Tan iyo markii mashruuca lagu dhawaaqay, bishii Febraayo, wax yar ayaa laga maqlay labada Poul Sohl iyo Robert Palm iyo gaariga isboortiga sare ee Elextra. Ilaa hadda…
Ganacsadaha Danishka iyo naqshadeeyaha Swiss (sida ay u kala horreeyaan) waxay go'aansadeen inay horumariyaan mashruucan hamiga leh: ujeedadu waa in la horumariyo tusaalaha sanadkan iyo laga bilaabo 2019 si loo bilaabo moodooyinka ugu horreeya ee wax soo saarka (100 cutub ayaa la qorsheeyay).
4-kursi, 4-albaab, 4-taayir baabuur
Inta badan la dhisay iyadoo la isticmaalayo fiber carbon, calaamaddu waxay dammaanad qaadaysaa in baabuurka isboortiga uu 25% ka fududaan doono qaab-dhismeedka u dhigma ee aluminiumka caadiga ah.
Elextra waxa ku shaqayn doona laba matoor oo koronto ah – mid dhidibo kasta leh – oo leh awood la isku daray oo dhan 680 hp.
Marka la eego waxqabadka, Elextra wuxuu awood u yeelan doonaa inuu dardargeliyo 0-100 km / h 2.3 ilbiriqsi oo keliya, ka hor inta uusan gaarin 250 km / h xawaaraha ugu sarreeya ( xaddidan). Ismaamulku waa 600 km halki oo xawaare ah iyo celcelis ahaan 100 km/h.
Haddii la hirgeliyo, mid kasta oo ka mid ah 100-ka cutub wuxuu yeelan doonaa qiimo u dhexeeya 400 iyo 500 kun oo Yuuro.
Sida naqshadeynta, Elextra waxaa dhiirigeliyay khadadka gawaarida isboortiga Talyaaniga ee hore - waa la arki doonaa waxa xalka Robert Palm uu u heli doono albaabbada dambe.