Soo bandhigida qorshahan ee Kooxda Renault (Renault, Dacia, Alpine, Renault Samsung Motors iyo Lada) ee loogu talagalay hoos u dhig kharashaadka joogtada ah in ka badan laba bilyan oo yuuro dhamaadka 2022 waa gebagebadii toddobaad gaar ah oo firfircoon oo ay sameeyeen Isbahaysiga Renault-Nissan-Mitsubishi.
Laba maalmood ka hor waxaan aragnay Isbaheysiga oo ku dhawaaqay qaabab cusub oo iskaashi oo ka dhexeeya xubnahooda, shalay Nissan waxay soo bandhigtay qorshaheeda ay uga baxayso dhibaatada ay ku jirtay dhowr sano, maantana waxaan aragnaa Renault oo soo bandhigtay qorshe kharash dhimis ah oo dhameystiran.
Waana kaliya oo ku saabsan kharashyada. Wax yar ayaa lagu sheegay ereyo istiraatijiyadeed - Mustaqbalka Renault ee heerkaas ayaa la qaabayn doonaa marka Luulyo 1 la soo galo xafiiska Luca de Meo, maamulihii hore ee SEAT. Waa inaan sugno dhowr bilood oo dheeri ah si aan u xaqiijino in Luca de Meo uu sii wadi doono "razia" ee la sii saadaaliyay ee noocyada kala duwan ee astaanta Faransiiska.
Sidoo kale waa in la ogaadaa in qorshahani aanu ahayn fal-celin ku aaddan saamaynta masiibada; Sida aan shalay ku aragnay shirkadda Nissan, qorshahan ayaa laga wada hadlay oo la soo bandhigay in muddo ah, taasoo ka dhalatay xaalad adag oo ay soo mareen labada shirkadood ee wax soo saara. Si kastaba ha ahaatee, cawaaqib xumada Covid-19 waxay kordhisay heerka degdega ah ee fulinta tallaabooyinka qorshahan.
Clotilde Delbos, ku simaha Agaasimaha Guud ee Renault"Marka la eego xaalad aan la hubin oo adag, mashruucani waa mid muhiim ah si loo hubiyo waxqabadka adag ee joogtada ah (...) Anagoo ka faa'iideysanaya awoodeena kala duwan iyo agabka tignoolajiyada ee Kooxda Renault iyo Isbaheysiga, yareynta kakanaanta horumarka iyo wax soo saarka ee our. baabuurta, waxaanu soo saari doonaa dhaqaale miisaan leh si aan u soo celinno faa'iidadayada oo aan u hubinno horumarka Faransiiska iyo adduunka intiisa kale. (...)"
Isbeddelka qaab-dhismeedka
Gaaritaanka dhimista kharashyada joogtada ah in ka badan laba bilyan oo yuuro dhammaadka 2022 waa mudnaanta koowaad ee isbeddelka qaabaynta ee ka dhacaya kooxda: gaadhaan faa'iido badan iyo in yar oo ku tiirsan mugga buuxda ee iibka.Subscribe saar warsidahayaga
Paradigm u socda jihada ka soo horjeeda qorshihii hore ee kooxda Renault lagu hagayay, mid ka mid ah ballaarinta. Qorshe aan dhalin natiijadii laga filayey oo ku dhamaatey in la kordhiyo kharashka iyo baaxadda shirkadda oo ka baxsan wixii macquul ah.
Dhimista kharashyada joogtada ah waxa loo qaybin doonaa saddex qaybood:
- PRODUCTION - waxaa lagu qiyaasay dhimis 650 milyan oo Yuuro
- ENGINEERING - waxaa lagu qiyaasay dhimis 800 milyan oo Yuuro
- SG&A (Iibka, Maamulka iyo Guud) - waxaa lagu qiyaasay dhimista 700 milyan oo Yuuro
Iska yaree kharashyada joogtada ah in ka badan laba bilyan oo Yuuro. Waa maxay tallaabooyinka la taaban karo ee aad qaadi doonto?
Sida la saadaaliyay, marka ay timaado dhimista kharashyada, hal dariiqo ayaa ah in la dhimo xoogga shaqada. Kooxda Renault ayaa ku dhawaaqday inay damacsan tahay dhimista tirada shaqaalaha qiyaastii 15 000 saddexda sano ee soo socota , kuwaas oo 4600 ka mid ahi ay joogi doonaan Faransiiska.
