Dib u dhalatay 2016, Fiat Tipo hadda waxay ahayd bartilmaameedka dib-u-habaynta caadiga ah ee da'da dhexe, dhammaan si ay isugu dayaan inay ku sii jiraan tartanka tartanka C-segt.
Astaamaha cusub waxaa ka mid ah muuqaal dib loo eegay, kor u kaca teknoolajiyada, matoorada cusub iyo, laga yaabee warka ugu weyn ee dhammaan, kala duwanaanshiyaha iskutallaabta oo "indhaha u libi" taageerayaasha SUV/Crossover.
Laakin aan ku bilowno cusboonaysiinta bilicda. Si aad u bilowdo shabagga, astaanta dhaqameedku waxay siisay xarafka "FIAT" oo xarfo waaweyn ah. Tan waxaa lagu daray nalalka LED-yada (cusub), bamper cusub oo hore, chrome badan oo dhammays ah, nalalka dambe ee LED-ka cusub iyo 16 "iyo 17" taayirro leh naqshad cusub.
Gudaha, Fiat Tipo waxay heshay 7" qalab dhijitaal ah iyo nidaamka infotainment oo leh shaashad 10.25" leh nidaamka UConnect 5 oo ay soo bandhigtay koronto cusub 500. Intaa waxaa dheer, gudaha Tipo waxaan sidoo kale ka helnaa isteerinka dib loo habeeyay iyo kabaal shifteedka.
Nooca Fiat Cross
Waxaa dhiirigeliyay guusha Panda Cross ay taqaan, Fiat waxay isticmaashay qaacido isku mid ah Tipo. Natiijadu waxay ahayd Fiat Tipo Cross-ka cusub, oo ah nooc ay sumadda Turin ku rajaynayso inay ku guulaysato macaamiil cusub (iyo laga yaabee da'yar).
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Hadda oo ku salaysan hatchback (nooca minivan-ku-salaysan ayay u badan tahay inuu soo baxo), Nooca Cross-ku wuxuu ka dheer yahay 70mm Nooca "caadiga ah" wuxuuna leeyahay muuqaal soo jiidasho leh, ixtiraamka balaastigga balaastikada ah ee boomaatada. goonnada dhinacyada, iyada oo loo marayo baararka saqafka iyo xitaa taayirada dhaadheer.
Nooca Fiat Cross
Wadar ahaan, Fiat waxay sheeganeysaa in Tipo Cross ay 40 mm ka sarreyso dhulka marka loo eego Tipo kale oo ay heshay qiyaasta hakinta ee ku saleysan midka loo isticmaalo Fiat 500X.
Iyo matoorada?
Sida aan kuu sheegnay, Fiat Tipo oo dib loo cusbooneysiiyay ayaa sidoo kale keenta wararka cutubka farsamada. Midda ugu weyn oo dhan waa qaadashada 1.0 Turbo saddex-dhululubo oo FireFly engine ah oo leh 100 hp iyo 190 Nm.
Tani waxay timaaddaa in lagu beddelo 1.4 l oo aan hadda ka helno daboolka qaabka Talyaaniga oo bixiya 95 hp iyo 127 Nm, taas oo ah, mishiinka cusub wuxuu u oggolaanayaa faa'iido 5 hp iyo 63 Nm iyadoo la ballanqaadayo isticmaalka hoose iyo qiiqa.
Goobta Diesel, warka ugu weyni waa qaadashada 130 hp oo ah 1.6 l Multijet (helitaanka 10 hp). Kuwa aan u baahnayn awood badan, qaabka transalpine wuxuu sidoo kale heli doonaa mashiinka naaftada 95 hp - waxaan u maleyneynaa inay sii wadi doonto inay noqoto 1.3 l Multijet, inkastoo aan lagu sheegin bayaanka rasmiga ah.
Goorma ayay imanaysaa iyo qiimaheedu?
Isku soo wada duuboo, kala duwanaanshaha Fiat Tipo waxa loo qaybin doonaa laba nooc: Nolosha (magaalo badan) iyo Cross (ka soo jiidashada badan). Kuwaas waxaa loo sii kala qaybiyay heerar qalab gaar ah.
Kala duwanaanshaha noloshu waxa uu leeyahay heerarka "Nooca" iyo "City Life" iyo "Nolosha" waxaana laga heli doonaa dhammaan saddexda nooc ee jirka. Kala duwanaanshiyaha Iskutallaabta ayaa laga heli karaa heerarka "City Cross" iyo "Cross" iyo, ugu yaraan hadda, waxa kaliya oo la heli karaa gudaha hatchback.
Hadda, qiimaha iyo taariikhda la filayo imaatinka Fiat Tipo ee suuqa qaranka labadaba lama garanayo.