Runta ha la sheego. Kaliya kuwa ugu shakisan ayaa la yaabi kara soo bandhigida qaabka dabeecadda this by Kia: isboorti, GT awood leh oo leh "premium" dhammaatay.
Summada Kuuriya ayaa muddo dheer daaha ka rogtay ujeeddooyinkeeda, Stinger-kuna wuxuu caddayn u yahay in Kia aanu kaftamin. Moodeelka la sii deyn doono dabayaaqada sanadkan oo ujeedadiisu tahay inuu la xifaaltamo BMW 4 Series Gran coupé iyo Audi A5 Sportback, sharks ee qaybta. Oo waxaan u tagnay Milan si aan ula kulanno, maalmo yar ka dib markii ugu horeysay ee lagu muujiyay Salon Detroit.
Munaasabadan, waxaan helnay fursad aan ku qadarineyno naqshadeynta dibadda iyo sidoo kale inaan cadeyno dhammaan xalalka lagu qaatay gudaha Stinger. Safar aan dhamaystirnayn la'aanteed la hadlin qaar ka mid ah mas'uulka ugu muhiimsan ee sumadda Kuuriya. Waxaas oo dhan iyo wax ka badan ayaanu samaynay.
Kia ma meel aad u saraysa baa?
Ma fududa in aad «ku ciyaareyso» iyada oo leh magacyo qaali ah. Xitaa waa halis, qaar ayaa dhihi doona - ilaa hadda dhammaanteen waan ku heshiinnay. Laakiin runtu waxay tahay Kia sannadihii u dambeeyay, xagga tayada iyo hadday tahayba, waxay muujisay inaanay cidna cashar ka qaadan. Caddaynta tani waa joogitaanka astaanta Kuuriya ee tusmooyinka ugu muhiimsan ee isku halaynta iyo qanacsanaanta macaamiisha, ha ahaato suuqa Yurub ama Ameerika.
Waxaan la kulanay David Labrosse, oo mas'uul ka ah qorsheynta alaabta ee Kia, su'aasha la iftiimiyay iyo jawaabta waxaa la sameeyay dib u xasuusinta raadraaca astaanta sannadihii la soo dhaafay.
"Kia Stinger wuxuu ka dhashay rabitaanka xooggan ee calaamadda ee ah inay qabato wax dhab ah oo xamaasad leh. Qaar badan ma rumaysneen inaan awoodno inaan samayno wax sidan oo kale ah, laakiin waxaan ahayn! Waxay ahayd shaqo dheer, shaqo adag oo aan hadda bilaaban, waxay ku bilaabatay sii deynta jiilkii ugu horreeyay ee Ceed 2006. Stinger waa gunaanadka shaqo aad muhiim u ah.
Tan iyo markaas, Kia waa astaanta kaliya ee Yurub ee koray 8 sano oo isku xigta - Portugal oo keliya, sannadkii hore Kia ayaa kor u kacday 37.3%, iyada oo markii ugu horreysay gaartay in ka badan 2% saamiga suuqa. "Waxaan rumaysanahay in aan la mid noqon karno noocyada premium, oo bixiya alaab aan u qalmin qiimaha tartanka oo kaliya laakiin sidoo kale naqshadooda, tignoolajiyada iyo badbaadada", ayaa noo sheegay martigeliyahayaga, Pedro Gonçalves, agaasimaha iibka iyo suuqgeynta ee Kia Portugal, oo daaha ka qaaday hammi kale: in Kia la dhigo 10ka sare ee noocyada iibka fiican ee dalkeena.
Aragtida ugu horreysa ee Kia Stinger "nool"
Instgram-ka ayaa nalagu waydiiyay haddii Stinger uu u muuqdo mid toos ah marka loo eego sawirada sawirada, waxaana hubaal ah in aanu odhan karnaa way ka fiican tahay si toos ah. Sawirada, iyada oo aan loo eegin sida ay u wanaagsan yihiin, suurtagal maaha in la dareemo saamiga dhabta ah ee baabuurka. Live had iyo jeer waa ka duwan yahay.
Marka laga hadlayo fikradaha, ra'yiga guud ee kuwa jooga ayaa ah in naqshadeynta Kia Stinger si wanaagsan loo gaaray. Si loo gaaro natiijadan, Kia waxay ku tiirsan tahay adeegyada naqshadeeye Peter Schreyer, oo ka mid ah moodooyinka kale, aabaha Audi TT (jiilka kowaad), kaas oo tan iyo 2006 ku biiray safka calaamadda Kuuriya. Haddii Kia cusub ay tahay mid soo jiidasho leh, u mahadceli mudane.
Peter Schreyer waxa uu u maareeyay hab ku dayasho mudan si uu u siiyo firfircooni iyo xiisada xadhkaha shaqada jireed ee dhererkeedu ka badan yahay 4.8 mitir. Hawl aan had iyo jeer ahayn mid fudud, laakiin ra'yigeena (dabcan laga doodi karo) ayaa lagu fuliyay si kala duwan. Si kasta oo loo eego, Stinger had iyo jeer wuxuu leeyahay xariijimo kacsan, cayaareed iyo joogto ah.
