In kasta oo aysan ahayn mid ka mid ah qaybaha ugu dhaqsaha badan u koraya adduunka (caksi ahaan), waxaa weli jira noocyo kala duwan oo ku sharmaaya qaybta minivans. BMW waa mid ka mid ah iyaga, la jiilka cusub ee BMW 2 Taxanaha Active Tourer.
Calaamadda ugu horreysa ee aan wajaheyno jiil cusub ayaa si sax ah uga muuqata cutubka bilicda, halkaas oo xoogga ugu weyn ay tahay in la siiyo kelyaha weyn ee labajibbaaran iyo tiirarka hore oo aad u jilicsan marka loo eego kuwii ka horreeyay, wax ka caawiya in la siiyo Taxanaha 2 Firfircoon. Tourer muuqaal isboorti.
Kuwa aad u fiirsada waxay sidoo kale ogaan doonaan garaafyada daaqada dhinaca fidsan, gacan-qabsiga albaabka ku dhex jira (aerodynamics ayaa ku mahadsan), muraayadaha LED-ka ee caatada ah (heerka hore iyo dambe) iyo tiirarka C-cidhiidhi ah.
Waxaas oo dhan waxaa dheer, meelaha qiiqa ka baxa ayaa hadda lagu dhex daray marada dambe oo ka baxsan dhammaan noocyada. Waxaa jira 16"ama 17" wheel alloy sida caadiga ah, kuwaas oo "kori kara" ilaa 19" ikhtiyaar ahaan.
gudaha lama ilaawin
Gudaha, horumarku waa cad yahay oo raacayaa tilmaamaha lagu qeexay BMW iX dhawaan, iyada oo loo maleynayo isbeddel ku wajahan fududaynta naqshadeynta iyo dhimista tirada kontaroolada jireed ee u gudbaaya warshadaha oo dhan.
Waxyaabaha muhiimka ah waa shaashadaha qalabka caatada ah (10.25") iyo infotainment (10.7"), kan dambe waxyar u qalloocan si uu ula tashado xogta darawalka.
Waxa kale oo aanu haysanaa cudud "sabbaynaysa" oo leh guddi kontarool oo isku dhafan iyo meel bannaan oo hoosteeda ah si loogu isticmaalo qayb kayd ah, halka aagga hore uu ku yaal koob weyn iyo boos cusub oo casriga ah (taas oo u oggolaanaysa inay muuqato oo ikhtiyaar ahaan lagu dalaci karo wireless ).
Waxyiga iX wuu muuqdaa.
Laakiin gudaha Taxanaha 2 Dalxiisaha Active ma aha oo kaliya qaabka. Waxaa jira dhowr nooc oo kuraas ah iyo daboolo la heli karo, waxaa jira fursado ay ka mid yihiin hagaajinta koronto iyo shaqada duugista iyo xitaa barkin shil oo cusub ayaa u dhexeeya kuraasta hore.
Goobta degenaanshaha, oo leh kursiga dambe ee gadaal (kaas oo simbiriirixan kara tareenada 13 cm) ee booska ugu horumarsan, awoodda shanduhu waxay kordheysaa ilaa 90 litir. Isku laabashada saamiga 40:20:40, kuraasta dambe waxay u oggolaanaysaa gaadiidka dabacsan ee xamuulka iyo rakaabka, iyadoo mugga qaybta shandadaha ay ku kala duwan tahay 470 ilaa 1455 litir (218i iyo 218d) iyo 415 ilaa 1405 litir ee 220i iyo 223i Tourer firfircoon.
Koronto iyo albaabka dambe ee si toos ah u shaqeeya waa heer, jiid jiid jiid jiid ah ayaa la dalban karaa ikhtiyaar ahaan.
Xogta kor u kaca
Marka lagu daro muuqaalka gebi ahaanba dib loo cusboonaysiiyay, BMW 2 Taxanaha Active Tourer ee cusub ayaa sidoo kale u taagan qaadashada nidaamka cusub ee kantaroolka iDrive (BMW 8), isagoo ah moodelkii ugu horreeyay ee is haysta ee astaanta Bavaria si loo isticmaalo nidaamkan.
Soo ogow gaadhigaaga xiga
Sawirro cusub iyo "habayn" kala duwan oo ka mid ah menu-yada, nidaamkani waxa kale oo uu bixiyaa "Kaaliyaha Shakhsi ahaaneed ee caqliga leh" oo leh hawlo badan. Navigation wuxuu ku salaysan yahay xogta Cloud iyo nidaamkani sidoo kale wuxuu leeyahay kamarad gudaha ah oo kuu ogolaanaysa inaad sawirro ka qaadato inta aad safarka ku jirto (oo u dirto taleefanka casriga ah) iyo eSIM kaar cusub oo loo diyaariyey inuu la shaqeeyo 5G.
Koronto iyo ilaa 218 hp
Waxaa jira afar matoor oo ku jira noocyada darawalnimada hore, oo u dhexeeya 136 ilaa 218 hp, oo leh sanduuqa laba-xawaare ee otomaatigga ah iyo todoba-xawaaraha Steptronic hadda waa heerka caadiga ah ee dhammaan Taxanaha 2 Active Tourer (jiilkii hore waxaa jiray noocyo leh sanduuqa gearbox). Buugga-xawaaraha lix-xawaaraha ah iyo gudbinta tooska ah ee siddeed-xawaaraha leh oo leh beddelaha torque).
Waxyaabaha ugu muhiimsan ee muhiimka ah waxaa ka mid ah nidaamka cusub ee duridda labalaabka ah ee dhammaan matoorada shidaalka iyo nooca cusub ee 48V nidaamka khafiifka ah-hybrid ee 223i iyo 220i, halkaas oo matoor koronto ah oo ku dhex jira gudbinta tooska ah ay ku buuxiso mishiinka shidaalka "riix" 19 hp oo leh wadarta guud ee wax-soosaarka oo ah 218 hp 223i (204 hp + 19 hp) iyo 170 hp 220i (156 hp + 19 hp).
Noocyada 218i (136 hp) iyo 218d (150 hp) ayaa sidoo kale laga heli karaa bilawga, laakiin waa inay sugto ilaa xagaaga soo socda ee noocyada kala duwan ee isku-dhafka ah, kaas oo ballanqaadaya firfircooni dheeraad ah iyo, dabcan, suurtogalnimada in lagu wareego habka. 100% koronto.
La yaab ma leh, injineerada Jarmalku waxay sidoo kale waxoogaa horumar ah ku sameeyeen chassis-ka, kuwaas oo leh jidad ballaadhan, shaqada xaddidaya silbashada taayirrada (taas oo hagaajinaysa jiidashada iyo xasilloonida jihada) iyo nidaamka bareegga isku dhafan, dhammaan heerarka. Dampers-ka-hakinta hore waa mid ikhtiyaari ah, si la mid ah la qabsiga M ka joojinta (taas oo ay ku jirto xulashada inta jeer ee qoyaanka, isteerinka isboortiga iyo dhimista 15mm ee nadiifinta dhulka).
Imaatinka suuqa ee loo qorsheeyay rubuci hore ee 2022, qiimaha BMW 2 Series Active Tourer ee cusub lagu suuq geyn doono Portugal wali lama oga.