Soo jeedin aad u fiican oo loogu talagalay dhammaan kuwa ku raaxaysta tacaburrada iyo nashaadaadka bannaanka.
Tan iyo markii la bilaabay Volkswagen Amarok, qaybta soo-qaadista waligeed isku mid may noqon. Waxay ku dhacday astaanta Jarmalka, sharafta keenista qaybahan heerarka badbaadada, tayada dhismaha iyo raaxada aan waligood lagu arag gaadhi noocaan ah. Si kastaba ha ahaatee, ka dib markii ay ruxday biyaha qaybta, oo aad u garaacday Japan xafiiltamaan - akhri Mitsubishi L200, Toyota Hilux iyo shirkadda - Volkswagen waxay rabtaa inay kala duwanaato qaabka, iyo isbeddelkii ugu horreeyay ee fikradda asalka ah ayaa la soo bandhigay. shalay magaalada Geneva ee magaca Canyon.
Waxaa loo soo bandhigay fikrad ahaan, Amarokkan wuxuu leeyahay gaar ahaan inuu xitaa aad ugu habboon yahay soo gelitaanka waddada ka baxsan walaasheeda "caadiga ah". Tani waxay mahad iska leedahay xidhmo leh 40mm ganaaxyo sare iyo taayiro leh awood jiid jiid ka baxsan wadada. Isbeddelada soo hadhay waa kuwo bilicsan oo kaliya waxaana loogu talagalay in lagu xoojiyo rafcaanka xiisaha leh ee soo jeedintan, sida kiiska qalabka iftiinka ee dheeriga ah, "haystaha doonyaha" ama tallaabada gelitaanka dib loo celin karo. Gudaha, kaliya dahaarka ayaa ka duwan, iyada oo loo maleynayo laba cod iyo qoraallo kala duwan oo tilmaamaya qaabka.
Daboolka hoostiisa oo dhan isku mid, kuwa yar laakiin ula kac ah 2.0 TDI bi-turbo 178hp iyo 400NM. Sida la rabo, nidaamka 4-MOOSHINKA waa joogitaan qasab ah, ama ma aan ka hadalnay baabuur dhulka oo dhan ah...
Qoraal: Guilherme Ferreira da Costa