Kaliya calaamad qaali ah ayaa tan sameyn karta. Ku dar matoorka naaftada qaaliga ah iyo matoor koronto oo siman oo qaali ah si aad u abuurto isku-dhafan naafto ah.
Sidaad ogtahay, matoorada naaftada iyo matoorada korontada ayaa ah labada xal ee ugu qaalisan maanta. Matoorka naaftada sababtoo ah hababka daaweynta gaaska qiiqa (iyo wixii ka baxsan) iyo matoorada korontada sababtoo ah baytariyada ay u baahan yihiin.
si fiican, ah Mercedes-Benz E 300 oo ka yimid Saldhigga labadan xal ayaa hoostooda ku jira. A 2.0 Diesel engine (OM 654) oo leh 194 hp iyo matoor koronto leh oo leh 122 hp, wadarta guud ee awoodda 306 hp iyo 700 Nm ee qulqulka ugu badan ee la isku daray.
Guur ay dhammeeyeen gudbinta tooska ah ee 9G-Tronic ee caanka ah, kaas oo siinaya jawaab aad u wanaagsan dhammaan codsiyada. Haddi ay noqoto cod degan ama mid ka mid ah maalmahaas "gaaban" marka aynu eegno inta badan gacanta saacada marka loo eego xawaaraha-xawaaraha - taas oo aanu si adag ugala talineyno. Iyada oo ay ugu wacan tahay awoodda batteriga ee 13.4 kWh, isku-dhafka Mercedes-Benz wuxuu ku guuleystey madaxbannaani qaab koronto ah oo ku dhow 50 km, labadaba nooca limousine-ka iyo nooca Saldhigga (van).
Sidee u eg tahay in la wado Naaftada PHEV van?
Ha ku kadsoomin xajmiga bourgeois ee saldhigan Mercedes-Benz E 300 de Station. Inkasta oo uu cabbirkiisu yahay iyo miisaankiisa, vanaankan fulinta qoyska ayaa awood u leh in uu dhigo baabuur badan oo isboorti jihada saxda ah si ay ula kulmaan fursadda iftiinka taraafigga ama waddo weyn.
Waxaan ka hadleynaa baabuurka Diesel PHEV kaas oo awood u leh inuu ku socdo 0-100 km / h lix ilbiriqsi gudahood oo ku gaaro xawaaraha ugu sarreeya 250 km / h. Laakiin inkasta oo tirooyinkani ay nagu soo raraan caalamka dareenka xooggan, dareenka kaliya ee xooggan ee aan ku qabno gaarigan waa in aan ku socdaalno raaxo iyo badbaado buuxda.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Dhaqdhaqaaq ahaan, Mercedes-Benz E 300 de Station ma qabato wax ka badan waajibaadkeeda: in ay uga jawaabto dhammaan amarradayada si badbaado leh oo go'aan ah.
Kaydinta dhabta ah. Waa maxay shuruudaha?
Dhammaan Haddi ay noqoto baytariyada lagu dallaco safarka ka hor, ama haddii baytariyadu ka dhamaadeen si ay u raacaan 100% habka korantada, Mercedes-Benz E 300 ee saldhiga had iyo jeer waxay leedahay rabitaan dhexdhexaad ah.
Habka korantada waxaa suurtogal ah in lagu gaaro xawaraha ugu badan ee 130 km / h, taas oo aan ku talineynin haddii ujeedadu tahay in la kordhiyo kharashka batteriga inta ugu badan ee suurtogalka ah. Si kastaba ha ahaatee, nolol maalmeedka - waddooyinka leh magaalooyinka iyo qaar ka mid ah waddooyinka isku dhafka ah - waxaa suurtagal ah in lagu wado 50 km iyada oo aan la codsanin adeegyada 2.0 Diesel engine.
Safarrada dheer, adigoo isticmaalaya mishiinka dabka, isla xawaaraha, waxaa suurtogal ah in la gaaro celceliska ka hooseeya 7 l/100 km. Ma xal fiican baa? Shaki kuma jiro. Waxaan leenahay waxqabadka iyo dhaqaalaha shidaalka. Laakiin in ka badan 70 kun oo Yuuro ma noqon doonto xal qof walba heli karo.
Waxaan rabaa inaan arko sawirro badan (Samee SWIPE):
Khasaaraha kaliya ee marka la barbar dhigo Saldhigyada E-Class ee caadiga ah ayaa laga helaa qaybta shandadaha. Iyadoo loo eegayo meelaynta baytariyada, gunta shandadu waxay leedahay tallaabo. Si kastaba ha ahaatee, waxa ay ilaalinaysaa awoodda load xiiso leh: 480 litir.