Xarunta Farshaxanka Qaranka ee Tokyo waxay heshay Ferrari J50-ka cusub, oo ah qaab xusus oo muujinaya sannad-guuradii 50-aad ee joogitaanka Ferrari ee Japan.
Ferrari waxa uu ganacsi ahaan ugu firfircoonaa suuqa Japan muddo 50 sano ah. Maadaama ay horeba u ahayd awooddeeda, Ferrari kama tegin dhibcaha qof kale gacmihiisa wuxuuna ka faa'iidaystay taariikhda si uu u bilaabo daabacaad gaar ah, Ferrari J50.
Ferrari J50 wuxuu ku salaysan yahay 488 Spider, markaa labadooduba waxay wadaagaan hal matoorka V8 ee 3.9-litir ah. Si kastaba ha ahaatee, J50 waxay bixisaa 690 hp ee awoodda ugu badan, korodhka 20 hp marka loo eego qaabka saldhigga ku yaal. Xasuusnoow in 488 Spider ay ku qaadato 3 ilbiriqsi oo kaliya in uu ku dhammeeyo orodka 0 ilaa 100 km/h oo uu gaaro xawaaraha ugu sarreeya 325 km/h.
Xaraashka: Ferrari LaFerrari waa baabuurka ugu qaalisan qarniga 21-aad
Qurux ahaan, hiitarka ayaa la dhaqaajiyay si loo yareeyo dusha hore, dhexda madow ayaa lagu daray, midabka Rosso Tri-Strato ayaa la doortay.Laakiin waxa ugu cusubi waa laga yaabaa in fiber-karboonka saqafka sare ee adag, oo loo qaybiyo laba qaybood oo lagu dhejin karo kuraasta gadaashiisa. "Waxaan rabnay inaan dib u soo celinno qaabka targaga, kaas oo si toos ah u kicinaya baabuurteena ciyaaraha laga bilaabo 70-meeyadii iyo 80-meeyadii", ayuu yiri Ferrari.
Gudaha, farqiga kaliya ayaa ah dhamaystirka cusub ee midabka casaanka iyo madowga ah iyo lahjadaha maqaarka ee Alcantara. Kaliya 10 nuqul ayaa la soo saari doonaa - ama kani ma ahayn daabacaad gaar ah - dhamaantoodna waa la iibiyay, oo qiimihiisu lagu qiyaasay ilaa hal milyan oo Yuuro.