La daah furay 1995 - 25 sano ka hor - oo ku saabsan tusaalaha MAXX, ugu horeysay 1.0 l engine saddex-dhululubo ka Opel Kaliya waxay timid Opel Corsa B 1997-kii.
Iyada oo leh 973 cm3 ee awoodda iyo 12 valves (afar valves per cylinder), nooca yar yar ee qalabkani wuxuu keenay 50 hp iyo 90 Nm oo wareeg ah, qiyamka ayaa ka fog kuwa aan maanta ku aragno kun saddex-dhululubo ah.
Markii uu yimid Opel Corsa B, Awooddu waxay mar hore kor ugu kacday 54 hp at 5600 rpm , si kastaba ha ahaatee qulqulka ayaa hoos ugu dhacay 82Nm at 2800rpm - dhammaan iyada oo aan lahayn "mucjiso" turbo ah oo caawinaysa.
Tirada tiradan oo kale, fikradda qaadashada Opel Corsa B oo ku qalabaysan mishiinkan yar ee autobahn si ay isugu dayaan in ay gaaraan xawaaraheeda ugu badan waxay u muuqan kartaa mid fog. Waxa xiiso leh, tani waa sida saxda ah waxa qof go'aansaday inuu sameeyo.
hawl adag
Sida aad ku arki karto fiidiyowga, saddexda dhululubo ee yaryar ee qalabeeya Corsa B waxay si dhakhso ah u muujinayaan doorbidka ay u leedahay laxanka dhexdhexaadka ah.
Subscribe saar warsidahayaga
Si kastaba ha ahaatee, ilaa 120 km / h, Opel Corsa B ee yar ayaa xitaa shaaca ka qaaday qaar ka mid ah "genetic", oo gaadhay xawaaraha ugu sarreeya ee Portugal iyada oo aan dhibaato weyn lahayn.
Opel Maxx wuxuu lahaa "sharaf" ka doodista 1.0 l saddex-dhululubo.
Dhibaatadu waxay ahayd ka dib ... Isku dayga lagu gaaro 160 km/h (xawaaraha cabbirka), qiimuhu, si yaab leh, waa 10 km/h ka sarreeya 150 km/h ee xawaaraha sare ee la xayeysiiyay, qaatay wakhti iyo ka badan.
In kasta oo ay jiraan dhibaatooyin, matoorka saddex-dhululubo ee ugu horreeya ee Opel kama uusan tegin sumcadda qofna, wuxuuna gaaray xawaarahaas xawliga ah sida aad ku xaqiijin karto fiidiyowga.