Ka hadalka Kia iyo ka hadalka Peter Schreyer waxa kale oo ay ka hadlaysaa "sanka shabeel" caanka ah, cunsur gooya dhammaan moodooyinka astaanta, oo uu abuuray naqshadeeye 2006 si uu Kia u siiyo dareenka qoyska - nooc ka mid ah "kelyo labanlaab ah" ee nooca BMW Kuuriya. Waxaana laga yaabaa inay ku jirto Stinger in shiilan uu helo muujintiisa ugu badan, oo ay si dabiici ah u taageeraan muuqaalo si wanaagsan loo nashqadeeyay.
U soo jiid boqolaal saxafiyiin ah gudaha Stinger
Telefishinada, mareegaha iyo majaladaha baabuurta ee Yurub oo dhan, waxaanu ahayn Sababta Baabuurka. Samaynta xisaabta, waxaa jiray in ka badan boqol saxafiyiin hal Stinger - waa sax, hal! Kia waxaa laga yaabaa inay Stinger kale ka keento Detroit…
Taasi waxay tidhi, sida aad qiyaasi karto, gelitaanka Kia Stinger ma fududayn. Waxay qaadatay dhawr jaleec iyo dhawr eray oo saaxiibtinimo ka yar (ka dib markay marar badan na dhaafeen) si ay dib noogu soo celiyaan giraanta.
Haddii naqshadeynta dibedda shaki kuma jiro in Kia ay si fiican u qeexday DNA-da, qaabka gudaha ma aha sidaas. Marka la eego, sumadda Kuuriya waxay sii wadaa inay raadiso aqoonsigeeda. Aragtida aan ka tagnay waa in Kia Stinger uu dhiirigeliyay Stuttgart, oo ah Mercedes-Benz - inta badan, fikradda ay wadaagaan saxafiyiinta Portuguese-ka ee takhasuska leh ee sidoo kale goobjoog ka ahaa munaasabadda.
Tani waa xun? Ma fiicna mana xuma - laakiin way fiicnaan lahayd haddii calaamaddu halkan ku leedahay hab u gaar ah. Sida qof hore u yidhi "koobiyidu waa qaabka ugu daacadsan ee ammaanta". Waxyaabaha la midka ah waxaa lagu arki karaa hawo-mareenada hawada ee konsole dhexe iyo isgoysyada u dhexeeya albaabbada iyo guddiga hore. Shaki kuma jiro in Mercedes-Benz gudaha ay buuxisay male-awaalka Kia intii lagu jiray horumarinta Stinger. Sida tayada alaabta, ma jiraan wax tilmaamaya.
Nadaamka infotainment ee Stinger ayaa weli ahaa in la isku dayo - nasiib daro waa la damiyay, ugu dambeyntii sababta oo ah summada ayaa soo gabagabeynaya software-ka keenaya in shaashadda nolosha on top of console-ka dhexe.
Weli waxaa maqan "caddaynta sagaal"
Gudaha iyo dibaddaba, Kia Stinger waxa ay ku gudubtay dib-u-eegistii ugu horreysay oo leh midabyo duulaya. Si kastaba ha ahaatee, hal qodob oo aad muhiim u ah ayaa maqan: dhaqdhaqaaqa wadista. Mar haddii aanaan maamuli kari weynay, waa inaan weydiinaa qofkasta oo mudnaantan lahaa sida Stinger u dhaqmo.
Marlabaad, waxa noo jawaabay David Labrosse. "Cajiib! Si fudud heer sare ah. Waxaan ku soo wareegay Nurburgring, waxaana aad ula dhacay dhinac kasta oo baabuurka." Anigoon rabin tan si aan uga shakiyo daacadnimada erayada masuulkan, runtu waxay tahay sidoo kale ma aanan filanayn jawaab kale… way xumaan lahayd.
Si kastaba ha ahaatee, waxaa jirta sabab wanaagsan oo lagu aamino in marka la eego xaaladaha firfircoon Stinger uu siin doono tartanka tallaal. Sida naqshadeynta, sidoo kale cutubka firfircoon, Kia wuxuu "xaday" tartanka mid ka mid ah qaababka ugu fiican ee warshadaha baabuurta. Waxaan ka hadleynaa Albert Biermann, madaxii hore ee waaxda waxqabadka M ee BMW.
Waxay ku hoos jirtay usha injineerkan in Kia Stinger uu ku daboolay kumanaan kiiloomitir Nurburgring (iyo waliba Arctic Circle) si loo helo dheelitirka ugu fiican ee u dhexeeya raaxada iyo dhaqdhaqaaqa. biriiga si fiican loo cabbiray, ganaax la shaqeeyay, chassis adag, isteerin horusocod leh oo leh caawimo koronto la qabsi ah, matoorro xoog badan, darawal gadaal-wheel ah iyo xarun hoose oo cufisjiid. Marka la eego malo-awaalkan, waxa ay noqon doontaa la yaab haddii Stinger aanu si firfircooni u lahayn. Mudane Albert Biermann, indhaha oo dhami adigay kugu soo jeedaan!
