Wuxuu ku dhashay Bologna, Italy, Oktoobar 23, 1966. Alex Zanardi Laga soo bilaabo yaraantiisii waxa uu lahaa nolol ay ku astaysan tahay masiibo, laakiin waxa kale oo uu ka soo gudbay dhibaatooyinkii. Isagoo 13 jir ah, oo weli ilmo ah, wuxuu arkay walaashiis, dabaasha rajo leh oo nafteeda ku weyday shil baabuur oo naxdin leh, oo ka tagtay. Dabcan, waalidkiis mar walba waxay isku dayeen inay ku mashquuliyaan isaga oo u mahadcelinaya saaxiibkii dhisayay kart wakhtigaas, Alex wuxuu ogaaday inuu jecel yahay baabuurta oo uusan waligiis sii deyn.
Dareenkaas oo uu dhiirigeliyay, sannadkii 1979-kii waxa uu dhistay kart u gaar ah, isaga oo isticmaalaya qashin-qubka iyo qaybo shaqo oo uu ka helay aabbihii oo ahaa tubiste. Jacaylka baabuurta ayaa koray, sannadkii xigayna wuxuu bilaabay inuu u tartamo jinsiyadaha maxalliga ah. 1982-kii, waxa uu u saftay 100 cm3 Horyaalkii Kart ee Talyaaniga, isagoo galay kaalinta 3aad. Waxaa la bilaabay xirfad rajo leh.
Horyaalkii Karts
Sanadihii xigay, Zanardi waxa uu ka qayb galay tartamo kala duwan oo heer qaran iyo heer caalami ah ilaa ugu dambayn markii uu da’diisu ahayd 19 jir uu ku guulaystay markii ugu horraysay horyaalka Talyaaniga oo la jeclaystay, isaga oo sannadkii xigayna ku celceliyay. 1985 iyo 1988 wuxuu ku guuleystay Hong Kong Grand Prix, isagoo sidoo kale ku guuleystay Horyaalkii Karting ee Yurub 1987. ku guulaysta tartan kasta, waa guul aan ilaa maanta la arag.Ciyaartii ugu dambeysay ee Koobka Qaramada Yurub ee 100 cm3 ee 1987, Zanardi wuxuu isku arkay inuu ku lug leeyahay cutub kale oo dhib badan oo xirfadiisa ah. Wareegii seddexaad ee tartankii ugu dambeeyay, ee lagu qabtay Göteborg, Alex Zanardi iyo sidoo kale Massimiliano Orsini oo Talyaani ah ayaa ku murmay guusha. Fal quus ah, Orsini waxa uu isku dayay qiimo kasta si uu u dhaafo Zanardi, isaga oo aakhirkii isku dhacay isaga. Zanardi waxa uu isku dayay in uu dib u bilaabo kaartada si uu tartanka u dhameeyo,waxa ay ahayd markii Orsini aabihii uu soo galay orodka oo uu bilaabay in uu weeraro Zanardi. Akhlaaqda sheekada? Midna ma dhammayn tartanka waxaana horyaalka la siiyay mid… Michael Schumacher.
Sanadkii 1988, Alex wuxuu bilaabay inuu soo baxo markii uu u dhaqaaqay Talyaaniga Formula 3, isagoo ka dooday horyaalka heerka 1990. Sannadkii xigay, wuxuu u wareegay Formula 3000, oo ay saxiixday koox rookie ah. Waxqabadkiisu wuxuu ahaa mid la yaab leh, isagoo ku guuleystay seddex jinsiyadood (mid ka mid ah oo ahaa tartankiisii ugu horreeyay) iyo inuu helo booska 2aad dhammaadka xilli ciyaareedka.
