Kala duwanaanshaha cusub Peugeot 308 waxay leedahay mudnaanteeda oo si fiican loo qeexay. Iyadoo ay wajahayaan weerarrada sii kordhaya ee SUV-yada, jiilka saddexaad ee Peugeot 308 ayaa in ka badan weligood ku sharadiyay naqshadeynta, tignoolajiyada iyo matoorada kala duwan si ay u sii wadaan soo jiidashada macaamiisha. Dareennada si cad uga muuqday tijaabadii ugu horreysay ee Peugeot 308 hatchback.
Laakin booqashadii aan ku tagnay xarumaha Peugeot ee ku yaala Mulhouse, France, ayaa nagu soo gaadhay yaab kale. Waxaan tijaabinay tusaalihii ugu dambeeyay - oo wali la daboolay - ee Peugeot 308 SW ka hor inta aan si rasmi ah loo shaacin.
Waxa aannu gacanta ku haynay saddex qaybood, oo leh tilmaamo kala duwan. Sababta oo ah camouflage, waxaan kaliya aragnay qaabkeeda ugu dambeeya dhamaadka maalinta (kuwaas oo la muujiyay inta lagu guda jiro halkan oo dib loo eegi karo), laakiin ka hor, waxaan horeyba u daboolnay wadooyinka ku hareeraysan Mulhouse si aan u ogaano dhammaan wararka tan. Van Faransiis cusub.
Kiiloomitirada ugu horreeya ee Peugeot 308 SW 2022
Nooca ugu horreeya ee Peugeot 308 SW 2022 ee aan tijaabinay ayaa ahaa kan ugu awoodda badan inta la eg. Waxay ahayd nooca GT oo leh 225 hp oo awood ah, natiijada isbahaysiga u dhexeeya 1.6 Puretech engine oo leh 180 hp iyo matoor koronto ah 81 kW (110 hp).
Waa markii ugu horeysay ee Peugeot 308 SW uu helo nooc koronto ah wuxuuna u sameeyaa sida ugu wanaagsan. Waad ku mahadsan tahay guurka matooradan oo leh batari 12.4 kWh, calaamaddu waxay ku dhawaaqday Peugeot 308 SW ugu awoodda badan weligeed ilaa 60 km 100% habka korantada (wareegga WLTP). Xidhiidhkan ugu horreeya, suurtagal ma ahayn in si sax ah loo cabbiro isticmaalka, laakiin qiimaha dhabta ah waa in aanu ka fogaan kuwa la xayaysiiyo.
Marka la eego waxqabadka, 225 hp ee awoodda ayaa aad ugu fiican lafteeda. Waxaan had iyo jeer haysanaa koronto badan oo la heli karo, xitaa marka kaliya matoorka korontadu uu socdo. Haddii aan la helin caawimaadda mishiinka gubanaya, waxay awood u leedahay in ay nala socoto ilaa 120 km / h iyada oo aan la khasaarin dhibic shidaal ah.
Laakiin waa marka ay labada matoor wada shaqeeyaan, runtii waxaan dareemeynaa waxa uu awood u leeyahay gaariga Faransiiska. 225 hp ayaa si sahal ah u riixaysa dhammaan set oo ka baxsan xadka sharciga ah. Waxaa laga yaabaa xitaa mid aad u fudud, sida ilaalinta codka wanaagsan iyo raaxada ganaaxa ayaa kaa caawinaysa in la qariyo xawaaraha. Kaliya e-EAT8 gudbinta tooska ah ayaa mararka qaarkood ku adkaata inuu la socdo dhaqdhaqaaqa labadan matoor, isagoo marmar muujinayo xoogaa go'aan la'aan ah markaan 'cadaadino' xawaaraha.
Jiilkii hore ee 308 SW ayaa horey loogu yiqiin xaqiisa firfircoonida iyo raaxada, laakiin jiilkan cusub ayaa kor u qaadaya laba heer oo dhinacaas ah. Ma aha oo kaliya joojinta ka shaqaynta ugu fiican ee dhammaan noocyada dabaqyada, sidoo kale waa ilaalinta dhawaaqa iyo adkeynta ay muujiyaan dhammaan walxaha soo jiidanaya.
Kiiloomitirada ugu dambeeya ee imtixaankeena waxaa lagu sameeyay taayirrada nooca 1.2 Puretech 130 hp - malaha nooca ugu baahida badan suuqa qaranka. In kasta oo jiilkan cusubi uu ka weyn yahay kuwii ka horreeyay, haddana cabsidayada ku aaddan awoodda mishiinkani waxay noqotay mid aan sal lahayn.
Xitaa iyada oo leh mashiinkan 1.2 Puretech 130 hp Peugeot 308 SW wuxuu muujinayaa «muruqa» xaaladaha badankood. Sida caadada u ah mashiinkan astaanta Faransiiska, jawaabta ka timid nidaamyada ugu hooseeya waa mid buuxa - taas oo aad muhiim ugu ah magaalada - iyo nidaamyada dhexe waxay muujinayaan kheyraad ku filan safarrada waaweyn. Marka laga hadlayo ilaalinta dhawaaqa, mar kale, Peugeot 308 SW waxay muujisay inay ku soo korodhay dareenka ugu wanaagsan, xitaa matoorkan saddex-dhululubo ah - kaas oo u muuqda inuu noqdo mid buuq badan.
