Astaanta Kuuriyada Koonfureed ayaa la yaabtay, bandhiggii hore ee Chicago Motor Show, iyagoo ka doodaya "adduunka" isku-dhafka ah ee aan la socon dib-u-dhac caadi ah - sida Toyota Prius - laakiin leh faa'iido, hufan oo wax ku ool ah nolol maalmeedka, sidaas darteed buuxinta farqiga u dhexeeya qaybtan suuqa Yurub. Madalku waxay la mid noqon doontaa in Hyundai ay ku isticmaali doonto IONIQ, iyo sidoo kale sanduuqa DCT iyo mishiinka.
Kia Niro wuxuu isku daraa 103hp ka mishiinka shidaalka 1.6l iyo 32kWh (43hp) matoor koronto ah, kaas oo keena awood isku dhafan oo ah 146hp. Baytariyada qalabeeya isgoysyada waxay ka samaysan yihiin polymeters lithium-ion iyo si ay u caawiyaan kheyraadka magaalada, waxay ku qalabaysan yihiin lix-xawaaraha dual-clutch gearbox, iyo sidoo kale hababka wadista dhaqaale ee ka dhigaya Kia Niro CO2 qiiqa sii daaya. 89g/km (wali waxaa ku socda horumarinta injineerada astaanta).
Gudaha, Kia Niro wuxuu leeyahay qol lagu dhammeeyey bir iyo caag cad iyo 7-inch UVO3 nidaamka macluumaadka, oo ku habboon Android Auto iyo Apple CarPlay.
Halkan ka hel dhammaan wixii ugu dambeeyay Bandhigga Motor Geneva.