Hoos u dhigista xoogga shaqadu waa mid ka mid ah cawaaqibka ka dhalan kara hagaajinta qalabka warshadaha - SOO SAARE - Kooxda Renault. Waa lagama maarmaan in wax-soo-saarka la waafajiyo baahida, taasina waa sababta aan u arki doonno kororka awoodda ku rakiban ee afar milyan oo baabuur sannadkii (2019) ilaa 3.3 milyan marka la gaaro 2024.
Wanaajintan ayaa sidoo kale keentay in la hakiyo shaqada si loo ballaariyo awoodda dhirta Renault ee Marooko iyo Romania, iyadoo la-qabsiga awoodda wax-soo-saarka Kooxda ee Ruushka la daraaseynayo. Daraasad ayaa sidoo kale la sameeyaa si loo qiyaaso wax soo saarka sanduuqyada gearbox ee adduunka oo dhan.
Xiritaanka warshadaha ayaa sidoo kale laga doodayaa. Waqtigan xaadirka ah, kaliya xiritaanka warshadeeda Choisy-le-Roi (France) ayaa la xaqiijiyay - wax soo saarka matoorada, gudbinta iyo qaybaha kale - taas oo arki doonta hawlaheeda loo wareejiyay Flins. Kuwo kale ayaa dib loo qiimeynayaa, sida midda Dieppe, halkaas oo Alpine A110 laga soo saaray.
Foosha ka sokow, waxaan arki doonaa warshadaha soo haray oo aad uga sii daraya waxa loogu yeero warshadaha 4.0 (ka go'naanta weyn ee otomatiga iyo digitization). Soo jeedinta ayaa miiska saaran si loo abuuro xarun loogu talagalay soo saarista gawaarida ganacsiga ee korontada iyo iftiinka ee waqooyiga Faransiiska, taas oo ku lug leh warshadaha Douai iyo Maubeuge.
Heerka INJINIRINTA Ujeedadu waa in la wanaajiyo waxtarka iyadoo laga faa'iideysanayo xirfadaha Alliance, taas oo saameyn doonta horumarinta moodooyinka cusub.
Tani waa halka ay Renault rajaynayso in ay gaadho dhimista kharashka ugu badan - ku dhawaad 800 milyan oo Yuuro - si taas loo gaadho, tallaabooyinka la qaadayo waxa ay ku salaysnaan doonaan dhimista kala duwanaanshaha qaybaha iyo kordhinta heerarka habaynta. Si kale haddii loo dhigo, sidii aan ku aragnay Nissan, waxay raaci doontaa isla barnaamijka hogaamiyaha-raacayaasha ee Isbahaysigu doonayo inuu fuliyo.
Waxaan arki doonaa xubnaha kala duwan ee Alliance oo diiradda saaraya horumarinta tignoolajiyada gaarka ah - kiiska Renault diiradda ayaa saari doona qaab dhismeedka korantada iyo elektiroonigga ah, tusaale ahaan - waxaan sidoo kale arki doonaa hagaajinta xarumaha R&D (Cilmi-baarista iyo Horumarinta) iyo kordhinta isticmaalka dhijitaalka ah warbaahinta ee ansixinta hababka.
Ugu dambeyntii, heerka guud, maamulka iyo kharashka suuqgeyn - SG&A - kuwan waa la dhimi doonaa natiijada foosha si ay u wajahdo cabbirka xad-dhaafka ah ee hadda, oo lagu kabo kororka digitization iyo dhimista kharashka oo leh hawlo taageero.
Jean-Dominique Senard, Guddoomiyaha Guddiga Maamulka ee Renault"Waxaan ku kalsoonahay awoodeena iyo awoodeena, qiyamkayaga iyo jihada shirkadda si loo fuliyo isbeddelkan lagama maarmaanka ah iyo si kor loogu qaado, iyada oo loo marayo qorshahan, qiimaha Kooxdayada. (...) si wadajir ah, iyo taageerada saaxiibadayada Isbahaysiga, inaan awoodno inaan gaarno yoolalkayada oo aan ka dhigno Kooxda Renault hormuudka warshadaha baabuurta sanadaha soo socda. (...)"