Marka la eego qaybta firfircoon, waa inaan noqonaa mid kala sooca: Peugeot 308 SW ayaa ka mid ah kuwa ugu fiican qaybta. In kasta oo aan lahayn ka-hakin la-qabsi ah, guusha ay heleen injineerada Faransiisku waxay maareeyaan inay isku daraan raaxada duuban ee wanaagsan oo leh awood firfircoon oo farxad leh. Run ahaantii, khaladku maaha kaliya habaynta cusub ee cayrinta. Qalabka EMP2 - kaas oo jiilka cusub ee 308 uu sii wado inuu ku nasto - wuu ka sii ballaaran yahay sidoo kale wuu hooseeyaa, isagoo darawalka siinaya dareenka isku xirnaanta wadada si ka fiican jiilkii hore.
Soo hel gaadhigaaga xiga:
Peugeot 308 SW cusub oo dibadda ah
Ka dib markii aad kaxayso Peugeot 308 SW cutubyada camouflaged, waa ugu dambeyntii waqtigii la baran lahaa qaababka ugu dambeeya ee shaqadeeda jir. Shirkadda Peugeot ayaa mid ka mid ah bakhaaradeeda u beddeshay goobta lagu soo bandhigo model-ka, si ay uga fogaato barakicinta iyo daadad ay suurtagal tahay in sawirradu soo baxaan ka hor waqtigooda.
Way shaqeysay. Waxay ahayd mid ka mid ah dhowr jeer oo aan markhaati ka nahay muujinta qaabka iyada oo aan horay loo ogeyn qaababka - daadinta sawirka ayaa sii kordheysa. Malaha taasi waa sababta yaabku uga sii weynaaday. Isla markii uu daaha ka dhacay, ammaanta foomamka 308 SW waxay raacday daraasiin saxafiyiin caalami ah oo goobta joogay.
Waxaan si fiican ula soconaa in qaabku had iyo jeer yahay shay aad u macquul ah, laakiin qaababka Peugeot 308 SW waxay u muuqdaan inay ka farxiyeen qof kasta oo jooga. Agnès Tesson-Faget, oo ah maareeyaha badeecada ee 308, ayaa soo bandhigay sababta tan: "Peugeot 308 SW waxaa laga soo saaray xoq sidii haddii ay tahay nooc cusub oo cusub".
Nashqadayaasha astaanta Faransiiska waxay dejiyeen inay naqshadeeyaan Peugeot 308 SW oo leh xaashi "cad". Sida laga soo xigtay Agnès Tesson-Faget, tani waxay siisay "xornimada waaxda naqshadeynta si ay u abuurto gadaal iswaafajin leh. Ma aha nooc ka soo jeeda 308 hatchback, laakiin van oo leh aqoonsigiisa. "
Gudaha, waxaan helnaa xal isku mid ah sida inta kale ee kala duwan ee 308. Jiilkii ugu dambeeyay ee i-Cockpit 3D nidaamka, nidaamka cusub ee infotainment oo leh i-toggles (furayaasha gaaban) iyo daryeelka qalabka iyo shirka taas oo ka dhigaysa calaamadaha masayrka premium. Farqiga weyni wuxuu ku yimaadaa awoodda shandadaha, kaas oo hadda bixiya 608 litir oo awood ah, oo la kordhin karo ilaa 1634 litir oo kursiga dambe si buuxda u laalaaban yahay.
Tirada Peugeot 308 SW
Loo qorsheeyay imaatinka suuqa horraanta 2022, Peugeot 308 SW waxay la wadaagtaa tirada matoorada ee hatchback. Markaa, wax-soo-saarku wuxuu ka kooban yahay shidaal, naafto iyo matoorada isku-dhafka ah.
Soo jeedinta isku-dhafka ah ee plug-in waxay isticmaashaa 1.6 PureTech engine batroolka - 150 hp ama 180 hp - kaas oo la xidhiidha mar kasta 81 kW (110 hp) matoor koronto ah. Wadar ahaan waxaa jira laba nooc, labaduba waxay isticmaalaan batari 12.4 kWh isku mid ah:
- Hybrid 180 e-EAT8 — 180 hp oo ah awoodda ugu badan ee la isku daray, ilaa 60 km oo kala duwan iyo 25 g/km CO2 qiiqa ah;
- Hybrid 225 e-EAT8 — 225 hp oo ah awoodda ugu badan ee la isku daray, ilaa 59 km oo kala duwan iyo 26 g/km CO2 qiiqa ah.
Soo jeedinta gubashada-kaliya waxay ku salaysan tahay BlueHDI iyo matoorada PureTech ee caanka ah:
- 1.2 PureTech - 110 hp, gudbinta buug-gacmeedka lix-xawaaraha ah;
- 1.2 PureTech - 130 hp, gudbinta buug-gacmeedka lix-xawaaraha ah;
- 1.2 PureTech - 130 hp, sideed-xawaaraha tooska ah (EAT8);
- 1.5 BlueHDI - 130 hp, gudbinta buug-gacmeedka lix-xawaaraha ah;
- 1.5 BlueHDI — 130 hp, siddeed-xawaaraha tooska ah (EAT8).