Kuwani waa afarta silsiladood ee ugu awoodda badan maanta. Waxay yihiin gabagabada hoos u dhigista ee caadada u ahayd tobankii sano ee la soo dhaafay, iyada oo kor u qaaday waxqabadkeeda heer hore oo kaliya oo suurtagal ah in la helo matoorada lix-cylinder, ama xaaladaha qaarkood, xitaa V8.
Kobcinta qaybaha durugsan, sida turbochargers iyo nidaamyada duritaanka, iyada oo aan la tirinaynin maaraynta elektaroonigga ah ee sii kordheysa ee casriga ah, waxay u oggolaaneysaa naqshadahan inuu noqdo doorashada caadiga ah ee ma aha oo kaliya noocyada adag ee tamarta iyo qoyska, maadaama ay sii kordhayaan doorashada ciyaartoyda dhabta ah.
Kaliya arag "Olympic minima" si aad ugu biirto naadigan: 300 hp! Tiro cajiib ah...
Soo ogow afarta dhululubo ee maanta ugu awooda badan iyo mishiinada aad ka iibsan karto.
M 139 - Mercedes-AMG
Waxay haysaa cinwaanka afarta-dhululubo ee ugu awoodda badan maanta - horraantii ka horreysay ayaa ahayd. M 139 oo ka yimid sayidyadii Affalterbach ayaa abuuray bahal la hubo oo cabbirkiisu is haysta. Awoodda 2.0 l iyo turbo kaliya ee qalabaysa waxay u oggolaaneysaa inay soo saarto 387 hp oo awood ah qaabeynta "heerka" - horeyba qiimo ka sarreeya 381 hp ee ka horreeyay. Laakiin halkaas kuma ay joogsan.
Kala duwanaanshaha haya dhammaan diiwaannada waxaa laga heli karaa noocyada S ee cusub A 45 iyo CLA 45, kuwaas oo dhawaan ay ku biiri doonaan noocyo badan. Waxaa jira 421 hp iyo 500 Nm ee qulqulka ugu badan , in ka badan 210 hp/l.
MA2.22 - Porsche
Porsche waxay la mid tahay lixda dabaqa ah (boxer six cylinders), laakiin xitaa ma aysan awoodin inay ka baxsadaan ifafaalaha hoos u dhaca. Cusboonaysiinta ugu dambeysay ee Boxster iyo Cayman, halkaasoo ay ku qaateen magaca 718, tixraaca taariikhda astaanta tartanka, waxay ku beddeleen lix silsiladood laba qaybood oo afar-dhululubo ah oo cusub, iyagoo ilaalinaya qaab-dhismeedka feerka.
Waxaa lagu heli karaa 2.0 (MA2.20, oo leh 300 hp) iyo 2.5 l oo mug leh, kala duwanaanshaheeda ugu awoodda badan, dabaqa afarta debita ah 365 hp iyo 420 Nm , qalabaynta noocyada GTS ee labada nooc. Ka mid ah arsenalkeeda, waxaan ka helnaa turbo joomatari doorsooma, qayb aan caadi ahayn oo ka mid ah matoorada shidaalka.
EJ25 - Subaru
Nasiib darro Subaru mar dambe laguma iibin Portugal, laakiin dibadda, astaanta Japan, ama halkii ay ka tirsan tahay STI, waxay sii waddaa hawsheeda si ay u soo saarto dhammaan waxqabadyada ay ka heli karto Subaru-ga aan ognahay.
Markan, iftiimintu waxay tagtay afarta sanduuq ee EJ25, oo leh 2.5 l oo mug leh, taas oo aragtay awoodeeda 45 hp, oo gaadhay 345 hp iyo 447 Nm oo wareeg ah ! Nasiib darro, waxa kaliya oo lagu heli doonaa STI S209 aad u gaar ah oo xaddidan, iyadoo noqonaysa tii ugu horreysay ee saga-gan oo laga heli karo meel ka baxsan Japan, oo leh 200 oo unug oo ku sii socda Maraykanka.
B4204T27 - Volvo
Tani waa baloog ay tahay inay daboosho dhammaan saldhigyada. Awoodda afar-dhululubo ee 2.0 l waa matoorka Volvo ee ugu weyn maanta, calaamaduna ma doonayso inay haysato wax ka weyn. Waa inay ku tartanto ma aha oo kaliya afar-dhululubo kale, laakiin sidoo kale matoorada lix-dhululubo ee tartanka.
