Ferrari oo cabbirkiisu yahay "500"

Si aan u nasto oo aan u iloobo dhibka in muddo ah… Waxaan dib ugu laabtay noloshaydii hore ee ku dhawaad 20 sano, baabuurta iyo wax kasta oo iyaga ku wareegsan. Laakiin waa ansax sababtoo ah waxay u muuqataa inay tahay qalab lagu ciyaaro oo lagu haysto gallery guriga, sidoo kale waxay muujinaysaa awoodda warshadaha Yurub, taas oo ka dib oo dhan aan la marin dhibaatada qoto dheer.

Fiat 500, sida Volkswagen Carocha iyo Mini cusub, waa mid ka mid ah baabuurta loo tixgeliyo moodada, laga yaabee mid ka mid ah soo nooleynta ugu qiimaha badan ee la aqbali karo.

Noocyada kale waxay la kulmaan guulo la mid ah. Mid ka mid ah kuwa ugu weyn - Alfa Romeo 8C - ayaa horeyba u kharash gareeyay (gacanta labaad, iyada oo loo marayo internetka) in ka badan 290,000 euros sababtoo ah 500 ayaa lagu soo saaray dabool iyo qaar badan oo kale oo la bedeli karo iyo dhammaan oo leh macaamiil la filayo oo loogu talagalay kuwa wax soo ururiya.

Laakiin laga yaabee sababtoo ah dhibaatadu way sii adkaanaysaa, waxay toosisaa kuwa yaryar, iyaga oo u beddelaya alaab-ciyaareed run ah. Fiat, iyada oo loo marayo qaybteeda Abarth, ayaa hadda soo bandhigtay nooca 500 ee gaarka ah, oo lagu dhisay ixtiraamka Ferrari oo ay u bixisay Abarth 695 "Ferrari Tribute". Waa hab loogu talagalay sumadda talyaaniga iyada oo loo marayo qaybteeda tartanka si ay u bixiso sumcaddeeda «Cavallino Rampante». Waxaa laga yaabaa in la abuuro Ferrari yar, oo aad ugu habboon faylalka darawallada caadiga ah. Si kastaba ha ahaatee, su'aashu waxay soo baxaysaa in ay ina soo food saartay taxane xaddidan oo aan gaari doonin 200 oo unug.

Noocan ah nooca guuleysta ee 500 ayaa la filayaa inuu ku kici doono wax ka badan 46,300 euro ee wadamada Yurub iyada oo aan la canshuurin baabuurta lagu dhaqmo Portugal, kuwaas oo qaar badan oo ka mid ah (Yuro kuwan, waa la fahamsan yahay) inay bixin doonaan isku xigxiga MTA electromechanical. gudbinta oo dhan la mid ah mid ka mid ah loo isticmaalo Ferrari, Maserati, Lamborghini, Porsche 911 Carrera Turbo iyo waddooyinka kale ee waaweyn oo aan xitaa dhicin qalabayn ay baabuur sports super leh automatics nooca triptronic sida Audi Q7 ah.

Fiat 695 «Ferrari Tribute» waxay soo saartaa 185 hooras mishiinka shidaalka ee 1.4 T-Jet (oo la mid ah noocyada kale ee isboortiga ee la suuq geeyo oo ka qaybqaato koobabka qaar ka mid ah wadamada Yurub), wuxuu xawaareynayaa 0 ilaa 100 km / h in ka yar 7 ilbiriqsi oo uu ku gaadho xawaarihii ugu sarreeyay oo ka badan 225 km/h.

Ferrari wuxuu hagaajiyay ganaaxa Fiat-kan wuxuuna soo bandhigay biriijka daloolsan ee saxanka leh calipers summada Brembo, taayir 17-inji ah iyo guri muraayad kaarboon ah.

Baabuurkan waxaa lagu suuq gayn doonaa laba midab: si dabiici ah Ferrari cas (cas Corsican) iyo cawlan titanium gaar ah oo ku kici doona 2,500 euro oo dheeri ah. Waqtigan xaadirka ah ma jiro qiimo go'an oo loogu talagalay suuqa Boortaqiiska, mana jirto suurtagalnimada in la haysto qaybo iib ah oo naga mid ah.

Sida qoraalka kama dambaysta ah, isticmaalka xiisa leh ee isku-darka wareegga ah ee 6.5 litir 100 kiiloomitirba taas oo ka dhigaysa ra'yiga khubarada caalamiga ah ee ah in matoorada gaaska hawada ee jiilka badan ay awood u leeyihiin inay noqdaan kuwo dhaqaale ahaan sida naaftada leh faa'iidooyin cusub oo ku saabsan arrimaha deegaanka ee la xidhiidha wasakhowga.

Qoraal: José Maria Pignatelli (Ka qaybqaadashada Gaarka ah)