baytariyada hore loogu daray. Tani waa waxa baakadaha alaabada carruurtu ay ku ciyaaraan oo badan ay xayeysiiyaan... kiiskan, xitaa haddii aysan ahayn toy, Micro smart EQ afartan iyo afar waxay leeyihiin baytari wax yar ka badan 100 km , kaas oo baabuurta dhifka ah ee ka baxa magaalada ay ku filnaan karto hal usbuuc oo shaqo-guri-guri ah.
2019 waxa uu ahaa sanadkii ay in badan oo caqli badan lagu iibin jiray Portugal. Kaliya 10% ee 4071 unug ee la iibiyay waxay ahaayeen koronto, taas oo macnaheedu noqon karo in 2020 ay u noqon doonto sanad adag sumadda baabuurta yar yar ee kooxda Mercedes-Benz ee Portugal, maadaama aysan hadda jirin noocyo matoor gubasho ah.
Dhammaan waa batari ku shaqeeya oo leh tillaabada marin u helidda baaxadda oo qaadaysa bood geesinimo leh ku dhawaad 10 000 euro , tani waa sababta oo ah nooca ugu qaalisan ee EQ-ga cusub ee smart wuxuu ku yaal ku dhawaad 23 000 euro.
Tani waa, dhab ahaantii, sanad kala guur ah oo muhiim u ah adduunka oo dhan smart, maadaama heshiiskii iskaashiga ee Renault uu dhammaaday iyo ganacsiga cusub ee wadajirka ah ee Shiinaha ee Geely ayaa dhaqan galaya, halkaas oo shirkadda cusub ay noqon doonto xarun. Wax soo saarka Hambach, France, waa in la bilaabo in si tartiib tartiib ah loo yareeyo labadii ilaa seddexdii sano ee u dambeeyay moodooyinkan hadda dib loo taabtay (aan tagno).
Midka ugu horreeya ee smart-Geely wuxuu soo muuqan doonaa 2022 waana in lagu dhiso baabuur laga soo bilaabo astaanta Shiinaha oo leh aqoon muhiim ah qaybtan, maadaama kani yahay suuqa ugu weyn adduunka ee baabuurta korontada - waa meesha ugu badan ee suuqa. waa la iibiyaa. in adduunka intiisa kale si wada jir ah iyo tan in kasta oo dalabaadkii hoos u dhacay bilihii la soo dhaafay, oo ay dhiirigelisay hoos u dhigista siyaasadda dhiirigelinta ee ay xukuntay xukuumadda Beijing…
Muuqaal badan oo dibadda ah oo casri ah…
Saddexda nooc ee jirka ah ee kala duwan, kan ugu iibinta badan Portugal waa asalka, oo leh laba kursi (46.5% isku dhafka 2019), oo ay si dhow ula socdaan nooca fidsan oo leh afar kursi (44%) iyo inta soo hartay 9.5% loogu talagalay cabrio, sidaas darteed munaasabaddan ugu horreysa ee ka dambeysa wheel of smart retouched ikhtiyaarka ku dhacay Coupé.
Waxa ugu horreeya ee laga sheego smart EQ fortwo ee dib loo cusbooneysiiyay waa in waxyaabaha cusub lagu arki karo heer muuqaal ah, oo leh hore oo leh xargo cusub, nalalka hore, grille, boomaato iyo halka astaanta sumadda ay ka luntay oo ay ka soo baxday ereyga smart. . Waxaa muhiim ah in la ogaado in, markii ugu horeysay, roodhida lagu rinjiyeeyo midab isku mid ah sida shaqada jirka iyo afarta iyo afarba waxay leeyihiin "weji" kala duwan.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Kala duwanaanshiyaha gadaasha ayaa ah kuwa aan si cad u muuqan, laakiin waxaa jira nalal dib loo habeeyay (sidoo kale tignoolajiyada LED sida hore) iyo bamper gadaal leh diffuser aerodynamic "hawo".
