Subaxdaan Porsche ayaa soo bandhigtay 911 R. Qaab dugsi oo duug ah marka loo eego astaanta lafteeda.
Porsche 911 R wuxuu ku dhashay laba hammi oo waaweyn: inuu ku guuleysto 911 R ee ugu horreeya (kaas oo u dabaaldegi doona 40 sano 2017) iyo inuu naftiisa u qaato inuu yahay nooca ugu badan ee diiradda saaraya wadista raaxada ee 911. Waxay leedahay faa'iidooyin dhowr ah tan. Kuwaas oo ah isku xirka dhulka ee 911 GT3 RS (oo leh taayiro bixiya xajin yar), wadista taayirrada gadaale iyo mishiinka jawiga 4.0 litir ee 500hp ee 8,250 rpm iyo 460 Nm oo wareeg ah 6,250 rpm. Laakin waxaa jira wax ka badan ( hadda ayaanu bilownay...). Xakamaynta 100 km/saacadii, ee joogsiga, waxay ku jabtay 3.8 ilbiriqsi, xawaaruhuna waa 323 km/h.Miisaanka 1,370 kiiloo, 911 R wuu ka fudud yahay 911 GT3 RS oo ah 50 kiilo. Bonetka iyo dhoobada waxay ku jiraan kaarboon, saqafkana waxay ku jiraan magnesium. Faahfaahintan, bartamaha cuf-jiidka ayaa hoos loo dhigayaa. Daaqada dambe iyo daaqadaha dhinacyadu waxay ka samaysan yihiin polycarbonate. Waxyaabaha kale ee gacan ka geysta miisaanka hooseeya waa daboolka gudaha oo yar iyo maqnaanshaha kuraasta dambe. Habka qaboojinta ee ikhtiyaarka ah iyo raadiyaha iyo nidaamka dhawaaqa ayaa sidoo kale dhibanayaal u ahaa daawaynta caatada ah.
Dareeraha dambe ee jihada caadiga ah ayaa si gaar ah loogu hagaajiyay 911 R si loo hubiyo xasilloonida sare, halka kala duwanaanshaha makaanikada-qufulka ay bixiso soo jiidasho sare. Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) waxaa loo rakibay heer ahaan si loo hubiyo hoos u dhigista ugu badan ee suurtogalka ah. Isticmaalka maalinlaha ah ee aan xadidnayn, habka wiishka dabada hore waxa lagu dalban karaa dookh ahaan: daabkan waxa lagu kicin karaa qiyaastii 30 millimitir marka la riixo badhanka.
XIRIIR: Ma rabtaa inaad ogaato waxa ugu dambeeyay Geneva? Halkan ku dhufo
Meesha ku taal keega waa sanduuqa lacagta caddaanka ah - shaqada "cirib-ilaa-cirib" waxaa lagu dhaqaajin karaa adigoo riixaya batoonka dhimista kaashka ugu fiican. Weli, shaki la'aan wuu ka gaabiyaa sanduuqa "ku dhawaad telepathic" PDK laakiin waxaa suurtogal ah in aad u xiiso badan in la sahamiyo - waxaa jira karti iyo geesinimo dhinaca "qaybta" muhiimka ah ee ku taal inta u dhaxaysa kursiga iyo isteerinka. Liiska xulashooyinka 911 R, duullimaadyada mono-mass sidoo kale waa la heli karaa. Natiijadu waa horumar la taaban karo oo ku yimid jawaabta injiinka iyo dhaqdhaqaaqyada dib u eegis sare.
Isagoo ka hadlaya darawal, waa la dejin kari waayay. Waxay ku fadhidaa bacquet leh qaybta dhexe ee leh naqshada Pepita tartan, taasoo kicinaysa 911kii ugu horreeyay laga bilaabo 1960. An "R Specification" ee isteerinka GT Sport oo dhexroorkiisu yahay 360 millimitir ayaa diyaar u ah inuu helo amarrada darawalka. Fiimyada kaarboonka ee qurxinta ee gudaha waxay ku wareegsan yihiin saxanka aluminiumka oo leh nambarka daabacaadda xaddidan ee 911 R, oo lagu dhejiyay dhinaca rakaabka. Muuqaal kale oo ah dib u soo nooleyn cad oo asalka ah ee 911 R ayaa ah xargaha dunta ee u adeega sidii gacan-qabsi si loo furo albaabbada.
Dalabka 911 R waa la meel dhigi karaa hadda wixii ka dambeeya. Qiimaha Portugal, oo ay ku jiraan canshuuraha waqtiga warkan, waa 239,975 euro. Xusuusin si aad u socoto: Porsche waxay soo saari doontaa oo keliya 991 cutub oo moodelkan ah. Dhaqso…