Ariya waa Nissan kii ugu horreeyay ee 100% koronto ah, kaas oo yimaada suuqa Portuguese 2022. Laakiin hadda wixii ka dambeeya sidoo kale waa magaca Fikradda Hal Kursi (kursi keli ah) oo ay dhiirigelisay Formula E hal kursi.
Lagu soo bandhigay Dhacdada Mustaqbalka ee Nissan, noocani waxa uu isticmaalaa isla nidaam koronto oo qalabeeya calaamadda Jabbaan, in kasta oo Nissan aanu cayimin nooca.
Si kastaba ha ahaatee, aan ka soo qaadno in, sida Formula E, ay leedahay hal shafka wadista, sidaas darteed waxay isticmaali kartaa Ariya's 178 kW (242 hp) iyo 300 Nm koronto, oo la xidhiidha batari 87 kWh ah. Iyada oo tiro aad u yar (in ka badan 900 kg ee Formula E), waa inay dammaanad qaaddaa tirooyinka waxqabadka la ixtiraamo.
Sida naqshadeynta, waa isku dhafka u dhexeeya khadadka hal-kursi ee soo saaraha Japan uu ku shaqeeyo ABB FIA Formula E iyo Nissan Ariya, koronto-dhaafka ah ee Guilherme Costa uu horay u ahaa inuu si toos ah ula kulmo.
Iyada oo leh jidh aad u caato ah (oo ku jira fiber carbon), oo Nissan ay leedahay "waxay u egtahay inay dabayshu xardhay", Ariya Single Seater Concept waxay u taagan tahay khadkeeda firfircoon iyo ilaalinta saxeexii hore ee V ee hore. Kaas oo u muuqda mid halkan iftiimiyay.
Intaa waxa dheer, waxa ay leedahay nidaam ka joojin hore oo qaawan, oo leh daboolo giraangireed oo loogu talagalay waxqabadka aerodynamic ka wanaagsan iyo halo la yaqaan ee tartanka kursi-kuris.
Bandhiga, Juan Manuel Hoyos, oo ah agaasimaha guud ee suuqgeynta caalamiga ah ee Nissan, ayaa qiray ixtiraam la'aanta qaabkan oo uu sheegay "Nissan, waxaan ku dhiiraneynaa inaan sameyno waxa dadka kale aysan sameynin."
Laakiin waxa uu sidoo kale sharaxay ujeeddada taageeray abuuritaanka mashruucan: "Iyada oo tusaalahan waxaan rabnaa inaan muujinno kartida waxqabadka ee nidaamka wadista Ariya ee xirmo ay dhiirigelisay motorsports".
