Iyadoo in ka badan 300 kun oo unug la iibiyay tan iyo 2016, ayaa KURSIGA ATEca waa kiis halis ah oo lagu guulaysto gudaha sumadda Isbaanishka iyo si loo sii wado habkaas, SUV-gu wuxuu helay casriyeyn wanaagsan oo mudan.
Hadda, isagoo ah dib-u-habayn, "recipe" ay qaadatay SEAT waxay soo bandhigtay muuqaal soo jiidasho leh, halkaas oo qaybta hore ee cusub (oo qaadatay "hawada qoyska" ee uu furay Tarraco) waxay xoogga saartaa kala duwanaanshaha ugu weyn, laakiin weli waxaa jira nalal cusub iyo gadaal. naxdin.
Xarafka cusub ayaa la qaatay si loo aqoonsado moodeelka, sida uu u cusub yahay nooca aan tijaabineyno ee loo yaqaan Xperience, oo leh dhiirigelin aad u xiiso badan.
Natiijadu waxay tahay, ra'yigayga, mid togan. Haddii ay jirto aag aan u tixgeliyey in muuqaalka wanaagsan ee Ateca uu leeyahay meel loogu talagalay horumarka, waxay ahayd qaybta hore waana inaan qiraa in hore ee cusub "si fiican kuugu habboon yahay".
sida naftaada oo kale
Gudaha, fiiro gaar ah ayaa loo baahan yahay si loo ogaado waxa isbedelay. Waxa ugu cusubi waa 10.25 ″ cusub oo qalab dhijitaal ah iyo nidaamka macluumaadka ee dib loo eegay.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Muuqaal kale oo cusub ayaa ah kororka tayada la dareemayo. Markii horeba way xoogganayd ka hor dib-u-habaynta, qolka Ateca wuxuu arkay aragtida kor u kaca tayada ee ka dhalatay isticmaalka agabka cusub iyo qurxinta laba-geesoodka ah ee dashboard-ka oo adeegsada gashado tayadooda ay muuqato.
Tayada laga dareemay dusha sare ee Ateca ayaa korodhay natiijada isticmaalka alaabta cusub.
Sidoo kale waxaa cusub isteerinka. Marka lagu daro bixinta xajin wanaagsan iyo cabbir ku filan, waa inaan ammaanaa koontaroolkeeda, kuwaas oo sahlan oo dareen leh in la isticmaalo.
Ugu dambeyntii, waxaan jeclaan lahaa inaan "mahadsanid" SEAT inaadan u soo bandhigin Ateca qaar ka mid ah kontaroolada cimilada taabashada ah sida Volkswagen uu ku sameeyay Tiguan. Koontaroolada jireed ayaa hadhay iyo faa'iidooyinkooda goobta ergonomics way caddahay markaan gadaal ka helno giraanta.
Kooxda guulaysata, ma dhaqaaqdo
Waxaa lagu tilmaamaa mid ka mid ah SUV-yada dhexe ee ugu wanaagsan marka ay timaado habdhaqan firfircoon, SEAT Ateca wuxuu ahaanayaa mid daacad u ah buug-gacan ka dib marka dib loo habeeyo.
Isteerinku waxa uu ahaanayaa mid sax ah, toos ah oo wada xidhiidhsan, chassis-ku si fiican ayaa loo habeeyey oo dhammaan set wuxuu gaadhayaa tanaasul wanaagsan oo u dhexeeya raaxada iyo maaraynta. Waxaas oo dhami waxay ka dhigayaan Ateca mid ka mid ah SUV-yada ugu xiisaha badan ee lagu wado marka keligiis la wado, iyadoo wali la gudbinayo badbaadada safarka, oo leh falcelin la saadaalin karo marka aan qoyska qaadano.
Matoorka, batroolka 1.5 TSI 150 hp iyo 250 Nm, waxaa taageeray sanduuqa gear-ga ee todobada xawliga ah ee DSG. Waxay u egtahay chameleon, oo si fiican ula qabsanaysa qaababka wadista kala duwan iyo afarta nooc ee wadista.
Habka "Eco", waxa ay ku beddeshaa xoogaa nolol iyo jawaab celin degdeg ah oo ka timaadda xawaaraha (iyada oo aan la caajisin) dhaqaalaha weyn, taas oo u oggolaanaysa celcelis ahaan 5.7 l/100 km. Habka "caadiga ah" waxay ku dadaalaysaa (oo maareysaa) si ay u heshiiyaan kuwa ugu fiican labada adduun.
Jirriddu waxay sii wadaa inay bixiso 510 litir oo awood ah.
Habka "Sport", kaas oo sidoo kale ku shaqeeya isteerinka, taas oo ka dhigaysa mid culus, 1.5 TSI waxay bilaabataa inay ka jawaabto wax badan oo soo jiidasho leh, taas oo lagu tiriyo tan ficilka sanduuqa DSG ee ku sii jira xiriirka, isbeddelka u dhexeeya saamiga at Xawaaraha injiinka oo sarreeya, kaas oo kuu oggolaanaya inaad si fudud u dhaafto.
Habkan, isticmaalka wax yar ayaa ku dhibtoonaya, laakiin ma aha mid aad u badan, celcelis ahaan qiyaastii 7-7.5 l / 100 km, qiimo ka badan oo la aqbali karo iyada oo la tixgelinayo in aan ka hadleyno SUV caan ah oo leh mishiinka shidaalka.
Gaadhigu ma igu habboon yahay?
SEAT Ateca ma ahayn mid ka mid ah moodooyinka " quusta" ee dib u habeynta. Si kastaba ha ahaatee, guusheeda iyo cusboonaysiinta tirada SEAT waxay ku hanjabtay inay u muuqato "daal" oo aan la jaan qaadin noocyada kale ee astaanta Isbaanishka, taas oo ah sababta loo cusbooneysiiyay.
Natiijadii dib-u-cusboonaysiintani waxay ahayd nooc ka ilaalinaya tayadiisa - laga bilaabo hab-dhaqanka xiisaha leh ilaa hab-dhaqannada la yaqaan - oo arkay muuqaalkiisa oo la xoojiyay iyo geesaha qaarkood oo la simay.
Bixinta tignoolajiyada ayaa kor u kacday (inkasta oo unugga la tijaabiyay uu iska dhiibay kamarada danbe ee had iyo jeer lagu soo dhaweeyo), muuqaalka waa la cusboonaysiiyay, wax kasta oo ka sarreeya, tayada la dareemayo ee guddiga ayaa kor u kacday.
Waxaas oo dhami waxay ka dhigayaan SEAT Ateca shakhsiyadda ugu badan ee odhanaysa "kooxda guulaysata, ma dhaqaaqdo", ama kiiskan, "wax badan ma dhaqaaqdo". Xoojinta qaar ka mid ah faahfaahinta, Ateca waxay sidaas ku sii socotaa inay noqoto mid ka mid ah soo jeedinta ugu dheelitiran ee qaybta iyo, shaki la'aan, ikhtiyaarka lagu xisaabtamayo.