Ka dib markii aan ku baranay McLaren 600LT ee nooca coupe, McLaren wuxuu adeegsaday magaca Longtail nooca la bedeli karo, taasoo keentay McLaren 600LT Spider . Tani waa markii shanaad oo kaliya ee sumadda Ingiriisku ay dalbato magacaynta la mid ah moodooyinka fudfudud, ee gaarka ah, oo leh hawo-mareeno horumarsan iyo xitaa si weyn diiradda u saaray dhaqdhaqaaqa.
Marka la eego coupé, McLaren 600LT Spider wuxuu helay kaliya 50 kg (miisaanka qalalan 1297 kg). Korodhkani wuxuu sabab u ahaa, dhammaan ka sarreeya, habka loo isticmaalo in lagu dhejiyo dusha sare ee adag (oo loo qaybiyo saddex qaybood) kaas oo qaabka uu isticmaalo, maaddaama shasigu aanu u baahnayn wax xoojin ah marka la barbardhigo nooca leh jilicsanaanta si loo ilaaliyo adkeynta qaabdhismeedka.
Xagga farsamada, 600LT Spider waxay la wadaagtaa makaanikada coupé. Tani waxay ka dhigan tahay in Longtail-kii ugu dambeeyay ee astaanta Ingiriiska uu isticmaalo mishiinka 3.8 l mataano-turbo V8 of version oo dabool leh, sidaas darteed tirinta agagaarka 600 hp iyo 620 Nm kuwaas oo la geeyey sanduuqa gear-ga ee laba-xawaaraha leh.
Qaybaha ugu sarreeya
In kasta oo ay yara korodhay miisaanka, waxqabadka McLaren 600LT Spider wax yar wuu ka duwan yahay kuwa nooca Coupé. Marka ugu dambeysay Longtail waxa uu awoodaa in uu ku gaadho 0 ilaa 100 km/h 2.9s oo kaliya waxana uu gaaraa 200 km/h 8.4s (0.2s ka dheer coupé) oo gaaraya xawliga ugu badan 324 km/h halkii 328 km/h lagu gaaro nooca ugu sarreeya ee jilicsan.
Ku xidhnow kanaalkayaga Youtube-ka
Qurux ahaan isha ugu weyni waxay tagta saqafka dib loo celin karo iyo qaybta danbe. Saqafka ayaa ka kooban saddex qaybood waxaana la furi karaa ilaa 40 km/h. Sida qaybta dambe ee 600LT Spider, qashin-qubka kaarboonka go'an ayaa taagan - waxay soo saartaa 100 kg oo hoos u dhac ah 250 km / h - iyo meelaynta sare ee qiiqa.
Lagu qiimeeyay £201,500 (qiyaastii €229,000) gudaha UK iyo wax soo saarka xaddidan, 600LT Spider ayaa hadda diyaar ah si loo dalbado. Kuwa doonaya in ay sameeyaan qaabkooda xitaa ka sii gaar ah, fursadaha ayaa diyaar ah sida kuraasta fiber carbon ee McLaren Senna, kaarboonka gudaha gudaha iyo xitaa suurtogalnimada in laga saaro raadiyaha iyo nidaamka xakamaynta cimilada si loo badbaadiyo miisaanka.