Warkani maaha mid cusub, laakiin Air-Free (nooca ay samaysay Bridgestone) weli waa mid cajiib ah.
Hawo-free waa hal-abuurkii ugu dambeeyay ee adduunka oofwareenka, tignoolajiyadani waxay isticmaashaa resin thermoplastic qaab-dhismeed taageero ah halkii ay ka ahaan lahayd hawo. Ma wareersan tahay? Waanu sharaxnay…
Taayirada dhaqameedka waxaa ka buuxa hawo si ay u awoodaan inay taageeraan miisaanka baabuurka ama mootada, sax? Ma aha kuwan! Halkii ay hawada ka isticmaali lahaayeen resin thermoplastic, kaas oo loo qaybiyay 45 digrii. Qarsoodi qaabdhismeedka ayaa ah isku dhafka xargaha labada bidix iyo midig, taasoo keenaysa muuqaalkan maskaxeed. Resin Thermoplastic waa dib loo isticmaali karaa, taas oo macnaheedu yahay in taayirrada si fudud dib loo warshadayn karo, taas oo ka dhigaysa kuwo waara.
Laakiin ha u malayn in Air-Free ay ka jilicsan tahay taayirrada caadiga ah, liddi ku ah, waxaa jiray faa'iido caabbinta, xasilloonida iyo dabacsanaanta. Marka laga soo tago dhammaan horumarintaas, ma sii ahaan doontid inaad ka walwasho cadaadiska hawada ee taayirada ama daloolada sababa madax-xanuun badan. Sidaa darteed, badbaadada baabuurku waxay qaadataa boodbood weyn marka la hirgeliyo farsamadan cusub.
Bridgestone waxay horeyba u fulisay tijaabooyinkii ugu horreeyay ee Japan oo leh gawaarida yaryar, waxaana sidoo kale la og yahay in Michelin uu horumarinayo xal la mid ah, Tweel, taas oo markaa xaqiijinaysa xiisaha dhabta ah ee warshadaha qaybta ee xalkan.
Qoraal: Tiago Luís