Volvo XC40-kii aan tijaabinay waxay lahaayeen 'dhammaan suugo' - taas oo ah sida loo yiraahdo, waxay lahayd wax badan oo dheeri ah. Waxa ay ahayd nooca ciyaaraha (R-Design) iyo kan ugu awoodda badan (D4) ee noocyada naaftada ee kala duwan ee Volvo XC40. Sarreeyeyaal ay ku soo biiraan nidaamka wadayaasha taayirrada oo dhan, in ka badan €10,000 oo ikhtiyaari ah iyo qiimo macquul ah - kaas oo ku dhow labanlaab nooca saldhigga ah (Volvo XC40 T3).
Unug lahaa, sidaas darteed, dhammaan maaddooyinka iga farxiya. ma fadlan Ku faraxsan Waxayna sidoo kale ka farxisay guddiga garsoorayaasha Yurub Baabuurka sanadka, kuwaas oo u codeeyay Baabuurka sanadka 2018 ee Yurub.
Shaqada ayaa faa'iido leh. Volvo waxa ay gelisay ku dhawaad dhammaan 90-ka tignoolajiyada taxanaha ah ee adeegga Volvo XC40 - waa wakiilkii ugu horreeyay ee 40-taxane ah ee soo gala suuqa.
In model this, in matoorada iyo teknoolajiyada in aan hore u naqaanay ka "walaalo" ay ka weyn, hadda ku biiray CMA (Compact Modular Architecture) madal iyo matoorada saddex-dhululubo in ay gaar u madal this - laba ugu horeysay ee buuxda ee XC40 ah. Gudaha, tayada agabka iyo nakhshadeynta ayaa sidoo kale laga dhaxlay walaalaha waaweyn, oo ay ku kala duwan yihiin… waan arki doonaa kuwaa.
isaga eeg
Koofiyadaha ilaa Volvo. Moodooyinka ugu dambeeyay ee summada Iswidishka wax badan kuma siinaayaan maadada qiimaynta bilicda.
Waxay yiraahdeen dhadhanka aan lagu muransanayn, laakiin Volvo XC40 waa, fikradeyda, si aan qarsoodi lahayn si fiican loo qaabeeyey.
Gadaalku way ka ballaadhan tahay xagga hore si ay jidhka u siiso muuqaal isboorti oo dhammaan qaababka jidhku si fiican ayaa loo xalliyaa. Ma jiraan hab-dhaqan xad-dhaaf ah, ama saamiga aan la fikirin. Volvo waxay heshay qaacidada saxda ah mar labaad.
Si kastaba ha ahaatee, xor u noqo inaad igu khilaafto aniga.
Dhinacan, Volvo XC40 si fiican ayaa loo qaabeeyey, taas oo xitaa maamusha si ay u qariso cabbirkeeda dhabta ah, oo u muuqda mid aad u adag marka loo eego dhab ahaantii. Dhererkiisu waa 4,425 mitir, ballaciisuna yahay 1,863 mitir iyo 1,652 mitir, dhererkiisuna waa 1,652 mitir, XC40 wuxuu la mid yahay cabbirrada tartamayaasha tooska ah: BMW X1, Mercedes-Benz GLA iyo Audi Q3.
Fur albaabka
Gudaha waxaan ku haynaa muunad kale oo wanaagsan oo ka mid ah dhammaan dugsiga nashqadaynta Iswidhishka. Qaababka aan ka naqaan Volvo XC90 iyo XC60 ayaa lagu soo celiyaa "yar" Volvo XC40.
Laakiin Volvo XC40-kan ma aha kaliya XC90 in la cabbiro… way ka badan tahay taas.
Volvo XC40 wuxuu leeyahay aqoonsi u gaar ah. Aqoonsigan waxaa lagu gaaraa iyada oo la adeegsanayo faahfaahinta gaarka ah ee moodelkan, sida dusha hoose ee lagu daboolay maro u eg rooga, ama xalalka kaydinta walxaha - calaamaduhu waxay "ku daydaan" waxyaabo badan, ma fahmin. maxaa diidaya.sidoo kale dhinacan ayay ka yeelayaan. Xalka hanger ee qolka galoofyada waa mid xariif ah...
Fiiri sawirka sawirka:
Gudaha adag iyo alaabta wanaagsan.
Waa maxay xalalka kaydinta kuwan? Jillaab ku jira qolka galoofyada oo kuu ogolaanaya inaad ku dhejiso shandad gacmeed (halkan waxaa ku yaal fiidiyoow), albaabo leh meelo kayd ah oo gaar ah oo loogu talagalay kombuyuutarrada iyo dhalooyinka biyaha, gunta beenta ah ee jirridda (oo leh 460 litir) oo leh qabsatooyin loogu talagalay bacaha wax iibsiga , iyo xalal kale oo badan oo fududeeya nolosheena. Mid ka mid ah waxyaabaha sida aadka ah iiga cadhaysiiya marka aan baabuur wado waa shay ku wareegaya gudaha baabuurka… kani ma keligay baa?
