Ka dib markii aan dhowr bilood ka hor kuu sheegnay in laga bilaabo 2022-ka baabuurta ku shaqeysa qeybta ugu sareysa ee isu-soobaxa adduunka ay noqon doonaan isku-dhafan, maanta waxaan kuu soo bandhigaynaa magaca ay FIA u dooratay baabuurtan cusub: isu soo bax1.
Waxa uu ku dhashay 1997 si uu u galo booska Group A (kaas oo bedelay kooxdii dambe ee B), WRC (ama World Rally Car) sidaas darteed waxay arkaysaa "dhammaadka xariiqda", ka dib markii ay jireen intii ay jireen oo dhan waxay sidoo kale soo mareen dhowr. isbedel.
Intii u dhaxaysay 1997 iyo 2010 waxay isticmaaleen matoor turbo 2.0 l ah, laga bilaabo 2011 wixii ka dambeeyay waxay u wareegeen mishiin 1.6 l, mishiin ku hadhay casriyaynta WRC ee 2017, laakiin waxa mahad leh kororka xannibaadaha turbo (laga bilaabo 33 mm ilaa 36) mm) waxay ogolaatay in awooda in ay ka kacdo 310 hp ilaa 380 hp.
Muuqaalkan waxaad dib u xasuusan kartaa qaar ka mid ah moodooyinka calaamadeeyay WRC-da.
Maxaa hore looga yaqaan Rally1?
Loo qorsheeyay soo-bandhigitaankeeda ugu horreeya 2022, wax yar ayaa laga og yahay Rally1 cusub, marka laga reebo inay muujin doonaan tignoolajiyada isku-dhafka ah.
Marka la eego inta ka hartay qeexitaannada farsamada, oo lagu xukumayo waxa Autosport horumaray, ereyga ilaalinta ee ku saabsan horumarinta Rally1 waa: fududeeyo . Dhammaan si looga caawiyo kaydinta kharashka aadka loo baahan yahay.
Sidaa darteed, marka la eego gudbinta, Autosport waxay muujinaysaa in inkasta oo Rally1 ay sii wadi doonto wadista gawaarida oo dhan, waxay lumin doonaan farqiga dhexe iyo sanduuqa gearbox wuxuu yeelan doonaa shan marsho oo kaliya (hadda waxay leeyihiin lix), iyadoo la adeegsanayo gudbinta u dhow midka la isticmaalo. ee R5.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Dhanka ka joojinta, sida uu qabo Autosport, shoogga nuugayaasha, hub-yada, taageerada iyo baararka xasilinta waa la fududayn doonaa, safarka hakinta waa la dhimi doonaa waxaana jiri doona hal qeexid oo keliya oo ah hubka hakinta.
Marka la eego aerodynamics, nashqada bilaashka ah ee baalasha waa inay ahaataa (dhammaan si loo ilaaliyo muuqaalka gardarrada baabuurta), laakiin saameynta hawada ee dhuumaha qarsoon ayaa baaba'aya, walxaha aerodynamic ee dambe waa in la fududeeyaa.
Ugu dambeyntii, Autosport waxay ku dartay in qaboojinta dareeraha ee biriiga laga mamnuuci doono Rally1 iyo haanta shidaalka la fududayn doono.
Ku xidhnow kanaalkayaga Youtube-ka.
Xigasho: Autosport