Jiilka hadda jira ee Nissan GT-R (R35) ayaa ku dhawaad ilaa 2008 - waxaa la soo bandhigay in 2007 - iyo hadda, ka dib 14 sano, haddii ay jiraan hal shay oo aan si ammaan ah u odhan karaa waa in injineerada Nissan sameeyey shaqo cajiib ah in gaariga this isboorti, taas oo sii socota in " dagaal” suuqa.
Laakiin taasi kama joojinayso Nissan inay si joogto ah u horumariso, iyada oo siinaysa doodo cusub oo ka wanaagsan si ay noogu sii yaabto. Cusbooneysii ugu dambeysay ayaa hadda lagu soo bandhigay qeexida NISMO iyadoo Nissan ay sidoo kale na tustay nooc gaar ah oo leh tiro tafaasiil gaar ah.
Waxaa loogu magac daray Daabacaada Gaarka ah, nooca gaarka ah ee Nissan GT-R NISMO cusub waxa ku jira rinji cusub oo Stealth Gray oo dibadda ah oo dhiirigelinaya daamurka wareegyada halkaas oo GT-Rs ay ku tartameen oo ay dejiyeen rikoodho. Daboolka kaarboonka ee kaarboonka ayaa soo muuqda, marka lagu daro saameynta muuqaalka ah ee uu abuuro, waxay sidoo kale badbaadisaa 100 g iyada oo aan la rinjiyin.
Intaa waxaa dheer, Nissan waxay ku biirtay xoogagga RAYS si ay u abuurto 20" taayirro been abuur ah oo gaar ah oo leh midab madow iyo casaan casaan ah. Nidaam midab oo si fiican ugu habboon soo jeedintan, kaas oo ilaalinaya lahjadaha gaduudan ee caanka ah ee noocyada NISMO ee Japan.
Codka Stealth Gray waxa kale oo lagu heli karaa nooca "caadiga ah" ee Nissan GT-R NISMO ee la cusboonaysiiyay, oo ka duwan giraangiraha kaarboonka iyo daboolka. Labada noocba waxa ka dhexeeya astaanta cusub ee Nissan, oo markii hore lagu isticmaalay Ariya koronto SUV ah.
VR38DETT, wadnaha GT-R NISMO
Marka laga eego dhinaca farsamada, wax walbaa waa isku mid, iyadoo VR38DETT "animating" Godzilla, taas oo ah, 3.8 litir twin-turbo V6 oo soo saarta 600 hp oo awood ah iyo 650 Nm oo ah qulqulka ugu sarreeya, sida horeba. dhacay.
Si kastaba ha ahaatee, Nissan waxay sheeganeysaa in Daabacaadda Gaarka ah ay leedahay "qaybo cusub oo sax ah oo sarreeya iyo miisaan dheellitiran", taas oo u oggolaanaysa "jawaabta turbo inay noqoto mid degdeg ah". Si kastaba ha ahaatee, astaanta Japan ma muujinayso sida horumaradan loo dareemay faa'iidooyinka.
Rikooradii ugu waynaa abid ee gaadhiga ciyaaraha ee Jabbaan
Barreega weyn ee Brembo ee leh saxannada daloolsan midkoodna isma beddelin oo waxa ay ahaanayaan saxanadii ugu weynaa ee abid lagu rakibo baabuur Japan ah oo aad u sarreeya, dhexroorkiisuna yahay 410mm xagga hore iyo 390mm xagga dambe.
Hiroshi Tamura, Agaasimaha wax soo saarka ee Nissan GT-RGT-R Nismo had iyo jeer waxay ahayd baadi goob joogto ah oo loogu talagalay raaxada ugu badan ee wadista. Waxaan qaadnay hab dhammaystiran, anagoo raadinayna waxqabad sax ah anagoo u marinayna dheellitir taxadar leh oo ka kooban qaybaha injiinka iyo miisaanka fudud, oo si tartiib tartiib ah u horumarinay muuqaalka GT-R si aan u gaarsiino dheelitirka ugu fiican ee awooda, waxqabadka iyo dareenka macaamiisheena.
Goorma ayaa la yimaadaa?
Nissan wali ma aysan shaacin qiimaha cusub ee GT-R NISMO iyo GT-R NISMO Special Edition, laakiin waxay xaqiijisay in amarada ay furmi doonaan deyrta.
Laakin halka GT-R NISMO ee la cusboonaysiiyay aanu iman, waxaad had iyo jeer arki kartaa ama dib u eegi kartaa warbixinta uu qoray Razão Automóvel ee ku saabsan Nissan GT-R ugu caansan Portugal: mid ka socota Guarda Nacional Republicana (GNR).