Annaga, AMG waxay la mid tahay V8… ammaan badan, qaylo badan, qaylo iyo V8 xoog badan. Si kastaba ha ahaatee, the Mercedes-AMG E53 4Matic+ Coupe In aan maanta kuu keeno waxay la socotaa xariiqda lix-dhululubo - ma noqon karto AMG dhab ah, miyaanay ahayn?
Calaamadaha waqtiyada… Maalmahan, AMG isuma kaydiso siddeed dhululubo, iyada oo buuggeeda ku jirta afar dhululubo, wax soo saarka ugu awoodda badan adduunka, oo loogu talagalay V12 sharafta leh oo laga heli karo Pagani gaar ah. Kuwan cusub AMG 53 - kaliya 63 waxay la yimaadaan V8 aadka loo jecel yahay - waxay u dhaqmaan sidii jaranjaro loo maro caalamka AMG, oo xoogaa ku jira dareenkeeda, si loo hubiyo, laakiin wali lagu rusheeyaa sixirka guriga Affalterbach.
Heerkan gelitaanka caalamka AMG maaha wax cusub. 53-da ayaa galay booskii 43-kii hore, waxaana la socday 3.0 l oo cusub oo xarig ah oo lix-dhululubo ah, kaas oo turbo iyo kombaresarada korantada lagu wado lagu lammaaniyo.
AMG oo ay caawiyeen elektaroonik
Shaygan ugu dambeeya waa suurtogal oo keliya iyadoo ay ugu wacan tahay joogitaanka goobta Kobcinta EQ , Nidaam koronto oo isbarbar socda 48 V, koronto dhaliyaha 22 hp iyo 250 Nm , iyo batariyo kala duwan, kuwaas oo ka dhigaya Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupe mid-isku-dhafan ama-dhex-dhexaad ah.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Ma ahan markii ugu horeysay ee aan u tixraacno isku-dhafka fudud ee Sababta Automobile, markaa waa inaad ogaataa inaysan xitaa ahayn isku-dhafka sida Toyota Prius ama isku-dhafka isku-dhafka ah sida Mitsubishi Outlander PHEV - si kale haddii loo dhigo, maahan. ma jirto wax suurta gal ah oo koronto oo kaliya ah.
Ujeedada nidaamka isku-dhafan ee isku-dhafan ayaa asal ahaan ah in la caawiyo oo la siiyo xoogaa "dabacsan" mishiinka gubashada gudaha, taas oo gacan ka geysaneysa dhimista isticmaalka iyo qiiqa. Waxay mas'uul ka tahay quudinta qaar ka mid ah hababka caawinta, u adeegida matoorka bilawga ah, caawinta mishiinka gubanaya daqiiqadaha sida dardargelinta, iyo sidoo kale soo kabashada tamarta kinetic inta lagu jiro braking, u beddelashada tamarta korontada si ay u dallacaan baytariyada.
AMG inuu noqdo AMG...
... waa in si degdeg ah u socdo - horay ama dhinac - oo ay bixiyaan kuwa ugu murqaha badan ee dhawaaqyada. Miyuu E53 4Matic+ Coupe-ka ugu awooda badan E-Class Coupe ay iibsan karaan; Ma jiro E 63 Coupe - miyuu jiraa? Shaki kuma jiro.
Dhawaaqa dhawaquhu uma xoog badna sida kan V8, laakiin sida Diogo inoo muujiyay isagoo u wareegaya qaabka Sport ama Sport+, xariiqda lixda-dhululubo waxay leedahay cod aad u fiican. Bandhigyadu sidoo kale ma niyad jabaan inkastoo ku dhawaad laba tan oo baabuur ah. 435 hp iyo 520 Nm waxay u oggolaanayaan inay ku soo diraan 100 km/h 4.4s oo keliya, Xawaaraha ugu sarreeyana wuxuu ku xaddidan yahay 250 km / h.
Cufnaantan oo kale, miyay qalloocinaysaa? Waa run haa, in kasta oo aanay suurtogal ahayn in la qariyo ku dhawaad labada tan. Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupe ayaa si la yaab leh u jilicsan oo fudud in la geliyo geesaha, iyo in kasta oo aysan u ogolaaneynin farxadda 63, sida ka tagista daamurka oo ku calaamadsan gawaarida dambe ee dheer, waxay muujinaysaa degenaansho fiican iyo karti. si aad u sameyso safar kasta, laakiin aad u dhaqso badan.
Ma AMG dhab ah?
Ugu dambayntii, su'aasha u adeegaysa cinwaan ahaan waxa lagaga jawaabayaa haa. AMG wax yar ka jilicsan, waa run, in ka badan oo la ilaalinayo caalamka GT marka loo eego tarjumaadda Jarmalka ee gaariga muruqa. Codku wuu jiraa, iyo sidoo kale "joogitaanka marxaladda", tayada, xitaa cayaaraha.
Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupe waxay leedahay qiimo ka bilaabma 98 kun oo Yuuro , laakiin wixii uu tijaabiyay Diogo ayaa ku daray 20 kun oo Yuuro oo dheeri ah, isagoo helay 118,000 oo Yuuro. Marka lagu daro coupé, E 53 ayaa sidoo kale laga heli karaa jirka la bedeli karo, kaas oo u oggolaanaya xitaa si ka wanaagsan helitaanka codka dhawaaqa ee ay bixiso xariiqda cusub ee lix-dhululubo.
Si aad u ogaato wax badan oo ku saabsan Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupe, waxaan jeclaan lahaa inaan ereyga u gudbiyo Diogo muuqaal kale oo ka socda kanaalkayaga YouTube.