Wadista si buuxda oo madaxbanaan? Waxay qaadan doontaa wakhti dheer oo kaliya oo leh calaamado si loo wada shaqeeyo

Anonim

Sannad ka dib "maqnaanshiyaha jireed", Shirarka Shabakadda wuxuu ku soo noqday magaalada Lisbon oo ma aannu seegin wicitaanka. Mawduucyada badan ee laga hadlay, ma jirin wax la'aan ah oo la xidhiidha dhaqdhaqaaqa iyo baabuurka, waxaana mudan in si gaar ah loo xuso darawalnimada.

Si kastaba ha ahaatee, rajada iyo ballan-qaadka 100% baabuurta iskood u madaxbannaan ee "berri", waxay siinaysaa hab aad u badan oo macquul ah oo ku saabsan hirgelinta.

Wax aad uga caddeeyey shirka "Sideen uga dhigi karnaa riyada baabuurta iskeed u madaxbannaan?" (Sideen uga dhigi karnaa riyada is-wadidda mid dhab ah?) Stan Boland, aasaasaha iyo maamulaha shirkadda ugu weyn Yurub ee is-wadidda software, Five.

Stan Boland, maamulaha guud iyo aasaasaha shanta
Stan Boland, agaasimaha fulinta iyo aasaasihii shan.

Waxaa la yaab leh, Boland waxay ku bilaabatay iyada oo xasuusinaysa in nidaamyada wadista iskood u madaxbannaan ay "u nugul yihiin khaladaadka" taasina waa sababta ay lagama maarmaanka u tahay in "lagu tababaro" si ay u wajahaan xaaladaha ugu kala duwan iyo jawiga adag ee waddooyinka.

"adduunka dhabta ah" way ka sii adag tahay

Marka la eego aragtida maamulaha guud ee shanta, sababta ugu weyn ee "gaabitaanka" qaar ka mid ah horumarinta nidaamyadani waxay ahayd dhibaatada ka dhigista inay ku shaqeeyaan "adduunka dhabta ah". Nidaamyadan, sida laga soo xigtay Boland, waxay si fiican ugu shaqeeyaan jawi la xakameynayo, laakiin ka dhigista inay si siman si fiican ugu shaqeeyaan waddooyinka "adduunka dhabta ah" ee qaska ah waxay u baahan yihiin shaqo dheeraad ah.

Waa maxay shaqada? "Tababar"kan si loogu diyaariyo hababka wadista iskeed u madaxbannaan si loo wajaho xaaladaha ugu badan ee suurtogalka ah.

"xanuunka sii kordhaya" ee nidaamyadan ayaa mar hore u horseeday warshadaha si ay ula qabsadaan. Haddii 2016, marka ugu sarraysa fikradda wadista iskeed u madax bannaan, waxaa jiray hadal ah "is-wadidda" ("Is-wadista"), hadda shirkaduhu waxay doorbidaan inay isticmaalaan ereyga "Wadista Toos ah" .

Fikradda koowaad, baabuurku run ahaantii waa iskiis u madaxbannaan oo iskiis u wada, iyada oo darawalku yahay rakaab kaliya; Fikradda labaad iyo tan hadda, darawalku waxa uu leeyahay door firfircoon oo dheeraad ah, iyada oo baabuurka uu si buuxda u maamulayo wadista wadista xaaladaha gaarka ah oo keliya (tusaale ahaan, waddada weyn).

Tijaabi wax badan ama si fiican u tijaabi?

In kasta oo habka ugu macquulsan ee wadista iskiis u madaxbannaan, Maamulaha Guud ee Shanta wuxuu sii wadaa inuu kalsooni ku qabo nidaamyada u oggolaanaya baabuurka inuu "is wadato", isaga oo tusaale u ah awoodda nidaamyadan tignoolajiyada sida kantaroolka la-qabsiga safarka ama kaaliyaha dayactirka ee baabuurka. dariiqa qaadidda.

Labadan nidaam ayaa si isa soo taraya u faafaya, waxay leeyihiin taageerayaal (macaamiisha diyaar u ah inay lacag badan bixiyaan si ay u helaan) waxayna mar hore awood u leeyihiin inay ka gudbaan caqabadaha/dhibaatooyinka ay la kulmi karaan.

Marka la eego nidaamyada wadista si buuxda u madaxbannaan, Boland waxay xasuusatay in in ka badan daboolida kumanaan (ama malaayiin) kiiloomitir oo tijaabo ah, ay muhiim tahay in nidaamyadan lagu tijaabiyo xaaladaha kala duwan ee ugu kala duwan.

Tesla Model S Autopilot

Si kale haddii loo dhigo, ma jirto wax faa'iido ah in la tijaabiyo 100% baabuurka iskii u madaxbannaan ee isla waddada, haddii uusan lahayn wax taraafig ah oo inta badan ka kooban yahay si toos ah oo muuqaal wanaagsan leh, xitaa haddii kumanaan kilomitir lagu ururiyo imtixaannada.

Marka la barbardhigo, aad bay u faa'iido badan tahay in lagu tijaabiyo nidaamyadan bartamaha taraafikada, halkaas oo ay la kulmi doonaan dhibaatooyin badan.

Wadashaqeyntu waa muhiim

Iyadoo la aqoonsanayo inay jirto qayb weyn oo ka mid ah dadweynaha oo doonaya inay lacag bixiyaan si ay uga faa'iidaystaan nidaamka wadista otomaatiga ah, Stan Boland wuxuu xusuustay in xilligan ay muhiim tahay in shirkadaha tignoolajiyada iyo kuwa sameeya baabuurta ay wada shaqeeyaan haddii ujeedadu tahay in nidaamyadani ay sii socdaan horumarka. .

shan ah
Shan ayaa safka hore kaga jirta wadista ismaamulka ee Yurub, laakiin wali waxay leedahay aragti dhab ah oo ku saabsan tignoolajiyadan.

Aragtidiisa, aqoonta shirkadaha baabuurta (haddii ay ku jiraan hababka wax soo saarka ama imtixaannada badbaadada) ayaa muhiim u ah shirkadaha ku jira tiknoolajiyada si ay u sii wadaan horumarinta nidaamyadan habka saxda ah.

Sababtan awgeed, Boland waxay tilmaamaysaa iskaashiga inay tahay wax muhiim u ah labada qaybood, xilligan oo "shirkadaha tignoolajiyada ay rabaan inay noqdaan shirkado baabuur iyo lid ku ah".

Jooji waditaanka? Runtii maaha

Ugu dambeyntiina, mar la weydiiyay in kobaca nidaamyada is-xilqaamidda darawalnimada ay dadka u horseedi karaan inay joojiyaan wadista baabuurta, Stan Boland wuxuu bixiyay jawaab u qalanta madaxa batroolka: Maya, sababtoo ah wadista baabuurtu waa madadaalo badan.

Iyadoo ay taasi jirto, wuxuu qirtay in dadka qaarkiis loo horseedi karo inay ka tanaasulaan shatiga, laakiin kaliya mustaqbalka fog, ilaa markaas waa lagama maarmaan "in la tijaabiyo wax ka badan "caadiga ah" si loo hubiyo in arrimaha la xiriira badbaadada wadista iskeed u madax bannaan. dhamaantood waa la hubaa".

Akhri wax dheeraad ah