… gudaha ayaan is beddelin
Gudaha waxaan ka helnaa qaar ka mid ah dahaar cusub oo ugu cusubna waa xitaa kororka shaashadda dhexe ee macluumaadka-madadaalada (waxay ka tagtay 7 ″ ilaa 8 ″ waxayna leedahay shaqo si gaar ah loogu tilmaamay in lala shaqeeyo taleefannada casriga ah).
Waxaa jira waxyaabo badan oo isku xirnaan iyo shaqooyin iyadoo lala kaashanayo My smart app: hadda waxaa suurtogal ah in la furo ama la xiro baabuurka inta aad ka fog tahay, helitaanka dib-u-kicinta, baarkinka ama adeegyada socodka.
Sidoo kale u fiirso qayb cusub oo weyn oo ku hor taal bareegga gacanta (oo leh kabaal gacanta... weli...) si aad u dhigto walxo yaryar sida talefanka casriga ah, kaas oo leh indho la'aan si loo furo oo la xidho, laakiin loo isticmaali karo sidii koob haysta/ gasacadaha.
Kuraasta dhexdooda waxa kale oo jira cudud cudud oo ugu fiican in looga tago meel toosan, sababtoo ah marka aad kor u qaaddo, xusulku waxa uu bilaabaa in uu ku dhaco curiyaha toosan si joogto ah.
meel bannaan, xoogaa xaddidan
Dhammaan balaastigga gudaha ku jira waa adag yihiin oo tiirka isteerinka kaliya ayaa hagaajiya dhererka, ma aha qoto dheer, laakiin kuwani waa sifooyin caadi ah oo ku saabsan moodooyinka qaybta A ee suuqa - waxa aan caadi ahayn waa qiimaha, dabcan ...
Halkan, labada EQ ee smart, waxaan ku haynaa kaliya laba kursi, dabcan. Afarta dambe waxa ku yaal laba, laakiin way fiican tahay in dadka ku jira dhererkoodu ka yar yahay 1.70 m, haddii kale waxa ay jilbaha ku cadaadi doonaan xagga dambe ee kuraasta hore ama dabaqa sare.
Dhaqdhaqaaqa leh faa'iidooyin iyo khasaarooyin isku mid ah
Qiimaynta firfircooni waxay la mid tahay tii fortwos koronto oo hore loo iibiyey. Waxa ugu xiisaha badan ee dhan ayaa ah inaad si buuxda u leexin karto faashadda lafteeda, taas oo lagu samayn karo dhexroor wareeg ah oo ka yar sagaal mitir, taas oo, ay turjumayaan carruurtu, waxay la macno tahay inaad dib u rogi karto jihada safarka adiga oo aan ku dhaqaaqin waddo. oo ah laba qaybood oo keli ah, oo mid ka mid ah dhinac kasta.
Dhab ahaantii, waxay qaadataa xoogaa la qabsiga sababtoo ah dareenka ay bixiso ayaa ah in taayirrada dambe ee gudaha ay taagan tahay kuwa kalena ay isku dayaan inay soo jeestaan, taas oo aan run ahayn. Laakiin iyada oo aan baabuur kale oo suuqa ku jirin waxaad samayn kartaa tan - kaliya dhererka 2.7m, dhinaca kale, iyo xaqiiqda ah in korantada korantada la dhigo gadaasha dambe, taas oo ka tagaysa taayirrada hore ee bilaashka ah si ay u leexiyaan wax badan.
Sidoo kale ma jiraan wax isbeddel ah oo ku yimi nidaamka kicinta korantada: 82 hp oo uu ku shaqaynayo baytari lithium-ion ah oo ah 17.6 kWh, oo leh madax-bannaani buuxda oo dhan 133 km . Kuwa ogaa in jiilkii hore ay gaareen 159 km oo madax-bannaani, waxay u muuqan kartaa jahawareer, laakiin farqiga u dhexeeya qiimaha isku-dhafka ah waxba kuma laha gelitaanka awoodda cusub, wareegga shahaadaynta adag (WLTP) marka la barbardhigo hore. mid sax ah (NEDC).