Formula 1 markii ugu horeysay
Sannadkii 1991, Zanardi wuxuu ku tartamay saddex tartan oo Formula 1 ah Urdun, laakiin sanadka soo socda wuxuu ku qasbanaaday inuu dejiyo oo keliya beddelka Christian Fittipaldi ee Minardi. 1993, ka dib markii uu tijaabiyay Benetton, wuxuu ku dhamaaday saxeexa Lotus wuxuuna door muhiim ah ku lahaa dejinta nidaamka ka joojinta firfircoon ee baabuurka. Laakiin nasiib xumo ayaa ku soo noqotay inuu garaaco albaabkiisa: Zanardi wuxuu jabiyay lafo dhowr ah cagtiisa bidix shil isla xilli ciyaareedkan wuxuu galay shil kale oo sababay, "kaliya", dhaawac madaxa ah. Sidaas ayuu xilli hore ku dhamaaday horyaalkii Alex.
Shilkan ayaa sababay in Zanardi uu seego bilawgii xilli ciyaareedkii 1994-kii, isaga oo ku laabtay kaliya GP-ga Isbaanishka si uu u bedelo ninka dhaawacmay. Pedro Lamy , darawal sannadkii hore ku guuleystay inuu booskiisa ka helo Formula 1. Waxay ahayd xilligaas markii uu la kulmay daciifnimada gaariga Lotus. Alex Zanardi ayaa ku guul daraystay in uu wax dhibco ah ka dhaliyo tartanka Formula 1 ee aduunka waxana uu ku dhamaaday in uu booska ka baxo.
Ku wajahan Maraykanka
Ka dib, imtixaanada qaar ee USA ka dib, Talyaanigu wuxuu boos ka helay kooxda Maraykanka ee Chip Ganassi Racing, qaybta Champ Car, oo loo yaqaanay wakhtigaas CART. Zanardi si dhakhso ah ayuu u noqday mid ka mid ah fuulayaasha ugu caansan fasalkiisa. Sannadkisii rookie, waxa uu gaadhay saddex guul iyo shan boos oo tiir ah , isagoo ku dhameystay horyaalka kaalinta seddexaad kuna guuleystay abaalmarinta Rookie of the Year. Laakiin guusha weyn waxay timid labadii sano ee soo socota, iyadoo ku guuleysatay koobabkii 1997 iyo 1998.Guusha Maraykanka ayaa talyaaniga u soo jiidatay inuu ku laabto Formula 1, isagoo aqbalay dalab uga yimid Williams oo ah qandaraas seddex sano ah. Inkasta oo rajooyin sare laga qabay, haddana natiijadu may ahayn sidii la filayey, taasoo mar kale ku dhammaatay inay Zanardi ka fogaato Formula 1.
2001dii ayuu ku soo noqday CART, isagoo uu shaqaaleysiiyay gacantii Injineerkii hore ee kooxda Chip Ganassi, British Mo Nunn.
Masiibo iyo…
Tartan aad u adag oo ka dhacayay tartanka EuroSpeedway Lausitz ee magaalada Klettwitz ee dalka Jarmalka, ayaa Alex Zanardi oo tartanka ka soo bilaabay dhamaadkii shabkada bilawga ah waxa u suurtagashay in uu hogaanka ciyaarta qabto, iyada oo ay u hadhsanayd dhawr wareeg oo kaliya, waxa uu soo afjaray. Kor u kaca oo lumiyay xakamaynta shabkada, baabuurka, ka gudubka jidka. Inkastoo darawalka Patrick Carpentier uu ku guuleystey inuu shilka ka fogaado, darawalkii ka dambeeyay oo ah Canadian Alex Tagliani, ayaa ka bixi waayay oo ku dhammaaday inuu ku dhaco dhinaca baabuurka Zanardi, oo ka dambeeya taayirrada hore.
Baabuurka hortiisa ayaa la waayay. Talyaanigii wuxuu arkay lugaha oo go’an s oo aad ugu dhawaa geeri, isagoo ku waayay 3/4 oo dhiig shilka. Waad ku mahadsan tahay kaalmada degdega ah ee ay bixiyeen kooxda caafimaadka, wuxuu ku guuleystay inuu noolaado.
