Hadda waa uun xanta. Sida laga soo xigtay baabuurta Ingiriiska, jiilka soo socda ee Mercedes-AMG C 63 (kaas oo arki doona iftiinka maalinta 2021) ayaa ka tagi doona V8 (M 177) si ay u qaataan khad yar oo afar-dhululubo ah.
Sida laga soo xigtay daabacaadda Britishka, mishiinka loo doortay inuu qabsado meesha uu banneeyay V8 wuxuu noqon doonaa M 139 oo aan hore uga helnay Mercedes-AMG A 45. Awoodda 2.0 l, mishiinkani wuxuu bixiyaa nooca ugu awoodda badan. 421 hp iyo 500 Nm oo wareeg ah , tirooyinka ka dhigaya wax soo saarka afar-dhululubo ee ugu awoodda badan.
Tirooyinka cajiibka ah, laakiin wali waxay ka fog yihiin 510 hp iyo 700 Nm in mataanaha-turbo V8 ay ku bixiso kala duwanaanshaheeda ugu awoodda badan, C 63 S - ma jiraan casiir badan oo laga soo saaro M 139?
Autocar wuxuu ku darayaa in M 139 ay tahay in lala xiriiriyo nidaamka Kobcinta EQ, sida ku dhacda V6 ee E 53 4Matic+ Coupe. Haddii tan la xaqiijiyo, M 139 wuxuu "la mid noqon doonaa" nidaamka koronto ee barbar socda 48 V, matoor koronto-dhaliye ah (E 53 wuxuu bixiyaa 22 hp iyo 250 Nm) iyo batariyaal.
Waa maxay sababta xalkan?
Sida laga soo xigtay daabacaadda Ingiriiska, go'aanka lagu beddelanayo V8 M 139 jiilka soo socda ee Mercedes-AMG C 63 ayaa sabab u ah… Waxaa diiradda lagu saaray dhimista qiiqa CO2 ee kala duwanaanshaheeda - sanadka 2021 celceliska qiiqa soo saaruhu waa inuu ahaadaa 95 g/km - Mercedes-AMG sidaas darteed waxay eegaysaa hoos u dhigista xad dhaafka ah (awood nuska ah, dhululubada kala badh) sida xal macquul ah dhibaatada.
Subscribe saar warsidahayaga
Marka la eego faa'iidooyinka kale ee suurtogalka ah ee ka beddelashada V8 ilaa afar dhululubo waa miisaanka - M 139 ayaa miisaankeedu yahay 48.5 kg ka yar M 177, oo taagan 160.5 kg - iyo xaqiiqda ah in ay ku sii jirto meel hoose, wax hoos u dhigi lahaa xarunta cufisjiidka.
Xigasho: Autocar