Haddii aad jeceshahay inaad baabuur wado oo aad gacmahaaga wasakhayso, jooji akhrinta maqaalkan. Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion waxay ku siinaysaa aragti ku saabsan sida uu noqon doono mustaqbalka baabuurka, oo haba yaraatee saaxiibtinimo uma aha wadista kuwa xiiseeya.
2030ka u dhigma heerka S-class ee hadda jira waxa uu u ekaan karaa fikradan mustaqbalka. Shayga rogrogaya oo ka warqaba hareerihiisa, kaas oo aan u baahnayn faragelinta bini'aadamka si uu ugu guuro magaalooyinka waaweyn ee mustaqbalka. Waa astaanta lafteeda oo sheegaysa in 15-ka sano ee soo socda tirada magaalooyinka ay ku nool yihiin in ka badan 10 milyan ay kor u qaadi doonaan 30 ilaa 40 hadda.
Baabuurta iskood isu xilqaamay waa in ay jawaab u noqdaan, qaar badan oo ka mid ah, wakhtiga lagu luminayo socdaalka magaalooyinka iyo saxmada aan dhamaadka lahayn ee taraafikada. Tignoolajiyadan, darawalku wuxuu uga tagi doonaa hawshan caajiska ah oo keliya baabuurkiisa. Qolku wuxuu noqon doonaa kordhinta qolka fadhiga ama xafiiska. Waxa soo haray waa in "darbiga" sawir la sudho.
Inta lagu jiro safarka, dadka degani way is urursan karaan, geli karaan shabakada ama akhrin karaan wargeys, dhammaantood waxay ku jiraan xaalado badbaado oo qumman. Waxaa lagu soo bandhigay CES (Barnaamijka Macaamiisha Elektarooniga ah) ee Las Vegas, USA, F 015 Luxury in Motion wuxuu kuu ogolaanayaa inaad markhaati ka noqoto horumarka baabuurka oo iskiis isu dhaqaajiyo una gaaro isku filnaansho.
Muuqaalkan magaalooyinka waaweyn iyo baabuurta iskood isu xilqaamay, isticmaalkeena baabuurku waa inuu si weyn isu beddelaa. Sida maamulaha guud ee Daimler Dieter Zetsche uu ka sheegay bandhigga F 015 in "baabuurku uu ka korayo wax ka baxsan doorkiisa sida habka gaadiidka oo ugu dambeyntii noqon doona meel lagu noolaado guurguura". Ka fogaanshaha muuqaalka raqiiska ah ee is-xilqaanka iyo Google-ka ee dhawaan la keenay, F 015 Luxury in Motion waxay ku kordhinaysaa cabbir casri ah iyo raaxo mustaqbalka baabuurka ee madaxbannaanida.
Sidan oo kale, waxay ku qasbi doontaa soo ifbaxa habab cusub iyo xalal. F 015 waxay iska xoraysaa dhammaan heshiisyada aan hadda la xiriirno xagga sare ee tirada ama xitaa baabuurka. Iyada oo diiradda la saarayo meesha bannaan ee loogu talagalay dadka deggan, iyo adeegsiga koronto-dhaliyaha, baakadu aad ayey uga duwan tahay waxa aan hadda ka heli karno S-Class u dhigma.
Cabbiradu waxay ku dhow yihiin fasalka S dheer ee hadda jira. Dhererka F 015 waa 5.22m, ballac 2.01m iyo 1.52m sare. Waxoogaa ka gaaban oo ka dheer, oo qiyaastii 11.9 cm ka balaadhan kan S-Class, waa kursiga giraangiraha oo runtii muuqda. Waxay ku saabsan tahay 44.5 cm dheeraad ah, oo degeysa 3.61 m, iyadoo taayirada waaweyn lagu riixo geesaha shaqada jirka. Wax suurtagal ah oo kaliya sababtoo ah kicinta korantada.
Jiidashada (dambe) waxaa sameeya laba matoor oo koronto ah, midkii taayirka, wadarta guud ee 272 hp iyo 400 Nm. Madax-bannaanida 1100 km waxaa dammaanad qaadaya baytariyada lithium, oo awood u leh ilaa 200km madaxbannaan iyo unug shidaal oo hydrogen ah. iyadoo lagu daray 900km ee soo hartay, iyadoo la dhigay 5.4kg laguna cadaadiyay 700 oo bar. Nidaamka oo dhan wuxuu ku dhex milmay sagxadda masraxa, isaga oo meesha ka saaraya qaybta hore ee matoorka gubashada gudaha ee caadiga ah.
Dhismayaashan, qaybo gaar ah ayaa la soo saaray. Silhouette-ka caadiga ah ee 3-pack waxa ay fursad siinaysaa khad yar-yar, oo aan horay loogu arag baabuurta qaybtan. Iyadoo giraangiraha ay u dhow yihiin xadka shaqada jirka si loo kordhiyo booska fadhiga.
Sida la saadaalin karo baabuurka wuxuu u dhaqaaqi doonaa si iskiis ah xaaladaha intooda badan, dhinacyada ay ka mid yihiin muuqaalku hadda ma khusayso, taasoo caddaynaysa tiirarka weyn ee A ee F 015. Muuqaal ahaan, sida laga filayo fikradda furaysa horizon ee nirvana mala-awaal ah dhaqdhaqaaqa, bilicdu waa nadiif, xarrago leh oo laga xayuubiyay faahfaahin aan loo baahnayn.
