Ford Ranger wuxuu sii wadaa inuu noqdo mid ka mid ah khamaarka ugu guulaha badan ee sumadda Waqooyiga Ameerika, oo lagu iibiyo in ka badan 180 suuq - waa xamuulka 5-aad ee ugu iibinta wanaagsan meeraha - wuxuuna ahaa hoggaamiyaha aan la isku khilaafin ee suuqa Yurub. halkaas oo uu dhawaan gaadhay rikoodh cusub oo iib ah iyo saami dhan 39.9%. Ma jiro cadaadis la'aan ee jiilka cusub…
Qaadista daahyada jiilka cusub waa, sidaas darteed, waqti muhiim ah, laakiin waxay u muuqataa inay tahay wax dhicis ah: amarrada Yurub waxay furmi doonaan hal sano oo keliya, iyo keenista ugu horreysa ayaa kaliya loo qorsheeyay bilowga 2023.
Suuqyada kale ayaa laga yaabaa inay helaan marka hore, laakiin maaha caqabad si aad si faahfaahsan u ogaatid Ford Ranger cusub oo wax badan ballanqaadaya: teknoolojiyad badan iyo astaamo, mana jirto yaraanta V6 turbo Diesel cusub.
Sawirka F-150
Laga soo bilaabo dibadda, way fududahay in la kala saaro jiilka cusub iyo kan hadda jira, iyada oo la tixgelinayo qiyaasta muuqaalka ah ee boqoradda Ford pickups, F-150 ugu weyn uguna soo jiidashada badan (taas oo sidoo kale ah iibka ugu iibinta badan adduunka).
Habkani wuxuu aad uga muuqdaa wejiga Ranger-ka cusub, halkaas oo nalalka hore (LED matrix) iyo firileydu ay ka sameystaan go'an midaysan oo toosan, oo muujinaya saxiixa cusub ee iftiinka "C". Sidoo kale nalalka dambe waxay leeyihiin saxeex garaaf ah oo u dhow kan nalka hore, si loo wanajiyo.
Dhinaca kale, meelaha la jeexjeexay ayaa lagu muujiyay, ha ahaato xariiqda garbaha, oo calaamad u ah gees, ama dusha sare ee albaabbada "la qoday", oo aad u adag oo casri ah marka loo eego kuwii ka horreeyay.
Saamiga guud ee Ranger-ka cusub sidoo kale qayb ahaan wuu ka duwan yahay kii ka horreeyay. "Cilliga" waxaa loogu talagalay dabada hore ee aadka u horumarsan, iyadoo kordhinaysa saldhigga giraangiraha 50 mm, iyo sidoo kale ballaca weyn, sidoo kale 50 mm ka sii ballaaran.
kacaanka gudaha
Ku boodista qolka cusub ee Ford Ranger waxay u taagan tahay naqshadeeda oo si fiican u noqon karta baabuurka caadiga ah, iyadoo sumadda Waqooyiga Ameerika ay muujinayso "taabasho siman iyo qalabka heerka koowaad" ama xulashada qalabka cusub ee otomaatiga ah" e-shifter ", oo leh cabbirro is haysta.
Sida aan ku aragnay Mustang Mach-E, waa shaashadda taabashada tooska ah ee cusub, oo ku taal dhexda oo si deeqsinimo leh u cabbiran (10.1 ″ ama 12 ″) oo diiradda saaraya dhammaan dareenka, «nadiifinta» dashboardka badhamada badan. Xakamaynta jireed ee nidaamka xakamaynta cimiladu way sii jiraan, si kastaba ha ahaatee, inkastoo badhamada ay ka yar yihiin sidii hore.
Waxa kale oo jira wax la'aan ah kaydinta: waxaa jira sanduuqa gacan-gashiga sare ee dashboard-ka, qayb ka mid ah Console dhexe iyo qolalka albaabada, meel lagu kaydiyo oo lagu dallaco casriga ah by induction, iyo xataa qaybo hoos iyo gadaasha kuraasta dambe.
Tignoolajiyada badan oo isku xidhan
Laakiin gudaha cusub kuma joogsanayo muuqaalka ka sii casrisan. Ranger-ka cusub waxa kale oo uu ku qalabaysan yahay Ford's infotainment system kii ugu dambeeyay, SYNC 4, oo awood u siinaya, tusaale ahaan, amarrada codka ama cusbooneysiinta fog.
360 kamarad.
SYNC 4 waxa kale oo ay la socotaa shaashad u go'an wadada ka baxsan iyo hababka wadista taas oo kuu ogolaanaysa inaad la socoto, tusaale ahaan, silsilada kicinta, isteerinka, caatada ah iyo xaglaha baabuurka. Xitaa kamarad 360º ah kama maqna
Isku xirnaanta waxaa dammaanad qaadaya, sida caadiga ah, FordPass Connect, kaas oo marka lagu xiro codsiga FordPass, u oggolaanaya bilaabista fogaanta ama hubinta heerka gaariga, iyo sidoo kale shaqooyinka sida furitaanka iyo xiritaanka albaabada fog ee casriga ah.
Ku cusub qaabka V6
Ford Ranger ayaa marka hore lagu bilaabi doonaa saddex matoorada naaftada. Laba ka mid ah ayaa laga dhaxlay Ranger-ka hadda jira, iyaga oo wadaagaya xariijinta afar-dhululubo EcoBlue block oo leh 2.0 l, laba nooc oo kala duwan: oo leh hal ama laba turbo. Matoorka saddexaad waa cusub yahay.