Xagga bannaan ee dadka deggan, ma jirto meel bannaan oo hore iyo gadaalba. Ogsoonow in Volvo ay u hurtay awoodda qolka shandadaha (hoos, tusaale ahaan, BMW X1 oo bixisa 505 litir oo ka dhan ah 460 litir ee XC40) si loo kordhiyo booska ay heli karaan dadka dabe. Ku dheji kuraasta carruurta dhabarka oo hubi...
Aan gadaal ka raacno giraanta?
Halkudhigga ololaha Volvo XC40 ee Portugal waa "wax ka badan intaad u baahan tahay". Hagaag, mabda'aasi ma khuseeyo unuggii aanu tijaabinay, ee ku qalabaysan mishiinka D4 oo leh 190 hp iyo 400 Nm oo wareeg ah oo ugu sarreeya, oo ay weheliso gudbinta tooska ah ee siddeed-xawaaraha ah iyo nidaamka wadayaasha taayirrada oo dhan.
Noocani wuxuu leeyahay casiir badan oo ka badan inta aan u baahanahay 90% wakhtiga.
Haddii mishiinkani uu mar horeba soo jiito Volvo XC60, Volvo XC40 wuxuu aad u soo jiitaa qaafiyadyada uu daabacan karo. Xawaaraha ugu sarreeya waa 210 km / h, xawaaraha 0-100 km / h waxaa lagu gaaraa wax ka yar 8 s. Goobta CMA-da waxa laga yaabaa in aanay xataa dhibaato kala kulmin maaraynta awooda mishiinkan, laakiin shatiga wadistayadu waxa uu leeyahay...
Ku eedeeya hab-dhaqanka firfircoon ee Volvo XC40 D4 AWD R-Design - ka aayar oo ka jawaab celin badan XC60. Sida ugu badan ee aan u majaajilooday marka aan soo galayo koonaha (oo aan ku majaajilooday wax badan…), SUV-ga summada Iswiidhishka ayaa had iyo jeer ka jawaaba iyada oo aan wax riwaayad ah dhicin. Markaad ka baxayso geesaha, ku xisaabtan nidaamka Shuban-biyoodka Ba'an inuu ku caawiyo - gaar ahaan xaaladaha qabsashada liidata. Ma aha SUV-ga ugu farxadda badan ee lagu wado, laakiin waa hubaal mid ka mid ah kuwa keena kalsoonida ugu badan ee kuwa wada.
Waxaan ku qanacsanahay in nooca D3 ee 150hp iyo darawalka hore ee taayirrada hore ay yimaadaan oo ay dalbadaan.
Dhanka isticmaalka, ugu dambeyntii waxaan ku guuleystey inaan xisaabiyo celceliska moodelkan - waxaan mar hore ku tijaabiyey Barcelona laakiin ma soo saari karin gabagabada. Nidaamka wadista taayirrada oo dhan iyo 190 hp ee awoodda ayaa ka muuqata isticmaalka. Xawliga dhexdhexaadka ah ee wareegga isku dhafan waxaan dhaliyay celcelis ahaan 7.9 L/100 km. Laakiin way fududahay in la fuulo 8.0 litir, matoorku wuxuu ku martiqaadayaa xawaare sare…
Waa inaan amniga ka hadlaa
Inta lagu jiro tijaabadan, inkastoo awoodda mishiinka, waxaan ka hadlay wax badan oo ku saabsan kalsoonida Volvo XC40 ay gudbiso, marka loo eego xamaasadda ay wax-qabadkeedu bixin karaan. Taasi waa sababta oo ah ereyada firfircoon Volvo had iyo jeer waxay xooga saartaa badbaadada marka loo eego qaab kasta oo kale. Volvo XC40 ma aha mid ka reeban.
Ma jiraan wax la yaab leh oo ka dambeeya isteerinka XC40, ma jiraan geesaha danbe ee hodanka ah si ay uga caawiyaan keenista dhamaadka hore wadista garaaca adag.
Astaamaha aan ka dhigin mid caajis ah, laakiin ka dhigaya mid aan ku adkeyn kuwa jecel falcelinta "nool". Dhanka kale, sidaan kor ku soo qoray, SUV-gan Swedishku aad ayuu ugu fiican yahay qarinta xawaaraha aan ku socono.
Marka la eego qalabka taageerada wadista iyo badbaadada firfircoon, Volvo XC40 waxay ku qotontaa isla cabbir isku mid ah - inkastoo nidaamyada ugu horumarsan dib loogu celiyay liiska xulashooyinka. Si kastaba ha ahaatee, waxaanu hore u haysanay nidaamka Taageerada Yaraynta Isku dhaca sida caadiga ah (nidaamkani wuxuu kaa caawinayaa inaad iska ilaaliso isku dhaca baabuurta imanaysa ee jihada u socota), Gargaarka Haynta (Lane Maintenance Assistance) iyo Gargaarka Biriiga (joojinta degdega ah ee tooska ah).
Shaki kuma jiro in Volvo XC40 waa SUV aad isku kalsoon. Tixgelinta kama dambaysta ah ee foomka qiimaynta.