Ka dib markii la bilaabay dhamaadkii sannadkii hore, cutubyada ugu horreeya ee Ford GT waxay sii wadaan in la keeno - xitaa Jay Leno oo si fiican loo yaqaan ayaa mar hore helay. In ka badan 647 hp ee awoodda ka imanaysa EcoBoost 3.5 V6 bi-turbo engine, waxay qaadanaysaa tiro tignoolajiyada ah si ay u siiso darawalada xiisaha gaadhiga tartanka wadada.
Ford GT waxay isticmaashaa in ka badan 50 dareeme oo kala duwan si ay ula socdaan waxqabadka iyo hab-dhaqanka baabuurka, deegaanka dibadda iyo qaabka darawalka. Dareemayaashani waxay ururiyaan macluumaadka wakhtiga dhabta ah ee ku saabsan booska baallaha, isteerinka, garabka dambe iyo xitaa heerarka qoyaanka iyo heerkulka hawada, iyo arrimo kale.
Xogta waxaa lagu soo saaraa heerka 100GB saacaddii waxaana lagu farsameeyaa in ka badan 25 nidaamyada kombuyuutarrada ee guddiga - dhammaan waxaa jira 10 milyan oo khadadka koodhka software, in ka badan Lockheed Martin F-35 Lightning II diyaarad dagaal , tusaale ahaan. Isku soo wada duuboo, nidaamyadu waxay falanqeyn karaan 300 MB ee xogta ilbiriqsikii.
Dave Pericak, agaasimaha caalamiga ah ee Ford PerformanceIyadoo si joogta ah loola socdo xogta soo socota, culeyska baabuurka iyo deegaanka, iyo hagaajinta muuqaalka baabuurka iyo jawaabaha si waafaqsan, Ford GT wuxuu ahaanayaa mid u jawaabaya oo xasiloon 300 km/saacaddii sida 30 km/h.
Nidaamyadani waxay u oggolaanayaan waxqabadka matoorka, kontoroolka xasilloonida elektaroonigga ah, qoyaan joojinta firfircoonida (oo laga soo qaatay F1) iyo aerodynamics firfircoon in si joogto ah loogu hagaajiyo xuduudaha hab kasta oo wadista, waxqabadka ugu fiican ee xaalad kasta.
Waxqabadka iyada oo aan la dayacin raaxada
Mid kale oo ka mid ah xalalka loogu talagalay in lagu bixiyo khibradda ugu wanaagsan ee suurtogalka ah ee darawalada Ford GT waa booska go'an ee kursiga. Saldhigga go'an ee kursiga darawalka ayaa u oggolaaday injineerada Ford Performance inay naqshadeeyaan jirka - fiber carbon - oo leh aagga hore ee ugu yar ee suurtogalka ah, hagaajinta waxqabadka hawada.
Halkii aad kursiga hore iyo gadaal ugu dhaqaaqi lahayd, sida gaadhi “caadi ah”, darawalku waxa uu hagaajiyaa booska baallaha iyo isteerinka, oo leh kontaroolo badan, si loo helo booska wadista saxda ah.
Nidaamka infotainment waa la mid ah sidii aan horeba uga naqaan noocyada kale ee brand - Ford SYNC3 -, iyo sidoo kale xakamaynta cimilada si toos ah.
Mid kale oo ka mid ah xiisaha Ford GT waa kuwa haysta koobka aluminiumka dib loo celin karo, oo ku qarsoon gudaha konsole dhexe, kaas oo ka sooca wadada Ford GT tartanka Ford GT. Waxa kale oo jirta qayb kayd ah oo ku taal kursiga darawalka hoostiisa, iyo sidoo kale jeebabka kuraasta gadaashiisa.
Ka dib markii lagu tijaabiyey Le Mans, darawal Ken Block ayaa dib ugu soo laabtay wheel Ford GT, markan wadada. Hoos ka daawo muuqaalka: