Sheekada aan maanta idiin soo gudbinayna waa cutub kale oo murtida ah "Waxaan ku beddelan doonaa mishiinka baabuurkayga Toyota 2JZ" . Ka dib markii aan ka hadalnay Rolls Royce oo arkay V12 oo lagu beddelay matoorka caanka ah ee Japan iyo sidoo kale BMW M3 oo isu dhiibay soo jiidashada tignoolajiyada Japan, markan qof ayaa go'aansaday inuu ku rakibo 2JZ… Ferrari 456!
Waqtigan xaadirka ah eBay, Talyaani-Japanese "Frankenstein" wuxuu ahaa maskaxdii nin la odhan jiray Phil (naaneystiisa lama yaqaan, laga yaabee cabsida aargoosiga tiffosi) kaasoo go'aansaday inuu isticmaalo Ferrari 456 darawal maalinle ah, waxay ahayd in lagu beddelo matoorka V12 (si habsami leh u shaqaynaya) Toyota 2JZ.
Sababaha lagu sheegay beddelkan waxay ahaayeen kuwo fudud: kharashyada dayactirka (mahadsanid wanaag maan haysan Bugatti Veyron…) iyo cabsida ah in dadaalka V12 la hoos geeyo wareegga maalinlaha ah ee ku dhawaad 160 km ayaa ugu dambeyntii u gudbi doona qaansheegta shuruudaha isku halaynta.
Isbeddelka
Phill wuxuu markii hore go'aansaday inuu "guursado" nooca turbo-cusub ee 2JZ oo leh afar-xawaaraha tooska ah ee asal ahaan ku rakibay Ferrari. Si kastaba ha ahaatee, ka dib markii ay qaar ka mid ah dhibaatooyin koronto la kulmay Phill wuxuu go'aansaday inuu sameeyo isbeddel guud: wuxuu iibsaday Lexus GS300 wuxuuna ku rakibay Ferrari atmospheric lix-cylinder 2JZ iyo gudbinta ku habboon saloon Japan.
Ku xidhnow kanaalkayaga Youtube-ka
Si loo sameeyo beddelaad dhammaystiran, Phil waa inuu abuuraa dhejisyo cusub oo mishiinka iyo gudbinta ah, oo xitaa ku rakibay beddelayaasha asalka ah ee kicinta si “Ferrari” uu ula kulmo xeerarka ka-hortagga wasakhowga. V12-kii markii hore ku rakibnaa 456 waa la iibiyay, halka Ferrari afar-xawaare otomaatig ah loo sameeyay.
Ma faraxsanayn, Phill waxa kale oo uu go'aansaday in uu beddelo nalka hore ee dib loo rogi karo ee Ferrari 456 u keenay sida caadiga ah kuwa go'an ee loogu talagalay Toyota Celica sababtoo ah, sida aan soo xigtay, "ma uusan ahayn taageere nalalka hore ee dib loo celin karo". Si uu sidaas u sameeyo, waa inuu bedelaa qaabka talyaaniga, si kastaba ha ahaatee, kama caban karno natiijada kama dambaysta ah.
Isbeddellada kuma koobna matoorka oo keliya, iyadoo Ferrari 456 uu helay nalka hore ee suuqa oo loogu talagalay… Toyota Celica.
Ka dib markii uu ku waday Ferrari 456 muddo afar sano ah matoorka 2JZ (inta lagu guda jiro, ayuu yidhi, wuxuu lahaa ... eber burburay) Phil wuxuu ka iibiyay baabuurka Justin Dodrill, marka laga reebo rakibidda bambarrada Ferrari 575M, wax isbeddel ah ma sameynin. Ferrari oo horeba loo beddelay.
Hadda, Justin wuxuu go'aansaday inuu iibiyo Ferrari 456, kaas oo awood u leh inuu timihiisa istaago. Enzo Ferrari . Baabuurka waxaa lagu iibinayaa ku dhawaad 45 kun oo doolar (qiyaastii 39 kun oo Yuuro) wali waa qiimo jaban oo ku dhow "Ferrari nus".