Waa maxay mustaqbalka Stinger
Codsiga mid ka mid ah akhristayaashayada (ku-duubnida Gil Gonçalves), waxaanu waydiinay Veronique Cabral, maamulaha wax soo saarka Stinger, haddii Kia aanu ka fiirsanayn noocyada kale ee shaqada jidhka ee moodelkan, oo ah bareegga toogashada. Jawaabta qofkan mas'uulka ah waxay ahayd maya- sorry Gil, waan isku daynay!
Kuma qancin, isla su'aashii ayaan hordhignay David Labrosse, jawaabtuna waxay noqotay "neem". Mar kale, ereyada masuulkan waxay ahaayeen kuwo daacad ah:
"Shaqada jireed ee biriiga toogashada? Ma qorshaysan, laakiin waa suurtogal. Iskusoo wada duuboo, waxay kuxirantahay jawaabta suuqa ee Stinger. Waxay kuxirantahay sida saxafiyiintu uga falcelinayaan, iyo wax walba oo ka sarreeya, sida macaamiishu uga falcelinayaan imaatinka moodalkan Kia. Intaa ka dib, haddii loo caddeeyo, annaga ayaa go’aan ka gaadhi doona.”
Dhowr daqiiqo ka dib wada hadalkan, Pedro Gonçalves' taleefoonkiisa gacanta ayaa garaacay, dhanka kale ee khadka, Portugal, xayeysiis loogu talagalay astaanta ayaa ku wargalisay in macaamiishu uu hadda dalbaday Stinger. "Laakin wali ma jiraan wax qiimo ah Portugal," ayuu ku jawaabay Pedro Gonçalves. "Ma garanayo" ayuu yidhi ganacsigii, "laakin macmiilku aad buu u jeclaa baabuurka oo uu mar hore dalbaday mid (qosol)". Waxay noqon kartaa in haddii baahidani sii socoto, Stinger Shooting Brake uu weli arki doono iftiinka maalinta.
Dhanka matoorada shaki kuma jiro. Boortaqiiska, soo jeedinta ugu weyn waxay noqon doontaa nooca ku qalabaysan 202 hp 2.2 Diesel engine kaas oo aan horay uga naqaanay Sorento. Wadankeena, iibinta Kia Stinger oo leh 250 hp 2.0 litir mashiinka batroolka "Theta II" wuxuu ahaan doonaa mid hadhaaga ah, iyo iibinta nooca 3.3 litir "Lambda II" oo leh 370 hp ayaa lagu tirin doonaa faraha hal gacan (at ugu fiican). Dhammaan matooradan waxa ay la xidhiidhin doonaan gudbinta siddeed-xawaaraha ah ee tooska ah.
Sawirka. Talaabada koowaad ee wado dheer
Kia way ogtahay inay haystaan badeeco wanaagsan, waxay leeyihiin qiimo wanaagsan, iyo in macaamiishu ay u nugul yihiin doodaha sida dammaanadda todobada sano ah. Waad ogtahay waxaas oo dhan, sidoo kale waxaad ogtahay in sawirka calaamaduhu uu qaato sanado badan si loo dhiso, iyo in hadda, sawirka astaantaada vis-à-vis calaamadaha ay soo jeedinayaan inay la tartamaan weli waa khasaare.
"Dhawr sano ka hor, waxaan ogeyn in macaamiisha doortay Kia ay sidaas u sameeyeen sababo macquul ah, tayada iyo qiimaha. Waxaan rabnaa inay sii wadaan inay nagu doortaan sababahan, laakiin sidoo kale waxaan rabnaa macaamiisha inay na doortaan sababtoo ah shucuurta alaabadayadu gudbiso. Dareenkaas hadda waa xaqiiq,” ayuu David Labrosse noo sheegay.
"Kia Stinger cusub waa tallaabo kale oo dhinacaas ah. Dareenka dhismaha calaamad leh sawir qiimo leh. 2020-ka waxa aanu yeelan doonaa wareeg cusub oo wax soo saar ah, waxaana hubaal ah in aanu natiijo fiican ka heli doono wakhtigaas shaqada hadda la qabanayo”, ayuu hadalkiisa ku daray.
Haddii aan aado noocyada Yurub, si dhow u daawaday waxa Kia samaynayso. Sida cad waxaa jira xeelad iyo jihayn si fiican loo qeexay. Sannadkan oo keliya, Kia waxa ay suuqa ka soo saari doontaa siddeed nooc oo cusub, oo mid ka mid ahi yahay Stinger. Waxaan dhawaan ogaan doonaa in istaraatijiyadu ay sii wadi doonto inay midho dhaliso. Waxaan ku qanacsanahay in haa.