qeybta (211mm) iyo fadhiga dambe ee dhererkiisu yahay 862mm.
Soo ogow gaadhigaaga xiga
Sharadka cad ee korontadu
Lagu heli karo tignoolajiyada Renault's E-Tech Hybrid, Arkana waxay bixisaa tareenno awood isku-dhafan oo kala duwan oo u gaar ah qaybta, oo ka kooban 145hp E-Tech Hybrid iyo Tce 140 iyo 160 nooc oo ku qalabaysan 12V nidaamyo isku-dhafan.
Nooca isku-dhafka ah, ee loo yaqaan E-Tech, wuxuu adeegsadaa makaanikada isku-dhafka ah ee Clio E-Tech wuxuuna isku daraa 1.6l matoorka shidaalka atmospheric iyo laba matoor oo koronto ah oo ku shaqeeya batari 1.2 kWh ah oo ku yaal jirridda hoosteeda.
Natiijadu waa awood isku dhafan oo ah 145 hp, kaas oo ay maamusho sanduuqa gearbox-ka-habka badan ee kacaanka iyada oo aan lahayn xajin iyo isku-dubarid ay Renault samaysay oo ku salaysan waayo-aragnimada laga helay Formula 1.
Kala duwanaanshahan isku-dhafka ah, Renault waxay ku andacoonaysaa Arkana isticmaalka la isku daray ee 4.9 l/100 km iyo CO2 sii daaya 108 g/km (WLTP).
Laba nooc oo 12V ah oo isku-dhafan
Arkana waxa kale oo laga heli karaa TCe 140 iyo 160, oo labaduba la xidhiidha gudbinta tooska ah ee todoba-xawaaraha ah ee dual-clutch iyo nidaam isku-dhafan oo 12V ah.
Nidaamkan, kaas oo ka faa'iideysanaya Stop & Start oo dammaanad qaadaya soo kabashada tamarta inta lagu jiro hoos u dhaca, wuxuu u oggolaanayaa matoorka gubashada gudaha - 1.3 Tce - inuu damiyo inta lagu jiro braking.
Dhanka kale, matoorka beddelka/bilowga iyo batarigu waxay ka caawiyaan mishiinka wejiyada isticmaalka tamarta sare, sida bilawga iyo dardargelinta.
Nooca TCe 140 (oo laga heli karo midigta marxaladda furitaanka), kaas oo bixiya 140 hp oo koronto ah iyo 260 Nm ee qulqulka ugu sarreeya, Arkana wuxuu leeyahay isticmaalka celceliska isticmaalka 5.8 l/100 km iyo CO2 qiiqa 131 g/km (WLTP) ).
Qiimaha
Hadda waxaa laga heli karaa dalkeenna, Renault Arkana wuxuu ka bilaabmaa 31,600 euro oo ah nooca Ganacsiga ee la xiriira mashiinka TCe 140 EDC:Ganacsiga Tce 140 EDC - 31,600 euro;
Ganacsiga E-Tech 145 - 33 100 euro;
Intens Tce 140 EDC - 33 700 euro;
Intens E-Tech 145 - 35 200 euro;
R.S. Khadka Tce 140 EDC - 36 300 euro;
Khadka R.S. E-Tech 145 — 37 800 euro.