Dib u cusboonaysiintan Polo, ujeedada Volkswagen way sii caddayn kari wayday: inay SUV-geeda u soo dhawaato “walaalkeeda weyn”, Golf-ka. Sidan oo kale, maaha wax la yaab leh in dib loo cusbooneysiiyay Volkswagen Polo GTI waxay isu soo bandhigtaa nooc ka mid ah nooca "miniaturized" ee jiilka sideedaad ee "aabaha hatch kulul".
Dibadda, isbeddellada la sameeyay waxay la mid yihiin kuwa laga helay "caadiga ah" Polos. Si aan u kala soocno nooca GTI-ga kuwa kale, waxaan leenahay boombooyin gaar ah, calaamado dhowr ah iyo roodhiyo gaar ah oo ay ka muuqato xariijimaha casaanka ah ee dabeecadda, ka caawinta inay ka dhigto kuwa xafiiltamaya moodooyinka sida Hyundai i20 N ama Ford Fiesta ST oo aad u xiiso badan.
Gudaha, muuqaalku waxa uu ahaa mid aan is beddelin, iyada oo kuraasta ciyaaraha iyo lahjadaha cas ay taagan yihiin. Sidan oo kale, hal-abuurka ugu muhiimsan ee ku jira guddiga cusub ee Polo GTI ayaa ka soo baxa dhinaca tignoolajiyada.
Sidaa darteed, majaladda Polo GTI waxay soo bandhigaysaa nidaam cusub oo macluumaad ah oo la xidhiidha, taxane ah, oo leh shaashad 8 "kaas oo, ikhtiyaari, kori kara ilaa 9.2". Waxyaabaha ugu muhiimsan ee nidaamkan cusub waxaa ka mid ah suurtagalnimada in lagu badbaadiyo astaanta darawalnimada ee daruuraha iyo isku xirka wireless-ka ee Apple CarPlay iyo nidaamka Android Auto.
Iyo makaanikada?
Cutubka farsamada Volkswagen Polo GTI wuxuu ku sii ahaaday aamin 2.0 l afar-dhululubo, si kastaba ha ahaatee waxay aragtay kor u kaca awoodda 200 hp ilaa 207 hp. Torque wuxuu ku hadhay 320 Nm, kaas oo loo diro taayirrada hore si gaar ah sanduuqa gear-ka ee DSG todoba-xawaaraha ah.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Waxaas oo dhami waxay kuu oggolaanayaan inaad ku dhammaystirto 0 ilaa 100 km / h 6.5s oo keliya oo aad ku gaadho 6.5s cajiib ah (0.2 in ka yar ilaa hadda) oo aad gaadho 240 km / h (in ka badan 3 km / h -Nooca nasashada).
Qoraallada casaanka ah "waxay cambaareynayaan" noocaan.
Markay timaaddo geesaha, Polo GTI ee dib loo cusboonaysiiyay waxay isticmaashaa kala duwanaanta elektaroonigga ah, bar cusub oo xasilinta oo xagga hore ah iyo ganaax 15 mm ka hooseeya kan ay isticmaalaan Polos-ka kale.
Ugu dambeyntii, waxaa sidoo kale jira xoojinta dhinaca tignoolajiyada caawinta iyo kaalmada wadista, iyadoo nidaamka "Caawinta Safarka" uu ku jiro bilowgiisii. Markaa, waxaanu haysanaa qalab ay ka mid yihiin Xakamaynta Cruise Control, Lane Assist, Side Assist, Rear Traffic System ama habka bareegga ee iskeed u madaxbannaan.
Hadda, Volkswagen wali ma muujin qiimaha Polo GTI ee dib loo eegay ama taariikhda la filayo in la bilaabo.