Brabus, oo ka mid ah tababarayaasha ugu caansan adduunka, ayaa hadda ku dhawaaqay qalab isboorti oo loogu talagalay saldhigga Mercedes-Benz C-Class.
Gudaha iyo dibaddaba, kala duwanaanshuhu waa caan. Gardarada qalabka uu sameeyay Brabus waxa ay gabi ahaanba beddeshaa Saldhigga Mercedes-Benz C-Class. Laga soo bilaabo baabuurka aan is-xilqaanka lahayn ee qoyska ilaa gaadhiga ciyaaraha, wax yar oo tafaasiil ah ayaa la bedelay.
INAAN LA WAYN: Bishan, mid ka mid ah baabuurta Mercedes-Benz ee ugu xagjirsan waligood waxay noqdeen 25 jir. Ma garanaysaa waxa ay tahay?
Laga soo bilaabo nooca ku qalabaysan khadka AMG, Brabus wuxuu ku daray bannaanka spolier hore oo dhammaystiran si uu ugu daydo titaniumka iyo xagga dambeba hawo qaade si deeqsinimo leh u cabbiran iyo afar goobood oo qiiqa soo jiidanaya. Markaad eegto astaanta C-Class, waxa ugu muuqda ayaa ah taayirrada 20-inch (225/35 ZR20 ee hore iyo 255/30 ZR20 ee gadaasha) kuwaas oo bilaabaya inay qabtaan xirmada ganaaxa ee Bilstein ee ka tagaya Mercedes-kan. Saldhigga Class C ee Brabus oo dhererkiisu ka yar yahay 30mm.
Gudaha, taabashada gardarada ah ee Brabus ayaa sii socota, taas oo ah iyada oo loo marayo roogag gaar ah, dhowr baalal oo lagu daboolay maqaar iyo Alcantara, baallooyinka aluminium iyo mitirka xawaaraha leh ee qalin-jabinta ilaa 340km/h. Qiimaha yididiilo leh in la yiraahdo ugu yaraan... ugu yaraan sababtoo ah kororka awooddu maaha mid muhiim ah:
C180 - ka badan 21hp (15 kW) iyo 50 Nm;
C200 - ka badan 41hp (30 kW) iyo 30 Nm;
C250 - ka badan 34hp (25 kW) iyo 50 Nm;
C220 BlueTEC - ka badan 35 hp (26 kW) iyo 50 Nm;
C250 BlueTEC - ka badan 31hp (22kW) iyo 50Nm;
Dhammaan faa'iidooyinka korontadu waxay ku guuleysteen oo kaliya isticmaalka isbeddelka maamulka elektaroonigga ah ee matoorka. La joog goobta sawirka:
Hubi inaad nagu raacdo Facebook iyo Instagram