Beddelka tooska ah ee jiilka lixaad ee Mercedes-Benz SL iyo ku-xigeenka tooska ah ee Mercedes-AMG GT Roadster, Mercedes-AMG SL (R232) cusub waxay sii wadaa magac (iyo taariikh) oo horeba ka weyn 60 sano.
Muuqaal ahaan, Mercedes-AMG SL-ka cusub wuxuu ku nool yahay heerkiisa, si kale haddii loo dhigo, guriga Affalterbach: waxay u badan tahay inuu yahay SL-kii ugu gardarnaa abid.
Waxay qabataa walxo muuqaal ah oo sifo leh moodooyinka leh shaambada AMG, taasoo muujinaysa qaadashada "Panamericana" grille ee hore, halka dhabarka, waxaa suurtagal ah in la helo wax la mid ah Albaabada GT 4 oo xitaa ma maqan Qaswade firfircoon oo qaadi kara shan boos 80 km/h.
Si kastaba ha ahaatee, warka ugu weyn ayaa ah xitaa soo noqoshada dusha sare ee canvas, oo maqan tan iyo jiilka afraad ee Mercedes-Benz SL. Si toos ah oo toos ah, waxa uu culeyskiisu yahay 21 kg in ka yar dushiisa hore ee adag waxaana dib looga soo celin karaa 15 ilbiriqsi gudahood. Marka tani dhacdo, qaybta shandadaha waxay ka socotaa 240 litir ilaa 213 litir.
Gudaha, shaashaduhu waxay qaadanayaan door gaar ah. Bartamaha, inta u dhaxaysa xarumaha hawo-qaadista ee qaabka marawaxadaha, waxaan ka helnaa shaashad leh 11.9 "oo xagasha u janjeerta la hagaajin karo (inta u dhaxaysa 12º iyo 32º) iyo halka aan ka helno nooca ugu dambeeya ee nidaamka MBUX. Ugu dambeyntii, shaashad 12.3" ah ayaa buuxinaysa shaqooyinka guddida qalabka.
gabi ahaanba cusub
Si ka duwan waxa mararka qaarkood dhaca, halka nooc cusubi uu saldhiga la wadaago kii ka horeeyay, Mercedes-AMG SL cusub runtii 100% waa cusub.
Waxaa lagu soo saaray saldhig aluminium ah oo gebi ahaanba cusub, SL waxay leedahay qallafsanaan dhismeed 18% ka sarreeya kii ka horreeyay. Intaa waxaa dheer, marka loo eego Mercedes-AMG, qallafsanaanta isdhaafsiga ayaa 50% ka sarreeya kan ay soo bandhigtay AMG GT Roadster halka xaaladda qallafsanaanta muddada dheer uu kororku uu gaarayo 40%.
Laakiin waxaa jira wax ka badan. Sida laga soo xigtay astaanta Jarmalka, madal cusub ayaa suurtagelisay in lagu dhejiyo mishiinka iyo faashashka meel ka hooseeya kuwii hore. Natiijada? Xarun hoose oo cufisjiid ah oo si cad uga faa'iidaysanaysa maaraynta firfircoon ee wadtarka Jarmalka.
Dhererkiisu waa 4705 mm (+88 mm marka loo eego kii ka horreeyay), 1915 mm ballac (+38 mm) iyo 1359 mm oo joog ah (+44 mm), SL cusub ayaa sidoo kale noqday mid culus, oo u muuqda kala duwanaanshihiisa ugu awoodda badan. SL 63) oo leh 1970 kg, 125 kg in ka badan kii ka horreeyay. Sidoo kale, ma aha wax lala yaabo in tani ay tahay SL-kii ugu horreeyay ee abid la yimaadda wadista afarta taayir leh.
Tirada SL cusub
Ugu horrayn SL-ka cusub waxa uu noqonayaa laba nooc: SL 55 4MATIC+ iyo SL 63 4MATIC+. Labaduba waxay isticmaalaan V8 mataano ah oo leh 4.0 l, kaas oo la xidhiidha gudbinta tooska ah ee sagaal-xawaaraha ah "AMG Speedshift MCT 9G" iyo nidaamka darawalnimada oo dhan "AMG Performance 4Matic +".
Marka loo eego Mercedes-AMG, dhammaan matoorada SL waxaa lagu farsameeyay wershada Affalterbach waxayna sii wadaan inay raacaan fikradda "Hal nin, Hal Engine". Laakin aan ka hadalno tirooyinka labadan tufaax.
Nooca awoodda yar, mataanaha-turbo V8 wuxuu isu soo bandhigayaa 476 hp iyo 700 Nm, tirooyinka riixaya SL 55 4MATIC+ ilaa 100 km / h 3.9 kaliya iyo ilaa 295 km/h.
Kala duwanaanshaha ugu awoodda badan, tani waxay "caleemo" u tahay 585 hp iyo 800 Nm oo wareeg ah. Mahadsanid tan, Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ "waxay dirtaa" 0 ilaa 100 km/h 3.6s oo kaliya waxayna ku socotaa xawaaraha ugu sarreeya ee 315 km / h.
Dhererkoodu wuxuu u dhexeeyaa 19'' ilaa 21''.
Waxa kale oo la xaqiijiyay imaatinka kala duwanaanshiyaha isku-dhafka ah, laakiin arrinta ku saabsan Mercedes-AMG waxay dooratay inay ilaaliso sirta, iyada oo aan bixin wax xog farsamo ah ama xitaa taariikhda loo qorsheeyay siidaynta.
Habka wadista baabuurta ayaa badan
Isku soo wada duuboo, Mercedes-AMG SL-da cusub waxay leedahay shan nooc oo "caadi ah" wadista - "Slippery", "Raaxo", "Sport", "Sport +" iyo "Shakhsi" - oo lagu daray qaabka "Tirka" ee SL 55 oo ku qalabaysan xirmo ikhtiyaari ah AMG Dynamic Plus iyo SL 63 4MATIC+.
Dhanka dabeecadda firfircoon, Mercedes-AMG SL waxay ku timaaddaa halbeeg leh nidaam jihooyin afar taayir ah oo aan horay loo arag. Sida AMG GT R, ilaa 100 km/h taayirrada danbe waxay u leexdaan jihada ka soo horjeeda kuwa hore iyo 100 km/saacadiiba isla jihada kuwa hore.
Sidoo kale gudaha isku xirka dhulka, waxaa mudan in la xuso qaadashada kala duwanaanshaha qufulka dambe ee elektiroonigga ah (heerka SL 63, iyo qayb ka mid ah xirmada ikhtiyaariga ah ee AMG Dynamic Plus ee SL 55), baararka xasilinta haydarooliga ee SL 63 iyo sidoo kale qaadashada qalabka shoogga la qabsiga .
Ugu dambeyntii, bareegga waxaa lagu sameeyaa hawo hawo leh oo 390 mm ah oo xagga hore ah oo leh lix bistoon calipers iyo 360 mm discs oo gadaal ah. Ikhtiyaar ahaan, waxa kale oo suurtogal ah in lagu qalabeeyo Mercedes-AMG SL cusub oo leh 402 mm saxanadaha kaarboon-ceramiga ah ee hore iyo 360 mm xagga dambe.
Weli ma jirto maalin la furay
Hadda, labadaba taariikhda la filayo in la bilaabo Mercedes-AMG SL cusub iyo qiimihiisuba waa su'aal furan.