Baabuurka cusub ee isboorti ee super-ga ee astaanta Bavarian wuxuu leeyahay, marka lagu daro 131 hp matoor koronto ah, matoor 1.5 ah oo leh 3 silsilado iyo 228 hp. Tani waxay cabsi gelisay madaxyada batroolka, sababtoo ah waxay ka welwelsan yihiin "wasakhowga sanqadha", waxay si dabiici ah u rajeynayaan inaysan weligeed dhammaan doonin. Hagaag, BMW sidoo kale.
BMW i8 waxa ay ku salaysan tahay isticmaalka hooseeya, oo ay weheliso bandhigyada bar-tilmaameedka, waxaas oo dhami waxa ay "ku duuduuban" tignoolajiyada ka badan tii bini'aadamka u qaaday dayaxa. Qaar badan ayaa xitaa u maleynaya in BMW i8 uu yahay baabuur isboorti oo koronto ah…
Laakiin maanta tani waxay bilaabmaysaa inay noqoto hadal soo noqnoqda oo la saadaalin karo: wax walba waa cajiib, wax yar ayay ku qaataan, wax badan socdaan, ha nagu qasbin inaan ku dhawaad wax kasta sameyno iyo qaar xitaa waxay rabaan inay socdaan iyada oo aan caawinadeena, aad ayay u fiican yihiin.
Mustaqbalku ma caajis badan yahay? Waxay u muuqataa in dhanka Munich, aysan wali iloobin wax walba…
ciyaarayay! BMW i8-ka aan halkan ku maqli karno waxa uu leeyahay Nashqada Codka Firfircoon ee dansan. Waa maxay Naqshadaynta Codka Firfircoon? Waa nidaam yareeya buuqa qolka dhexdiisa oo aan la damin karin nooca wax soo saarka. Ugu yaraan waa "Design"...