muddo dheer la sugayay, ee Subaru BRZ Maanta, iyada oo ay weheliso mataankeeda aan la aqoon, Toyota GR86 cusub (sida muuqata waa magaceeda) ayaa la ogaaday, sii socoshada "nooca khatarta ah": dhabarka dambe ee is-jiidashada.
Qurux ahaan, BRZ-da cusub waxay raacday ugu badnaan "horumarin sii socosho", iyada oo aan si toos ah u goyn xariiqda kuwii ka horreeyay oo aan ilaalinayn qaybo badan oo ka mid ah saamigeeda guud. Ka dib oo dhan, kooxda guuleysata, waxaa jira dhaqdhaqaaq yar.
Sidan oo kale, waxay sii wadaysaa inay diiradda saarto cabbirrada is haysta iyo muuqaalka, inkastoo ay tahay isboorti, aan ku dhicin jirrabaadda ah inay noqoto mid aad u dagaal badan. Dibadda, meelo kala duwan oo hawada laga soo galo iyo meelaha bannaan ayaa taagan (oo ku yaala boombarka iyo dhoobada hore) iyo xaqiiqda ah in gadaasha, qaadashada nalalka waaweyn ee waaweyn, ay heleen muuqaal "murqo ah".
Xagga gudaha, xariiqyada toosan ee u badan waxay muujinayaan in shaqadu ay ka horraysiisay qaabka. Dhinaca farsamada, Subaru BRZ-ga cusubi ma laha oo kaliya 8" shaashada nidaamka macluumaadka Subaru (Starlink) laakiin waxa kale oo uu qaataa 7" qalab dhijitaal ah.
Awood badan (ku dhawaad) miisaan isku mid ah
Hoosta daboolka cusub ee Subaru BRZ waa 2.4l afar-dhululubo atmospheric feeryahan kaas oo keena 231hp iyo 249Nm of torque waxaana lagu dhejiyay 7000rpm. Si aan fikrad kuu siiyo, feeryahanka 2.0 ee loo adeegsaday jiilkii ugu horreeyay wuxuu ahaa 200 hp iyo 205 Nm.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Sida gudbinta, Subaru BRZ waxay lahaan kartaa buug-gacmeed ama sanduuq toos ah, labaduba waxay leeyihiin lix gear, kan dambena wuxuu leeyahay habka "Sport" kaas oo si toos ah u dooranaya oo ilaalinaya qalabka ku habboon si loo hagaajiyo jawaabta geesaha. Dabcan, korontadu waxay sii socotaa in si gaar ah loogu diro taayirrada dambe.
Guduhu wuxuu sii wadaa inuu qaato muuqaal xoojinaya fududaynta isticmaalka.
Miisaanka 1315 kg, BRZ cusub ma uusan helin miisaan badan marka loo eego kii ka horreeyay. Sida laga soo xigtay Subaru, kaydinta miisaanka xitaa qaadashada mishiinka culus ayaa sabab u ah, qayb ahaan, isticmaalka aluminium ee saqafka, daboolka hore iyo daboolka.
Tignoolajiyada la xoojiyay
Sida laga soo xigtay Subaru, isticmaalka hababka wax-soo-saarka cusub iyo casharrada laga bartay horumarinta Subaru Global Platform ayaa loo oggolaaday inay kordhiso adkeynta qaab-dhismeedka chassis 50%, taas oo u oggolaanaysa waxqabad firfircoon xitaa ka sii wanaagsan.
Marka la eego sawirkan, BRZ-ga cusub waxa uu ilaalinayaa hab-dhaqanka firfircoon ee kii ka horreeyay uu caan ku ahaa.
Nooc ka mid ah "calaamadaha waqtiyada", Subaru BRZ waxay sidoo kale aragtay nidaamyada gargaarka amniga iyo wadista oo la xoojiyay. Sidaa darteed, noocyada leh gudbinta tooska ah, BRZ waxay leedahay nidaamka Tignoolajiyada Caawinta Darawalka EyeSight, oo ah kii ugu horreeyay ee moodelka Japan. Shaqadeeda waxaa ka mid ah bareegga ka hor shilka ama xakameynta la qabsiga safarka.
Imaatinka suuqa Waqooyiga Ameerika ee loo qorsheeyay bilowga dayrta 2021, waxaa horayba loo ogaa in Subaru BRZ-ga cusub aan halkan lagu iibin doonin. Waa la arki doonaa in "walaalkeed", Toyota GR86, uu raaci doono iyo in kale.