Bal qiyaas adigoo aamusan oo Mercedes-Benz 450SL ku dhex wado autobahn 200 km/saacaddii, markii uu si lama filaan ah baabuur yar u soo dhawaaday. Volkswagen Golf samaynta calaamadaha iftiinka si loo beddelo haadka. Iyaga oo yaab iyo amakaag isugu jira ayaa waxa ay u dhaqaaqeen dariiqii saxda ahaa balse mar walba waxa ay cagta saarayaan xawariyaha iyaga oo ku qanacsan in ay si fudud ula jaanqaadi karaan hal-abuurka Jarmalka.
Laakin maya. Golf Volkswagen si degdeg ah ayuu uga baaba'aa aragtida sida gantaalka. Dhawr kiilo mitir markii ay sii socdeen, waxay la kulmeen isla gaadhigii oo ku baarkin goob adeega, waxayna dareenkooda ka bixiyeen, waxay waydiiyeen mulkiilaha inuu si dhow u arko baabuurka. Tani maahan wax la yaab leh markaad aragto in gunta hoose aysan jirin wax ka badan ama ka yar 4500 cm3 V8 oo ka socda Porsche 928 ...
Tani waa sheeko run ah oo ka dhacday Jarmalka dabayaaqadii 70-meeyadii. Waqtigaas, milkiilaha baabuurka - Guenter Artz, oo ah milkiilaha shirkadda Nordstadt - ayaa la ogaa inuu ku dhejiyay mashiinka Porsche Carrera ee Carocha, laakiin tan mashruuca Jarmalku wuxuu fidiyay xadka hal-abuurka.
Halkan ku rukumo warsidahayaga
Habka isbeddelka ee qaabka Jarmalku wuxuu bilaabay isagoo ka faa'iideysanaya chassis-ka iyo makaanikada Porsche 928. Haa, "Golf" waa darawal gadaal ah, sida 928 ...
Under bonnet ah, halkii a suubban 1.5 l block la 70 hp, waxaan ka heli 240 hp engine Porsche 928. Dhab ahaantii, kaliya albaabbada iyo darfaha dhinac ee shaqada bodywork ka Volkswagen Golf ah.
Xagga wax qabadku waxa uu gaaraa xawaaraha ugu sareeya ee 230 km/h, waxa uu xawaarihiisa ka bilaabmaa 0 ilaa 100 km/h 7.6s iyo 0 ilaa 160 km/h 18.9s, oo u dhiganta Porsche 928 oo u adeegta saldhiga.
Guenter ArtzWaxaan ka soo qaadnay chassis iyo makaanik dhameystiran 928 waxaana ku dhisnay Golf-ka hareerihiisa. Waxay u baahday shaqo gacaneed ballaaran sababtoo ah cabbirka matoorka ayaa ku qasbay jirka in la ballaariyo qiyaastii 23 cm. Kaliya albaabbada iyo darfaha dhinacyadu waa asalka (Goofka); Dhammaan kuwa kale waxay ahayd in laga sameeyo meel eber ah. Muraayadda hore lafteedu waxay ku kacday $3500 (in ka badan 3000 oo Yuuro sannadkii 1978 kii).
Gudaha, waxay u egtahay in aan dul saarno Porsche 928 - waxay ku haysaa guddiga qalabka iyo kuraasta maqaarka, tusaale ahaan - laakiin leh muuqaal wanaagsan iyo meel bannaan. Intaa waxaa dheer, waxay ku dartay nidaamka qaboojiyaha, daaqadaha korontada iyo qorraxdu (koronto), qalab aan qayb ka ahayn ama aan si dhib leh u helin Volkswagen Golf-kii ugu horreeyay.
Waxaan horay u aragnay Mercedes-Benz 190 kuwaas oo dhab ahaantii ah C63 AMG, Nissan Juke iyo Qashqai oo qarinaya GT-R, laakiin sida aad arki karto, jimicsiga noocan oo kale ah wuxuu u muuqdaa mid "da' ah" sida baabuurka laftiisa. natiijaduna waa mid aad u qurux badan…
Xigasho: Jidka iyo Raadraaca