Haddii sanadka 2018 lagu calaamadeeyay hal-abuuro badan oo baabuur, waxa kale oo ay ka dhigan tahay dhamaadka qaar kale oo badan . Waxa ay ahayd in aan intaas oo baabuur ah macsalaameeyo, iyada oo maqaalkani aanu muujinayn kuwa kale oo lagu bedelay, balse kuwa aan la heli doonin kuwa beddela ama baaba’a xilli hore.
Waa maxay sababta dalabkaaga? Sababaha maqaalka hoose ka ogow.
WLTP
WLTP waxay dhibaato u keentay soosaarayaal badan si ay u gaaraan shahaadaynta waqtiga - xaaladaha qaarkood waxaa jiray "dhalo" dhab ah, taas oo keentay in la joojiyo wax soo saarka, iyo qaar ka mid ah go'aanku wuxuu ahaa mid aad u adag, oo leh dhammaadka hore (oo aan ahayn oo keliya) xirfadda moodooyinka qaarkood.
Laakin maxaa meesha ka saaraya moodooyinkan? Maalgelinta dib-u-xaqiijinta moodooyinkan waa mid sarreeya, markaa waxay noqon doontaa oo kaliya khasaare hanti ah. Sababta ugu weyn ee aan sidaas loo yeelin waa soo ifbaxa jiilalka cusub muddada gaaban/dhexe, laakiin waxaa jira sababo badan oo ah in xirfadaha ganacsigu aysan ku sii fidin sanadka 2019. Ku dhufo goobta sawirka:
MiTo waxay horeyba suuqa ugu jirtay 10 sano, iibku wuu yaraa, mana jirin cid ku guulaysata oo la qorsheeyay. Gelida WLTP waxay ahayd dharbaaxadii u dambaysay.
Naaftada
Marka lagu daro WLTP, hoos u dhaca iibka Diesel ayaa sidoo kale ka tagaya calaamad, iyadoo noocyo badan ay luminayaan nooca matoorka ah ka dib markii la cusbooneysiiyo ama beddelka. Dhab ahaantii, dhammaan noocyada ayaa mar hore ku dhawaaqay qorshahooda ah inay si tartiib tartiib ah uga tagaan matoorada Diesel, laakiin sanadkan waxaan horay u aragnay calaamad ka tagaysa wanaag: Porsche.
Ku xidhnow kanaalkayaga Youtube-ka
Ka dib xanta horaantii sanadka, xaqiijinta rasmiga ah ayaa soo baxday Sebtembar - ma jiro Porsche oo leh matoorada naaftada . Meesheeda kaliya isku-dhafka, kuwaas oo cadeeyay inay yihiin guul lama filaan ah oo loogu talagalay astaanta Jarmalka.
Bentley ayaa sidoo kale ku dhawaaqday dhamaadka Bentayga Diesel ee Yurub, nooceedii ugu horeysay ee Diesel, ka dib markii la soo bandhigay dhamaadka 2016. Sababta? Deegaanka - sharci-dejinta iyo bulsheed - ayaa sii yaraanaya oo ku sii yaraanaya naaftada. Si kastaba ha ahaatee, Bentayga Diesel ayaa sii wadi doonta in lagu iibiyo suuqyada qaar ka baxsan "Qaaraddii Hore".
shaqada jirka saddex-albaab
Isbeddelka kale ee suuqa ayaa ah dhammaadka shaqada jirka ee saddex-albaab. Haddii inta badan kiisaska, soo bixitaanka jiilka cusub ee nooc gaar ah macnaheedu waa dhammaadka shaqada jireed, haddii ay dhacdo KURSIGA Leon iyo KURSIGA Mii , Astaanta Isbaanishka xitaa ma sugin kuwa ku guulaysta, iyada oo shaqada jirka ee saddexda albaab laga saarayo buug-gacmeedka dhammaadka sanadkan.
Oo xusuusnow Opel Astra GTC? Astra K, jiilka hadda, ma laha kala duwanaansho saddex-albaab ah, sidaa darteed Opel waxay ku haysay jiilkii hore Astra GTC (Astra J) wax soo saarka illaa sannadkan. Jiilka J ee Astra, si kastaba ha ahaatee, wuxuu si sax ah u dhiman doonaa 2019, dhamaadka Opel Cascada.
Akhri wax badan oo ku saabsan waxa ka dhacay adduunka baabuurta ee 2018:
- 2018 sidaas ayuu ahaa. Warkii “joojiyay” adduunka baabuurta
- 2018 sidaas ayuu ahaa. Koronto, ciyaaraha iyo xitaa SUV. Baabuurtii soo istaagtay
- 2018 sidaas ayuu ahaa. Ma waxaan u dhowahay baabuurka mustaqbalka?
- 2018 sidaas ayuu ahaa. Taas ma ku celin karnaa? 9-kii baabuur ee na calaamadeeyay
2018 wuxuu ahaa sidan... Usbuuca ugu dambeeya ee sanadka, waqtiga fekerka. Waxaan dib u xasuusanay dhacdooyinkii, baabuurta, tignoolajiyada iyo waaya aragnimada sanadka lagu xusay warshadaynta baabuurta.