Intii lagu jiray toddobaadka Koobka Adduunka ee Surfing ee Peniche, furayaasha Nissan Juke 1.5 dCi n-tec ayaa na soo gaadhay… iyo sidii la filayay, maqnaanshaha wicitaanka Ilaahyada Surf-yada ma ahayn ikhtiyaar.
Sidaa darteed, waxaan u garaacnay wadada sida surfer-ku u dhufto hirarka: had iyo jeer jeexjeexa. Oo halkan, Nissan Juke 1.5 dCi n-tec waxay hore u muujisay qaar ka mid ah xirfadaheeda ciyaaraha. Wanaag xun waa run, laakiin si cajiib leh oo socod-socod leh.
Safarka dushiisa wuxuu ahaa, marmar, nabad dhab ah. Qayb ahaan sababtoo ah xadka sharciga ah ee 120 km/h ee wadada weyn, taas oo wax yar ama aan waxba laga dareemin dusha sare ee Juke our. Raaxada waxay sidaas ku helaysaa qoraal togan tijaabadan, iyo sidoo kale ilaalinta dhawaaqa - lid ku ah wixii ku dhacay Nissan Qasquai, oo aan sidoo kale tijaabinay. Iyo sida haddii haysashada qol xasilloon oo raaxo leh aysan ku filneyn, nidaamka dhawaaqa - oo leh 6 ku hadla wanaagsan - sidoo kale waa tilmaame tixraac ah noocaan. Codka muusiga wanaagsan, safaradu waxay leeyihiin wax walba si ay u noqdaan kuwo degan oo ku raaxaysanaya qaabkan. Isla sidaas oo kale ma sheegi doonaan rakaabka ku fadhiya kuraasta dambe, kuwaas oo, sababtoo ah qaabka shaqada jirka, lumin wax yar oo ku noolaanshaha.
Markii aan soo gaadhay Peniche iyo xitaa ka hor intaanan arag Portuguese surfer, Frederico Morais, ficil ahaan, waxay ahayd waqtigii lagu qiimeyn lahaa naqshadda dibadda ee «mini-godzilla». Waana halka ay ra'yigu ku qaybsadaan. Haddii, dhinaca kale, tani waa SUV-ga Compact oo leh qaabka ugu quruxda badan ee qaybta, dhinaca kale, waxay leedahay khadadka ugu yar ee joogtada ah. Ama waxaad jeceshahay naqshadda Juke ama waad necbahay , ma jiraan wax tanaasul ah.
Taayirrada daawaha ah ee 18-inch ah ee gardarrada leh ayaa ah walxaha bilicda leh ee maamula inuu ururiyo taageerayaal badan. Dareemaha madow waxay sidoo kale ku jiraan muraayadaha, tiirarka B iyo "aileron gadaasha" ee ceyriinka ah, oo isku dhafan oo kicinaya "madow" iyo dhinaca qalloocan ee Nissan Juke n-tec.
Ka dib markii aan aragnay Frederico Morais oo baabi'iyay 11-kii jeer ee ku guulaystey hanashada adduunka, Kelly Slater, waxaan ku soo laabannay Lisbon annagoo hadafkii la gaaray: tijaabi Nissan Juke n-tec oo taageer da'da yar ee Boortaqiiska ee WCT.
Dhulka magaalooyinka, sida Lisbon, Nissan Juke ayaa marlabaad la yaab noqotay. Waad ku mahadsan tahay booska sare ee wadista, sifo noo ogolaanaysa inaan helno aragti gebi ahaanba ka duwan adduunka ka baxsan, wax walba waxay u muuqdaan kuwo la xakameynayo iyo heerarka kalsoonida ayaa sidaas awgeed sarreeya. Ma aha in aan ka eegno dhinaca socodka lugta midig ee qoto dheer, laakiin mid si xun u saameeya degenaanshaheena wadada, taas oo ah, waxaan u maleyneynaa inaan nahay boqorrada waddada - dhibaatadu waxay tahay marka baabuur naga weyn uu naga soo muuqdo ... halkaas haddi aad aaminto.
Heerka qalabka nooca n-tec wuxuu aad ula mid yahay nooca Acenta, iyadoo xoogga la saarayo tignoolajiyada. "Google-u-dir-Baabuurka" Taas oo u ogolaanaysa dirawalka inuu u soo diro habaynta navigation baabuurka xataa ka hor inta aanu guriga ka bixin. Tani waxay ka hortagtaa wadayaasha inay ku mashquulaan GPS-ka inta lagu jiro safarka.
Dhanka mishiinka, Waxaan tijaabinay nooca naaftada dheellitiran ee qoyska Juke . Matoorka naaftada oo leh barokac 1,461 ah iyo 110 hp oo koronto ah ayaa ku noolaa baahida loo qabo, in kasta oo aysan ahayn kan ugu "badbaadinta" qaybta, kama caban karno isticmaalka isku dhafan ee la helay midkoodna: 100 kiiloomitir 5.2 litir ayaa safray.
Fiiro gaar ah: Imtixaanka waxaa loo sameeyay si firfircoon, markaa celceliska 5.2 l / 100 km ee la gaaray waa mid lagu qanacsan yahay, laakiin kama tarjumayso "keydka" runta ah ee laga heli karo mashiinkan 1.5 dCi. Marka loo eego sumadda Japan, isticmaalka isku dhafan wuxuu u dhexeeyaa 4.0 l/100 km (sidoo kale rajo wanaagsan…).
Kuwa raadinaya SUV Compact, Nissan Juke n-tec waa inay u noqotaa ikhtiyaarka ah in la tixgeliyo. Xaaladdan gaarka ah, naqshadeynta waa inay noqotaa tixgelinta ugu horreysa, maadaama aysan xitaa u qalmin inaad ka fikirto wax kasta oo kale haddii aadan ku dhicin jacaylka gaariga markii ugu horeysay.
€23,170 ee ay dalbatay Nissan ayaa wax xoogaa adkeyn kara, maadaama ay jiraan noocyo kale oo tartan ah oo la awoodi karo. Si kastaba ha ahaatee, Nissan Juke 1.5 dCi n-tec waa, shaki la'aan, mid ka mid ah heshiisyada ugu fiican ee suuqa SUV-ga.
Sidoo kale hubi tijaabadayada nooca ugu ciyaaraha badan ee moodelkan: Nissan Juke Nismo
| MOTOR | 4 dhululubo |
| Duufaannada | 1461 cc |
| qul-qulaya | BUUGGA, 6 Xawaaraha |
| RACAYN | Horey |
| Miisaanka | 1329 kg. |
| AWOODDA | 110 hp / 4000 rpm |
| BINARY | 240 NM / 1750 rpm |
| 0-100 KM/H | 11.2 ilbiriqsi |
| XAWAARAHA MAXIMUM | 175 km/h |
| ISTICMAALKA | 4.0 lt./100 km |
| QIIMO | €23,170 |