Dhammaadkii sanadkii hore, waxaan ogaanay ku soo laabashada Wankel ee Mazda sanadka 2022, iyadoo ah ballaarin ballaaran. Waqtigaas, xaqiijinta waxaa sameeyay agaasimaha fulinta ee Mazda, Akira Marumoto, marka la soo bandhigo MX-30 ee Japan.
"Iyada oo qayb ka ah teknoolojiyadda koronto-dhaliyaha badan, mishiinka rotary-ga waxaa lagu shaqaaleysiin doonaa moodooyinka qaybta hoose ee Mazda waxaana lagu soo bandhigi doonaa suuqa qaybta hore ee 2022," ayuu yidhi.
Laakiin hadda, Sameeyaha Hiroshima wuxuu joojin doonaa waxaas oo dhan. Isagoo la hadlayay Automotive News, afhayeenka Mazda, Masahiro Sakata, ayaa sheegay in matoorka Rotary-ga uusan imaan doonin qeybta hore ee sanadka soo socda, sida la xaqiijiyay, waxaana hadda la hubin xilliga la soo bandhigayo.
Hubanti la'aantu waa, sidoo kale, ereyga ugu fiican wuxuu ka tarjumayaa soo noqoshada Wankel ee Mazda, maadaama ay jiraan warbaahinta Japan oo horey u qoray in astaanta Japan ay xitaa gebi ahaanba iska tuurtay isticmaalka mishiinka wareegga ah ee kala duwan.
Sida muuqata, si uu nidaamku si sax ah u shaqeeyo, waxaa loo baahan doonaa awood batari oo weyn, taas oo ka dhigaysa MX-30, qaabka ay dooratay Mazda inuu noqdo kan ugu horreeya ee qalabeeya tignoolajiyadan, mid aad u qaali ah.
Waxaa muhiim ah in la xasuusto in Mazda MX-30, Mazda ee ugu horeysay 100% wax soo saarka korontada, loogu talagalay in lagu helo in ka badan hal tiknoolijiyada kicinta iyo Japan xitaa waxay leedahay version engine gubashada ugu fudud ee hybridizations ( khafiif ah - hybrid).
Boortaqiiska waxa kaliya oo lagu iibinayaa nooca 100% ee korantada, kaas oo ay ku shaqaynayso matoor koronto ah oo soo saara wax u dhigma 145 hp iyo 271 Nm iyo baytari lithium-ion ah oo leh 35.5 kWh kaas oo bixiya madaxbanaanida ugu badan ee 200 km (ama 265 km magaalada).
Waa la arki doonaa in Mazda ay tuurtay soo noqoshadan (dheeraad la sugayay!) Wanaag ama haddii ay tani tahay daqiiqad kaliya si ay "dib ugu noqoto garaacista cirbadaha".