Raadinta hufnaanta xad dhaafka ah iyo dareenka wadista, Ferrari wuxuu go'aansaday inuu si qoto dheer u barto qaybaha isteerinka ee moodeladiisa wuxuuna gaadhay gabagabo xiiso leh faa'iidooyinka kaliya ee saxda ah iyo isteerinka hufan ayaa awood u leh gudbinta, iyada oo la diiwaan geliyo shati cusub oo ku saabsan adduunka Automobile. .
Nidaamka cusub ee isteerinka ee Ferrari, asal ahaan waxa uu leeyahay hadafka ah in la tirtiro ciyaarta iyo meelaha dhintay ee isteerinka, taas oo u tarjumeysa jawaab aan caddayn oo aan sax ahayn, ilaa laga gaarayo xagal leexasho gaar ah oo isteerinka ah.
Nidaamka cusub, dhammaan walxaha tiirarka isteerinka ayaa ah nooca makaanikada, laakiin leh hagaajinta software gaar ah ee qalabka isteerinka, kaas oo software ayaa mas'uul ka noqon doona bixinta cabbirrada hagaajinta lagama maarmaanka ah, si iswaafaqla'aanta kala duwanaanshaha jihada marka la codsanayo bidix Xaglo-u-rogid dhanka midig iyo lidkeeda.
Sida laga soo xigtay Ferrari, software-ka cusub ayaa awood u leh inuu xisaabiyo xagasha leexinta iyo xoogga lagu dhejiyo isteerinka, sidaas darteed ku dabaqida saxda ah ee lagama maarmaanka ah ee kaalmada korontada, isku day lagu saxayo qaladka isteerinka ama dhexdhexaadka ah.
Ficil ahaan, marka aan leexinno isteerinka, tan "gelinta" la soo gudbiyo isla markiiba lama bixiyo giraangiraha, oo leh xagasha la rabo oo la siiyo dib u dhac ku yimaada xiriirka ka dhexeeya qaybaha kala duwan ee farsamada, sidaas darteed waxay keenaysaa jawaab celin aan caddayn. Laakin in software-ka cusub aad baabi'in karto, iyada oo la filayo in lagu xisaabiyo moduleka elegtarooniga ah ee ku jira sanduuqa isteerinka.
Ferrari waxa uu sheegay in hal-abuurnimadan tignoolajiyadeed, isteerinka uu u qaadanayo hab-dhaqan toosan oo joogto ah, iyada oo aan waxyeello loo geysanin "dareenka" nidaamyadii hore ee farsamada gacanta, xal aan wax culeys ah ku soo kordhinayn nidaamka isteerinka ee hadda korontada ku caawiya, kaas oo ah Dhab ahaantii waxaa bixiyay TRW Automotive.
