Loo arko mustaqbalka warshadaha baabuurta, korontadu waxay si tartiib tartiib ah u gaareysaa dhammaan qaybaha, oo ay ku jiraan jeeps saafi ah iyo kuwa adag, sida uu caddaynayo Jeep Wrangler 4x.
Waxaa lagu soo bandhigay sagaal bilood ka hor waddankeeda, Mareykanka, oo hadda diyaar u ah in laga dalbado "qaaraddii hore", Wrangler 4xe waa xubintii ugu dambeysay ee Jeep "weerar koronto ah" oo horey u lahaa Compass 4xe iyo Renegade 4xe.
Muuqaal ahaan ma fududa in la kala saaro nooca isku-dhafka ah ee plug-in-ka iyo kuwa gubanaya-kaliya. Kala duwanaanshuhu waxay ku kooban yihiin albaabka rarka, taayirrada gaarka ah (17' iyo 18'), faahfaahinta buluugga korontada ee calaamadaha "Jeep", "4xe" iyo "Trail Rated" iyo, heerka qalabka Rubicon, calaamadda muujinaysa nooca buluugga ah ee korontada ku shaqeeya iyo calaamadda 4x ee daboolka.
Gudaha, waxaa jira qalab cusub oo leh shaashad midabkeedu yahay 7 ", shaashad dhexe oo 8.4" ah oo ku habboon Apple CarPlay iyo Android Auto, iyo kormeeraha heerka qarashka bateriga oo leh LED dusha guddiga.
Tirooyinka ixtiraamka
Cutubka farsamada, Wrangler 4x ee aan ku yeelan doonno Yurub wuxuu raacayaa habka loo diyaariyo nooca Waqooyiga Ameerika. Wadar ahaan 4xe-ku waxa uu la socdaa saddex matoor: laba mishiin koronto-dhaliye oo ku shaqeeya 400 V, 17 kWh baakidh iyo 2.0 l afar-dhululubo turbo shidaal ah.
Matoor-dhaliye koronto oo ugu horreeya wuxuu ku xiran yahay matoorka gubanaya (wuxuu beddelayaa beddelka). Marka lagu daro ka shaqeynta is-dhexgalka, waxay sidoo kale u shaqeyn kartaa sidii koronto-dhaliye sare. Matoor-dhaliye labaad waxa lagu dhex milmay siddeed-xawaare otomaatig ah sanduuqa gearbox waxana uu leeyahay shaqada soo saarista jiidashada iyo soo kabashada tamarta inta lagu jiro braking.
Natiijada ugu dambeysa ee waxaas oo dhan waa isku darka awoodda ugu badan ee 380 hp (280 kW) iyo 637 Nm, oo loo diro dhammaan afarta taayirrada iyada oo loo marayo gudbinta siddeed-xawaare ee TorqueFlite ee kor ku xusan.
Waxaas oo dhami waxay u oggolaanayaan Jeep Wrangler 4x inuu ka xawaaro 0 ilaa 100 km/h 6.4s halka uu muujinayo ku dhawaad 70% hoos u dhac ku yimid qiiqa CO2 marka loo eego nooca batroolka ee u dhigma. Isticmaalka celceliska ah waa 3.5 l/100 km qaab isku-dhafan wuxuuna ku dhawaaqayaa madaxbannaanida koronto ilaa 50 km gudaha magaalooyinka.
Isagoo ka hadlaya madax-bannaanida korantada iyo baytariyada hubinaya, kuwani waa " nadiif ah" oo ka hooseeya safka labaad ee kuraasta, taas oo u oggolaatay in ay sii hayso awoodda qaybta shandadaha oo aan isbeddelin marka loo eego noocyada gubashada (533 litir). Ugu dambayntii, dallacaadda waxa lagu samayn karaa wax ka yar saddex saacadood 7.4 kWh.
Albaabka raritaanka ayaa u muuqda mid si fiican loo qariyey.
Dhanka hababka wadista, kuwani waa isla kuwii aanu kuu soo bandhignay sagaal bilood ka hor markii Wrangler 4xe loo daah furay Maraykanka: isku-dhafka, korontada iyo eSave. Dhanka xirfadaha dhulka oo dhan, kuwan ayaa looga tagay si sax ah, xitaa iyadoo la adeegsanayo koronto.
Goorma ayaa la yimaadaa?
Waxaa lagu soo jeediyay heerarka qalabka "Sahara", "Rubicon" iyo "80th Years", Jeep Wrangler 4x weli wax qiimo ah uma hayo suuqa qaranka. Si kastaba ha ahaatee, waa horeba diyaar u ah dalbashada, iyada oo ay imanayaan cutubyada ugu horreeya ee ganacsiyada loo qorsheeyay Juunyo.