Inkasta oo laga soo qaatay CMA-da, madal awood u leh in ay hesho matoorada gubashada gudaha iyo sidoo kale matoorada korontada, sida XC40, cusub Volvo C40 Soo Celinta Waxa kaliya oo loo heli karaa koronto ahaan.
Waa noocii ugu horreeyay ee astaanta si uu u raaco jidkan, sida haddii la filayo mustaqbalka hore loo sheegay in 2030 Volvo uu noqon doono 100% astaan koronto. Qorshayaasha ayaa sidoo kale tilmaamaya in ka hor, 2025, Volvo ay rabto 50% iibkeeda inay noqoto 100% moodooyinka korantada.
Iyada oo maskaxda lagu hayo in ay la wadaagto madal, tareen koronto iyo batari la leh XC40, ma adka in la arko isu-dhowaanshaha labada nooc, iyada oo C40-yada wararka kale ee waaweyn ay ku nool yihiin shaqadeeda silhouette firfircoon ee gaarka ah, firfircoonida badan leh, xushmada kala duwanaanshaha soo degaya. saqafka.
Ikhtiyaar keenay xoogaa tanaasulaad ah, sida Guilherme Costa uu noogu sheegay xidhiidhkan ugu horreeya ee fiidiyowga, kaas oo ah, booska dhererka ee rakaabka dhabarka, kaas oo wax yar ka yar marka la barbar dhigo "walaal" XC40.
Qaab ahaan, C40 Recharge-ka cusub wuxuu sidoo kale ka soocaa XC40-ka xagga hore, isagoo muujinaya maqnaanshaha ku dhawaad shirka hore (inay noqoto koronto, baahiyaha qaboojinta ayaa kala duwan) iyo nalalka madaxa oo leh muuqaalo kala duwan. Dabeeci ahaan, waa astaanta iyo gadaasha waxa ugu badan ee isaga ka sooca “walaalkiis”.
U boodboodka gudaha, u dhawaanshaha XC40 waa ka sii weyn yahay, iyadoo dashboard-ku adeecayo isla qaab-dhismeedka ama qaabka walxaha, laakiin waxaa jira kala duwanaansho. Si kastaba ha ahaatee, kuwani waxay diiradda saaraan alaabta iyo dhammaynta loo isticmaalo.
Marka, marka lagu daro inuu yahay Volvo-ka ugu horreeya oo keliya oo koronto ah, C40 Recharge sidoo kale waa kan ugu horreeya ee calaamadda si ay u sameeyaan iyada oo aan maqaarka xayawaanka gudaha gudaha, iyada oo qalab cusub oo cagaar ah uu qaadanayo booskiisa. Qalabkan cusubi waxay ka dhashaan dib-u-isticmaalka kuwa kale, sida fur-fureyaasha la isticmaalay ama bacaha dhalooyinka.
Doorashadu way fududahay in la fahmo. Si aad si dhab ah u waarto, baabuurka mustaqbalka kaliya ma sheegan karo qiiqa eber inta lagu jiro isticmaalka, dhexdhexaadnimada kaarboon waa in lagu gaaro dhammaan marxaladaha noloshiisa: laga bilaabo naqshadeynta, wax soo saarka iyo isticmaalka, ilaa "dhimashada". Hadafka Volvo waa in la gaaro dhexdhexaadnimada kaarboon, sidoo kale ka fikirida wax soo saarka baabuurteeda 2040.
Soo ogow gaadhigaaga xiga:
300 kW (408 hp) oo awood ah, oo aad uga badan kuwa ay xafiiltamaan
Volvo waxa ay weydiisataa in ka badan 58 kun oo Yuuro C40 Recharge, oo ah qiime u muuqda mid sarreeya bilowgii hore, laakiin u noqda mid tartan badan marka la barbar dhigo kuwa ay sida tooska ah u xafiiltamaan.
In kasta oo qiimuhu aanu wax badan ka duwanayn kuwa xafiiltama sida Audi Q4 e-tron Sportback ama Mercedes-Benz EQA, runtu waxay tahay in C40 Recharge ay si raaxo leh uga sarreyso awoodda iyo waxqabadka: Q4 e-tron Sportback wuxuu ku dhawaaqay in ka badan 59 kun Yuuro 299 hp, halka EQA 350 4Matic uu dhaafo 62 kun oo Yuuro 292 hp.
Haddana, C40 Recharge, oo leh awood 300 kW (408 hp) iyo 660 Nm ah ayaa ah midka kaliya ee la iibsan karo. Waxa ay ku qalabaysan tahay laba matoor oo koronto ah, midkiiba (taas oo dammaanad qaadaysa wadayaasha taayirrada oo dhan), inkasta oo cufkeeda (in ka badan 2100 kg), waxa ay ku gaadhaysaa 100 km/saacaddiiba 4.7 aad u dheereeya.
Matoorada korontadu waxay ku shaqaynayaan baytari 75 kWh (dareere ah), taasoo hubinaysa ilaa 441 km ee madax-bannaanida wareegga WLTP. Waxa kale oo lagu dalaci karaa ilaa 150 kW, taas oo u tarjumaysa 37 min si ay uga baxdo 0 ilaa 80% ee kharashka batteriga, ama beddelkeeda, iyada oo la adeegsanayo Wallbox (11 kW oo beddelka hadda ah), qaadashada ku dhawaad siddeed saacadood in lagu dallaco batteriga si buuxda.
Ugu dambayntii, waxa xoogga la saaray teknooloojiyada iyo waxa ku jira amniga. Soo-celinta Volvo C40 waxay keenaysaa nidaamka cusub ee macluumaadka Google-ku-salaysan, kaas oo bixiya codsiyada aan isticmaalnay, sida Khariidadaha Google ama Google Play Store, kaas oo la cusbooneysiin karo meel fog, iyo heerka amniga firfircoon, wuxuu ku yimaadaa qalabaysan. oo leh kaaliyayaal darawalnimo oo kala duwan kuwaas oo dammaanad qaadaya awoodaha is-maamul-hoosaadka SUV (heerka 2).