Si arrintan loo sameeyo, Volvo qalabaysan block ma aha oo kaliya turbo ah, laakiin sidoo kale la supercharger ah. Kala duwanaanshaheeda ugu awoodda badan, T27, Waxay bixisaa 320 hp iyo 400 Nm , oo ka muuqda dhammaan moodooyinka soo saaraha Iswidhishka ee 60 iyo 90.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
320 hp waa qiimaha ixtiraamka - qalabaynta baabuurta kuwaas oo leh wax aad u yar oo isboorti - laakiin maaha qiimaha ugu sarreeya ee laga soo saaro qaybtan: kala duwanaanshaha T43 wuxuu gaadhay 367 hp wuxuuna u adeegay S60 Polestar ee ugu dambeeyay, kaas oo soo afjaray wax soo saarkiisii ugu dambeeyay. sanad.
Fardo badan? Isticmaalka isku-dhafka kaliya...
K20C1 - Honda
Xataa boqoradda matoorada jawiga, ma aysan suurtagelin in ay ka fogaato dallacaadda xad dhaafka ah si ay u sii ahaato mid khuseysa. K20C1 waxaa lagaga dooday noocii hore ee Madaniga ah ee R, laakiin jiilka cusub ee moodeelka Jabbaan, soo-bandhiggeedii ugu dambeeyay wuxuu helay 10 hp, isagoo gaaray 320 hp iyo 400 Nm.
Wadnaha ayaa ku habboon mid ka mid ah kuwa ugu wanaagsan FWD chassis ee caalamka hatch kulul - si kastaba ha ahaatee, wali cod kuma laha
B48 - BMW
Waa mishiinka ugu awoodda badan qoyska BMW B48, taas oo ah, 2.0 l ee khadka batroolka ee afar-dhululubo ah oo awood u leh noocyo badan oo kooxda Jarmalka ah. gaadhaa 306 hp iyo 450 Nm oo wareeg ah waxaanan horay u aragnay inay ka soo muuqato X2 M35i iyo Mini Clubman iyo Countryman JCW. Waxaan sidoo kale ku arki doonaa BMW M135i cusub iyo Mini John Cooper Works GP.
Dhammaanteen waxaan sugeynaa jawaabta BMW, ama halkii M, M 139 ee AMG. Taasi ma dhici doontaa?
M 260 - Mercedes-AMG
AMG kale? Matoorka qalabeeya A 35, CLA 35 iyo moodooyinka kale ee ugu dhakhsaha badan, gabi ahaanba wuu ka duwan yahay M 139, bahalkii liiskan ugu sarreeya, inkasta oo ay labaduba yihiin unugyo afar-dhululubo ah oo khadka ah oo leh 2.0 l iyo turbocharger.
Waxa laga yaabaa inay noqoto tallaabada gelitaanka caalamka AMG, laakiin xataa waa sidaas 306 hp iyo 400 Nm , ku filan in lagu daro liiskan.
EA888 - Volkswagen
Sida Volvo block, kooxda Volkswagen ee EA888 sidoo kale waa jaakadda dhammaan ganacsiyada, oo daboolaya noocyo badan iyo, dabcan, heerarka awoodda. Kala duwanaanshaheeda ugu awoodda badan hadda, WLTP ka dambeeya, waxay deggan tahay Audi TTS, halkaas oo 2.0 l afar-dhululubo turbocharges ah. 306 hp iyo 400 Nm.
Laakiin 300 hp waxaan ka helnaa soo jeedin taxane ah oo ka timid kooxda Jarmalka, laga bilaabo Golf R, ilaa SQ2, oo sii mara T-Roc R ama Leon Cupra.
M5Pt - Renault
Xidhitaanka liiskan, leh 300 hp iyo 400 Nm , waxaan helnaa M5Pt, mishiinka awooda Renault Mégane RS Trophy iyo Trophy-R. Dhammaan mishiinnada aan hore u soo sheegnay, kani waa kan ugu awoodda yar, oo leh afar-dhululubo oo keliya 1.8 l, laakiin aan ka yarayn sambabada.
Xoogaa sida EA888 ee kooxda Volkswagen iyo B4204 ee Volvo, mishiinkani wuxuu isku dayaa inuu daboolo dhammaan saldhigyada, waxaanan ka heli karnaa heerar kala duwan oo awood ah iyo qalabaynta baabuurta ugu kala duwan, laga bilaabo Espace ilaa Alpine A110.