Habka baxnaaninta ayaa ahaa mid adag, laakiin xooggiisa cajiibka ah ee rabitaanku wuxuu ka dhigay inuu ka gudbo dhammaan caqabadaha, isla markiiba bilaabay lugihiisa macmal ah. Isaga oo aan ku qanacsanayn xaddidaadda qalabka farsamaysan ee wakhtigaas la heli karo, Zanardi waxa uu go'aansaday in uu nakhshadeeyo oo uu dhiso qalabkiisa - waxa uu doonay in uu dib ugu noqdo duulista.
Soo noqoshada… iyo guulo
2002, waxaa lagu martiqaaday inuu lulo calanka jeegaga tartanka Toronto iyo sanadka soo socda, 2003, si loogu riyaaqo adduunka motorsport, dib ugu noqday shaagagga gaadhi CART , oo loo habeeyey munaasabadda, isla goobta uu shilku ka dhacay, si loo dhamaystiro 13-ka wareeg ee tartanka ka haray dhamaadka tartanka. Waxa intaas dheer, Zanardi waxa uu soo maray waqtiyo fiican oo uu u soo bixi lahaa tartanka dhamaadka usbuuca waxa uu gali lahaa kaalinta shanaad - cajiib ah. Wejigii ugu adkaa sidaas ayuu ku dhammaaday.
2004tii, Alex Zanardi waxa uu ku soo noqday wadista wakhti buuxa ee ETCC Touring Championship, kaas oo hadhow noqon doona WTCC. Kooxda BMW oo ah kooxdii soo dhaweysay ayaa waxa ay la qabsatay gaari uu u baahnaa,Talyaaniguna waxa uu soo bandhigay qaab ciyaareed aad u wanaagsan,isagoo xitaa dhadhamiyay guul mar kale,taasi oo keentay in sanadka xiga lagu abaalmariyo abaal marinta Isboortiga Adduunka ee Laureus ee soo laabashada sanadka.
Zanardi wuxuu ku soo laabtay Formula 1 bishii Noofambar 2006 si uu tartan tijaabo ah u galo, laakiin inkasta oo uu ogaa inuu ku adkaan doono inuu heshiis la galo koox, waxa ugu muhiimsan isaga ayaa ahaa inuu helo fursad uu mar kale baabuur wado.
Horyaalka Olombikada
Dhamaadkii 2009, Talyaanigu wuxuu ka fariistay motorsport wanaag wuxuuna bilaabay inuu naftiisa u huro Para-Olympic Baaskiil, isboorti uu bilaabay 2007. Sannadkii rookie, iyo afar usbuuc oo kaliya, wuxuu ku guuleystay inuu gaaro booska afraad ee maratoonka New York. Isla markiiba, yoolku wuxuu ahaa in ciyaaraha Paralympic 2012 lagu daro kooxda Talyaaniga. Zanardi kaliya uma suurtagelin inuu u soo baxo Olombikada, wuxuu sidoo kale ku guuleystay bilada dahabka ee qeybta H4.
Sannadkii 2014kii waxa uu sidoo kale ka qayb qaatay Horyaalkii Adduunka ee Ironman, isaga oo u soo baxay kaalinta 272aad ee sharafta leh. Hadda, Zanardi wuxuu sii wadaa inuu ka qaybqaato dhowr tartan oo caalami ah, isagoo ku tartamay Marathonkii ugu dambeeyay ee Berlin, Sebtembar ee la soo dhaafay (NDR: 2015, wakhtiga daabacaadda maqaalka).
Alex Zanardi, oo ah ninka qirtay wareysiga inuu ka jeclaan lahaa inuu dhinto intii lugaha ka go'i lahaa, ayaa qirtay in shilka ka dib uu ogaaday inuu khaldan yahay. Maanta waa nin faraxsan oo tusaale u ah adkaysi iyo rabitaan. Horyaal u ah isboortiga mootooyinka, baaskiil wadida iyo nolosha. Hambalyo Alex!
