Diirada ugu weyn ee Polestar Waxay xitaa laga yaabaa in decarbonising - calaamaddu waxay rabtaa inay abuurto baabuurkii ugu horreeyay ee kaarboon-eber ah 2030 - laakiin da'yarta Scandinavian-ka ma iloobin tartanka iyo Porsche waxaa loo arkaa, sida muuqata, mustaqbalka xafiiltanka ugu weyn ee martida Polestar.
Muujintii waxaa sameeyay agaasimaha fulinta ee astaanta, Thomas Ingenlath, wareysi uu la yeeshay Jarmalka oo ka socda Auto Motor Und Sport kaas oo uu "u furay ciyaarta" mustaqbalka Polestar.
Markii la weydiiyay halka uu u malaynayo in calaamaddu ay noqon karto shan sano ka dib, Ingenlath wuxuu bilaabay isagoo leh: "ilaa wakhtigaas kala duwanaanshaheennu waxay ku jiri doonaan shan nooc" wuxuuna ku daray inuu rajeynayo inuu ku dhawaado inuu gaaro yoolka dhexdhexaadka ah ee kaarboonka.
Si kastaba ha ahaatee, waxay ahayd summada uu soo bandhigay Thomas Ingenlath oo ah "xafiiltanka" Polestar ee ku dhammaaday yaab. Sida laga soo xigtay agaasimaha fulinta ee Polestar, shan sano laga bilaabo hadda sumadda Scandinavian waxay ku talo jirtaa inay "la tartanto Porsche si ay u bixiso gaariga isboortiga ee ugu sarreeya".
xafiiltanka kale
Polestar, dabcan, ma lahaan doonto kaliya Porsche sida xafiiltanka. Ka mid ah noocyada premium, waxaan haynaa moodooyinka korantada sida BMW i4 ama Tesla Model 3, kuwaas oo u taagan inay yihiin kuwa ugu waaweyn ee xafiiltanka u ah nooca ugu horreeya ee 100% ee astaanta, Polestar 2.
Inkasta oo "miisaanka" ee labada nooc ee suuqa, Thomas Ingenlath wuxuu ku kalsoon yahay awoodda Polestar. On Tesla, Ingenlath wuxuu ku bilaabmaa isagoo u maleynaya in maamule ahaan uu ka baran karo Elon Musk (labadaba waxa la sameeyo iyo waxa aan la samayn).
Marka loo eego badeecadaha labada nooc, agaasimaha fulinta ee Polestar ma aha mid dhexdhexaad ah, isagoo leh: "Waxaan u maleynayaa in naqshadeenu ay ka fiican tahay sababtoo ah waxaan u muuqannaa mid madaxbannaan, oo leh shakhsiyad badan. Interface-ka HMI ayaa ka wanaagsan sababtoo ah waa mid dareen leh in la isticmaalo. Waayo-aragnimadayada, waxaanu aad ugu wanagsanahay soo saarista baabuur tayo sare leh”.
Dhanka BMW iyo i4-keeda, Ingenlath waxa uu meesha ka saarayaa cabsi kasta oo laga qabo summada Bavarian-ka, isagoo leh: "Waan ku guuleysanaynay macaamiisha, gaar ahaan qaybta qaddarka. Qaar badan oo ka mid ah kirishbooyada moodooyinka gubta ayaa u wareegi doona mid koronto mustaqbalka dhow. Tani waxay u furaysaa aragtiyo cusub oo sumaddeena ah”.