Qaar badan, 24ka saac ee liin dhanaanta ayaa ah tartanka ugu waalan ee aduunka. Madadaalada waa la dammaanad qaaday oo fikradaha ugu xad dhaafka ah ayaa qayb ka ah bandhigga. Ogow qaar.
24-ka saac ee Liin dhanaanta, kuwa aan aqoon, waa dhacdo matoor wadata oo isku dareysa tartan iyo wax-soo-saarka. Waa marxaladda saxda ah ee kuwa ugu waalan, ugu dhiirran iyo hamiga xad dhaafka ah ee naqshadeeyayaasha iyo duuliyayaasha. Si aad uga qaybgasho, waxaad u baahan tahay inaad noqoto injineer iyo qof waalan labadaba.
Dabcan, waxaan heli karnaa waqtiyo raadraac oo qurux badan annagoo si fudud u adeegsanayna Suzuki Swift GTi oo leh xirmo gariir wanaagsan. Laakiin taasi waxay ahayd inay "qalloociso" ujeedada 24H ee liin. Tartan halka gaadhiga ku habooni had iyo jeer yahay mid aan laga yaabin in la helo.
Markaa inta kale waa waalli iyo riyo maalmeed. Sida loo labanlaabo ama loo laba jibaaro awoodda mishiinka, ku dar xirmo jirka ah oo lagu sameeyay daas leh hadhaagii wax kasta iyo wax kale «et voilá»: waxaan haynaa mashiinka diyaar u ah 24h of Lemons! Laga soo bilaabo line-upka weyn ee mashiinada Lemons, waxaan muujineynaa dhowr. Waxaa ka mid ah, Honda 600 Coupé (sawirka hoose), mid ka mid ah baabuurta dejiya isbeddelka "baabuurta kei" - baabuurta yaryar ee leh awoodda dhululubada hoose ee guusha Japan.
Ilaa hadda, wax badan ma jiraan. Laakiin (had iyo jeer waxaa jira laakiin…) marka lagu daro dhammaan lifaaqyada bilicda leh ee Honda 600 Coupé, waxaan ku leenahay gudaha gudaha yaab. Matoorka yar ee mataanaha ah ee leh 42hp kaliya waxaa lagu bedelay mishiin 200hp SAAB ah, oo uu bixiyay SAAB 9000 Turbo. Natiijo? Honda yari waxay noqotay… SANDA!
Iyo MetroGnome, ma ogtahay?
Hagaag dhab ahaantii waa Suzuki Swift oo leh matoor CBR 1000 ah oo xagga hore ah oo koronto lagu hagayo dabada dambe. Degdeg ah oo aan ahayn 24H ee Lemon rookie oo hore ugu guulaystay dhacdada. Waqtigaas, oo ku qalabaysan mashiinka CBR900 oo leh silsiladda gudbinta taayirada hore. Laakiin sababta oo ah caqabadaha injineernimada weligood aad uma badna, abuurayaashiisa ayaa go'aansaday in ay doortaan mishiinka 1000cc oo leh in ka badan 150hp iyo wadista taayirrada danbe. Ma qiyaasi kartaa dhawaqa uu soo saaray Swift-ga gudaha ah?
Haddii waqtigan, aad horey u qaadatay qoraallada mashaariicda mustaqbalka, waxaan kugula talineynaa inaad dib u eegto ka dib markaad aragto tartanka xiga.
Mar kale Honda Z600 Coupe. Asal ahaan qiyaas isku mid ah oo waalli ah iyo nidaam rinji oo ay dhiirigelisay Porsche Rothmans baabuurta tartanka - laakiin halkii Rothmans, waxaan leenahay Rodents! Gudaha, mooto kale oo 116hp ah, oo lagu rakibay booska dambe ee dhexe (sawirka hoose).
Laakiin waxaa laga yaabaa in baabuurkii ugu yaabka badnaa uu mar kale noqdo Suzuki Swift oo ku soo noqnoqda, oo leh 220 hooras Yamaha V6 engine ku rakiban yahay xagga dambe. Marka laga hadlayo nidaamka midabka, waxa ay xushmaynaysaa Jaguar XJR-9LM by Silk Cut, laakiin xambaarsan odhaahyo kale oo muujin kara sida: "Sick Gut Gaguar". Fiiri:
Liiska "Frankencars" way sii socon kartaa , iyada oo goobaha lagu gaadhayo heerar aad u xiiso badan oo asal ah, laakiin waxa muhiimka ah in la sii hayo ayaa ah madadaalada ay 24H ee liin dhanaanta ay doonayso inay siiso ka qaybgalayaasheeda. Noo sheeg waxa noqon lahaa mashruucaaga riyada (baabuurka + mishiinka) si aad ugu tartanto 24H ee Liinta halkan, ama shabakadaha bulshada.