Maaddaama aan loo baahnayn in lagu qaboojiyo V6 ama V8 ee hore, meelaha sida caadiga ah loogu talagalay qaboojinta qaboojiyaha iyo muraayadaha indhaha ayaa la isku daraa hal element, oo ka kooban taxane LEDs ah oo aan qaadanaynin oo kaliya shaqooyinka iftiinka, laakiin sidoo kale ogolaanaya. isgaarsiinta dibadda, oo leh LED's sameynta isku-dhafka kala duwan, muujinta farriimaha ugu kala duwan, xitaa abuurista ereyo.
Dhinaca dambe ee u dhigma, sida loo baahan yahay "STOP". Laakin fursadaha kuma joogsadaan halkaas, waxaa jirta suurtagalnimada in macluumaadka nooca ugu kala duwan lagu soo bandhigo asphalt-ka, xitaa la abuuro isgoysyada farsamada, digniinta dadka lugeynaya marin ammaan ah.
Laakiin xiddiga dhabta ah waa gudaha. Laga bilaabo gelitaanka, oo leh albaabbada dambe ee "is-dil", kuwaas oo furi kara 90º, iyo tiir B-ka maqan oo lagu beddelay dhowr quful albaabbada, kuwaas oo isku xira sill iyo saqafka si wadajir ah, taas oo u oggolaanaysa ilaalinta lagama maarmaanka ah ee dhacdada. dhanka isku dhaca. Marka ay albaabadu furmaan, kuraastu waxay u leexdaan 30º xagga dibadda si ay si sahlan u galaan.
Waxaa lagu soo bandhigay afar kursi oo gaar ah, iyo maadaama baahida loo qabo wadista ay noqon doonto mid labaad, kuraasta hore waxay bedeli karaan 180º, taasoo suurtogal ka dhigaysa in qolka loo beddelo qol guurguura oo sax ah. Mercedes waxay qeexaysaa gudaha F 015 Luxury in Motion inay tahay meel firfircoon oo dhijitaal ah oo u oggolaanaysa isdhexgalka dadka deggan, iyada oo loo marayo dhaqdhaqaaqyo, taabasho ama xitaa isha isha oo leh 6 shaashad - mid xagga hore ah, afar dhinac ah iyo mid xagga dambe ah. .
Haa, waxaan wali ka heli karnaa isteerinka iyo badelada gudaha F 015. Darawalku wuxuu wali haysan doonaa ikhtiyaarkan waxayna u badan tahay in joogitaanka kontarooladani ay tahay mid qasab ah, iyadoo la tixgelinayo qaar ka mid ah sharciyada horay loo ansixiyay, gudaha Mareykanka iyo wixii ka dambeeya, si loo habeeyo baabuurta iskeed u madax bannaan.
Gudaha, waxaan ka helnaa gudaha raaxo leh oo lagu daboolay alaab dabiici ah, sida alwaax walnut ah iyo maqaar cad oo cad, oo ay weheliso furin dhalaalaysa iyo bir qaawan. Xalalka la soo bandhigay waxay ka tarjumayaan waxa Mercedes uu saadaaliyay waxa macaamiishu ay ka raadin doonaan baabuurta raaxada tobannaan sano ee soo socda - dib u gurasho gaar ah oo raaxo leh oo ku yaal magaalooyinka waaweyn ee ciriiriga ah.
Nooga dhow waa in ay noqdaan xalalka lagu dabaqo dhismaha F 015. Isku-darka CFRP (fiber carbon fiber la xoojiyay), aluminium iyo birta xoogga badan, waxay u oggolaaneysaa hoos u dhigista miisaanka ilaa 40% marka la barbardhigo xoogga sare. Qaab dhismeedka birta, xoogga iyo aluminiumka caadiga ah ee maanta loo isticmaalo sumadda.
Bishii Ogosto 2013, Mercedes S-Class oo wax laga beddelay ayaa safar 100km ah u dhexaysay Mannheim iyo Pforzheim, Jarmalka iyada oo aanay cidina ku lug lahayn raritaankeeda. Waddada la doortay waxay ahayd abaal-marin dib-u-habayn lagu sameeyay waddadii ay Bertha Benz qaadday 1888-kii si ay ninkeeda, Karl Benz u tusto, suurtogalnimada habka gaadiidka ee ikhtiraacidda baabuurkii ugu horreeyay ee la oggolaaday. Tani waa mustaqbalka uu saadaaliyay Daimler iyo F 015 Luxury in Motion waa tallaabo go'aaminaysa jihadaan.
Mid ay wadaagaan dhowr nooc sida Audi ama Nissan, iyo xitaa ciyaartoy cusub sida Google. Tiknoolajiyada baabuurta iskeed u madaxbannaan ayaa horay u jirtay oo keliya arrimaha sharciyeynta iyo sharciga ayaa ka hortagaya 100% baabuurta iskeed u madaxbannaan inay diyaar u yihiin iib. Waxaa lagu qiyaasaa in dhamaadka tobanka sano iyo bilowga soo socda, ugu horreeya ee noocyadan cusub ayaa soo bixi doona. Ilaa markaas, waxaan arki doonaa moodooyinka leh sifooyin madax-bannaan oo u muuqda cadceed degdeg ah.