Intii lagu jiray kiiloomitiryada aan ku soo xirnay bartamaha magaalada Valencia waxaan mar kale aad ugu riyaaqay jawaabta degdegga ah ee labada smart EQ. Waxay dab ku shideysaa nalka taraafikada ee cagaarka ah, xitaa waxay ka tagtaa gawaarida isboortiga qaarkood, oo ka xumaaday, had iyo jeer waxay ka jawaabaan dhammaadka 50 mitir ee ugu horreeya ee waddada, ka dib markii ay ka soo baxaan 0 ilaa 60 km / h 4.8s ee afarta yar yar. wax walba wuu ka tagay, qof walbana wuu soo noqday.
Ka bacdi, fududaanta xajinta ganaaxa u janjeerta inay qallalaan, balse aan "ku wargelin" darawaliinta mar kasta oo ay dhaafto cayayaan yar, way ku faraxsan tahay.
Wax "luminaya"
Dhinaca xun ayaa ah isticmaalka, maadaama aan si fudud uga gudubno 17 kWh xitaa iyada oo aan ka tagin kaymaha magaalooyinka, taas oo macnaheedu yahay in aysan sahlanayn in laga gudbo 100 km oo ah madaxbannaanida "dhabta ah". Waxaan had iyo jeer isku dayi karnaa inaan abuurno bouquet annagoo riixaya badhanka Eco si aan u kordhino awoodda dib-u-kicinta dib-u-kicinta, taas oo ka dhigaysa baabuurka inuu ka gaabiyo jawaab-celinta oo xaddidaysa xawaaraha ugu sarreeya, iyo sidoo kale yaraynta socodka hawada ee xakamaynta cimilada.
Si kastaba ha ahaatee, haddii darawalku si buuxda u cadaadiyo xawaaraha, amarka ayaa la bixiyaa si uu uga gudbo goobta Eco oo dhammaan waxqabadka la heli karo waa soo laabtay, si looga fogaado wax kasta oo ceeb ah oo ka badan "degdeg ah".
Marka laga soo tago heerkan xooggan ee bareegga dib-u-kicinta, waxaa jira shan heer oo kale, laakiin kuwan ayaa ugu dambeyntii go'aamiya baabuurka laftiisa, iyadoo lagu saleynayo macluumaadka laga soo ururiyay raadaarka hore oo dejinaya masaafada u jirta baabuurkii hore.
Oo ka baxsan dharka magaalada?
Haddii aad la yaaban tahay haddii ay suurtagal tahay in lagu socdo EQ-ga laba-geesoodka ah ee waddooyinka qaranka ee ka baxsan wareegga magaalooyinka ... si fiican ... u bixi, laakiin xusuusnow in macnaha guud ee 100 kiiloomitir uu aad u dheereeyo, dhinaca kale, haddii geesaha ayaa badan, waxaa jira wax badan oo la dareemi karo la'aanta la'aanta ah ee dhinaca hore, taas oo si fudud u kicinta xakamaynta xasiloonida labadiiba saddexdiiba, gaar ahaan asphalts-ka aan fiicnayn.Way fiicantahay inaad iska ilowdo wadooyinka waaweyn, sababtoo ah 130 km/h xawaarihiisa ugu sareeya xitaa kama tagi kartid haadka saxda ah si degan…
Batari yar, si degdeg ah u dallacaadda
Faa'iidada in ay noqoto mid koronto oo leh mid ka mid ah baytariyada ugu yar ee suuqa waa in waqtiyada dallacadu ay dabiici ahaan gaaban yihiin.
Lix saacadood gudaha godka guriga (ku dallaca taleefanka, ku dallaca caqliga leh iyo labaduba waxay ku gariirayaan koronto markaad soo toosto, sida mulkiilaha) ama 3.5 saacadood oo leh sanduuqa gidaarka, tan oo leh 4.6 charger kW, kaas oo qalabaynaya model taxane ah.
Bixinta dheeraadka ah ee 22 kW ee dusha sare, isla hawlgalka ayaa lagu dhammeyn karaa 40 daqiiqo, si uu uga tago 10 ilaa 80% wadarta kharashka iyo nidaamka dallacaadda saddexda weji. Batarigu waxa uu leeyahay dammaanad warshadeed oo siddeed sano ah ama 100,000 km.
Nalalka hore waxay sidoo kale noqon karaan LED