Cubnimadaani waxay ku timaadaa qaab unug V6 ah oo leh 3.0 l oo mug leh. Nasiib darro, wakhtigan xaadirka ah, matoorada mid ka mid ah matoorada la soo bandhigay ma jiraan wax awood ah iyo tirooyinka torque. Laakin la yaab ma noqon doonto haba yaraatee haddii 3.0 V6-kan cusub loo doortay Ford Ranger Raptor-ka soo socda, kaas oo u qaylinaya awood dheeraad ah.
Laakiin saameynta cusub ee matoorka xoogga leh uu yeelan karo waxaa hubaal ah in lagu beddeli doono ku-darka, ka dib, koronto-koronto-isku-dhafan oo aan horay loo arag - haa, Ford Ranger cusub sidoo kale waa la korin doonaa.
2022 Ford Ranger Sport
Sidoo kale ma jiraan wax tafaasiil ah oo ku saabsan hindise koronto mustaqbalka ah, laakiin way ku socotaa, sida aan ka soo ururin karno bayaanka Ford: "Feemka hore ee hydroformed wuxuu abuuraa meel badan oo qolka matoorka ah ee cusub ee V6 wuxuuna ka caawiyaa Ranger inuu u diyaargaroobo mustaqbalka Helitaanka tignoolajiyada cusub ee kicinta."
Isku dheelitirnaan jilicsan oo u dhexeeya raaxada iyo dhaqanka
Qaadashada maanta waxay aad uga badan tahay "faras-shaqo" waxayna sidoo kale qaataan hawlaha qoyska iyo madadaalada, taas oo ah sababta ay muhiim u tahay in la gaaro dheelitirnaan firfircoon oo wanaagsan oo u dhexeeya shuruudaha kala duwan ee isticmaalka kasta.
Si loo gaaro yoolkaas, Ford waxa uu dib u dhigay xiiq-qabayaasha shoogga dambe ee bannaanka xubnaha dhinaca chassis-ka, isaga oo sheegay in isbeddelkani uu gacan ka geystay kor u qaadista heerarka raaxada.
Isticmaalka xad dhaafka ah, dabada hore ee aynu hore u soo sheegnay waxa ay u ogolaataa xagal ka fiican oo weerar ah, halka dariiqyada balaadhani ay u ogolaadaan in si fiican loo isticmaalo isticmaalka wadada ka baxsan.
Ranger-ka cusub waxa kale oo uu ku qalabaysan yahay laba hab oo afarta taayir leh. Nidaam elektaroonik ah oo shift-on-the-fly ah ama nidaam cusub oo dhammaan taayirrada-wheel wadista oo leh hab dejisan iyo-ilaawin.
sanduuqa xamuulka
Ka hadlida gawaarida xamuulka qaada oo aadan ka hadlin sanduuqa xamuulka waxay la mid tahay "inaad aado Rome oo aadan arkin Pope". Iyo kiiska Ford Ranger cusub, sanduuqa xamuulku wuxuu soo bandhigayaa xalal badan si loo kordhiyo isticmaalka iyo ka faa'iidaysiga badan.
Si aad u bilawdo, kororka ballaca Ranger-ka cusub ayaa sidoo kale ka muuqday ballaca sanduuqa xamuulka, isagoo helay 50 mm. Waxa kale oo ay leedahay caag caag ah oo caag ah oo caag ah oo caag ah oo caag ah oo cusub oo ilaalin ah iyo dhibco dheeraad ah oo ku dhejisan oo ku yaal mashiinnada birta ee tubada. Xataa ma jirto iftiin la'aan, oo lagu dhex daray biraha sanduuqa xamuulka.
Daboolka qaybta shandadaha sida kursiga shaqada
Waxa kale oo jira meelo ku dheggan teendhooyinka iyo qalabyada kale, kuwaas oo ku qarsoon hareeraha sanduuqa iyo albaabka dabada. Waxa kale oo cusub nidaamka maaraynta culayska oo leh qaybiyayaal iyo nidaam xidhidhyo leh ilo adkeysi u leh oo ku dheggan biraha ku dheggan dhinac kasta ee sanduuqa rarka.
Albaabka dabadu maaha kaliya gelitaanka sanduuqa xamuulka, laakiin wuxuu u adeegi karaa sidii kursi-shaqaale wareega, isagoo leh xeerar isku dhafan iyo qalabyo lagu cabbiro, isku dhejinta iyo goynta qalabka dhismaha. Iyo gelitaanka sanduuqa xamuulka ayaa hadda fududaaday, sida Anthony Hall, Maareeyaha Injineerinka Gawaadhida ee Ranger, tilmaamay.
Anthony Hall, Maareeyaha Injineerinka Gawaadhida ee Ranger."Markii aan la kulannay macaamiisheena oo aan daawanay iyaga oo fuulaya sanduuqa xamuulka, waxaan aragnay fursad weyn oo horumar ah.
Taasi waxay ahayd dhiirigelinta abuuritaanka tallaabo isku dhafan oo ka dambeysa taayirada dambe ee jiilka cusub ee Ranger, si loo abuuro hab adag oo xasilloon oo lagu galo sanduuqa xamuulka."
Goorma ayaa la yimaadaa?
Sida aan ku sheegnay bilowgii, imaatinka Ford Ranger cusub ee Yurub ayaa weli ah meel fog. Wax soo saarku wuxuu bilaabmayaa inta lagu jiro 2022, Thailand iyo South Africa, iyadoo amarrada Yurub la filayo kaliya dhamaadka sanadkaas, iyo keenista ugu horeysa oo kaliya waxay bilaabmaysaa 2023.
Sugitaanku waa dheer yahay, laakiin kuwa aan sugi karin, waxaan dhawaan aragnay seddex nooc oo cusub oo Ford Ranger ah oo wali ku jira suuqa - Stormtrak, Wolftrak iyo Raptor SE - in Guilherme Costa uu isku dayi karo, xiriirkii ugu horreeyay. , ee Spain. Si aan loo lumin: